Pascal.

après Gilles parlait plus de petite cylindrée turbo disel qui sortait beaucoup de chevaux, au niveau des essences c'est peut être différent, le phénomène petite cylindrée + turbo commence tout juste (1.0 125ch ecoboost chez ford, 1.2 tce 125ch chez Renault etc...), il va être intéressant justement de voir ce que cela peut donner en terme de fiabilité car au niveau des moteurs atmo cela semble n'avaoir jamais posé de problème en essence, chez toyota le 1.8 sortait tout de même 192 chevaux et chez Honda le 2.0l de la S2000 sort 240ch soit 120ch au litre...

Par contre c'est une 158cv, pas 163.... oui c'est ce que j'allais dire, mai 2004 une 163ch encore un qui connait bien ce qu'il vend...

Non non, j'en avais déjà parlé sur un autre sujet mais un collègue qui possédait une clio 2 dci 80cv avec 145 000kms (mais je ne sais plus quelle finition) souhaitait se séparer de son auto car il en avait acheté une autre. Problème certaines options dans la voiture ne fonctionnaient plus comme le régulatuer par exemple, du coup il savait que ça allait être galère de la vendre à un particulier car forcément ce serait source de négociation etc... bref il n'avait pas envie de s'embêter avec ça et encore moins de faire réparer vu ce que ça risquait de lui couter, je lui ai parlé d'aller la faire reprendre par un petit garage multimarque et les mecs n'ont fait aucune difficulté, il est reparti avec son chèque de 2800€ en n'achetant aucun véhicule chez eux et en sachant que la garage s'occupait de tout, même pas besoin de la passer au CT!! c'est pour ça que je te parlais de cette option qui peut ne pas être à négliger à mon avis... après tu es bien évidemment libre de faire ce que tu veux, c'est juste un retour d'expérience peronnelle.

pour moi tu peux réussir à la refourguer à un garage multimarques vu la finition et le kilométrage ils t'en proposeront entre 2200€ et 2500€ à mon avis, alors certe oui tu auras perdu de l'argent dans cette affaire mais à mon avis moins que ce que risque de te coûter toute la procédure vers laquelle tu t'orientes...

il est évident comme tu le dis que la vendeuse devait être au courant du problème, le soucis c'est que je ne sais pas combien de kilomètres tu as parcouru avec l'auto depuis son achat mais elle va surement dire qu'elle n'avait constatée aucun problème de son coté et que cela peut tout à fait provenir de ta conduite (je sais bien que ce n'est pas le cas) et que même si tu n'as parcouru que 1000 ou 2000kms depuis la vente, c'est largement suffisant pour flinguer la segmentation... bref dans tous les cas bon courage, tiens nous informé de la suite même si à ta place j'essaierai plutôt de la refourguer à un professionnel. Au fait, elle a combien de kilomètres?

Comme je le disais de toute façon on savait pertinemment les risques auquels on s'exposait si on tentait de la vendre à un particulier et ce n'est pas ce que l'on a décidé de faire, maintenant faire reprendre pour 2000€ chez Renault une voiture qui a 6 ans, qui a été achetée neuve chez eux et qui a seulement 62 000kms au compteur ça fait vraiment mal au coeur... Et pour ce qui est du juridique, malheureusement ici on est tous bien placé pour voir ce que cela peut donner avec les problèmes rencontrés par Okcmoua...

l'occasion reste malheureusement quelque chose de tout à fait aléatoire, comme tu le dis, il suffit de tirer le mauvais numéro... après concernant la malhonneteté de certaines personnes là c'est un fait, lorsque nous nous sommes séparer de la clio de madame, on l'a fait reprendre à un garage Renault en perdant au bas mot 3000€ mais vu qu'elle avait un soucis de démarrage (que Renault n'a jamais réussi à solutionner) on ne souhaitait pas prendre le risque de la vendre à un particulier pour les raisons que tu as évoqué... mais sur le coup ça nous a tout de même bien fait ch... de perdre autant de pognon.

et en V6 ça n'aurait été que BVA donc... Bon l'attente doit commencer a se faire sentir alors d'ici le 17 (ou le 24) j'espère pour toi que cette fois tout sera ok!

et du coup tu n'as pas répondu, le vendeur la laisse au premier qui vient la voir ou il attend ta venue le 17 ?

pas une voiture puissante certe, mais avec un minimum de chevaux quand même sinon je pense que tu serais parti directement sur une 2.0 et non une 2.2...

Ah intéressant! Bon ne t'attends pas à des perfs foudroyantes... je n'avais pas vu, dis donc c'est pas très gentil ça, ce sont les perfs de ma 406 à quelques dixièmes prêt!! Duel : Peugeot 406 2.0 16v vs Peugeot 407 2.2 16v

Oui ... pas mal de monde sur la voiture . J'ai eu la personne au téléphone , la voiture est comme neuve , tout l'entretien chez peugeot , toutes les factures a l appuis .* facture d'achat 328000 euros . toutes options , sauf GPS . je dois la voir le 17 mai , et repartir avec , si tout est OK J'espère pour toi que ça ira car en effet comme le dit Virot le 17 c'est quand même pas demain... Il te la réserve jusqu'au 17 du coup ou pas?

Bonne nouvelle, il t a dit si du monde devait venir avant toi ou pas?

en effet pas mal du tout, première main en plus et bon vu qu'elle est à Versailles, pas trop de soucis avec un éventuel zyva!!

bah si en gros ta 406 est reprise 800€ et que la 407 est 500€ au dessus de ton budget du coup c'est ok non? Pour ce qui est des garages en région parisienne, ce qui compte surtout c'est d'avoir un historique limpide et d'essayer absolument toutes les fonctionnalités dans la voiture avant de faire le chèque.

pourquoi ne pas demander la reprise de la 406? ça pourra peut être le faire...

les 2 premières ont vraiment peu de kilomètres, c'est impressionnant!

clair que vu le prix affiché ça n'allait pas traîner... tu es inscrit ou pas sur les forums 407? à mon avis ça peut être une bonne alternative aux annonces "classiques" même si les prix sont généralement un peu plus haut, les voitures y sont généralement très bien entretenues et surtout c'est un véritable crève coeur pour certains de se séparer de leur auto, du coup ils sont pret à faire un effort sur le prix s'ils sentent que l'acheteur est sérieux et prendra soin de leur auto... en tout cas pour ma part c'est clair que le jour ou je devrais me séparer de ma 406 c'est typiquement le genre de personnes que j'aimerai trouver...

ah merde...

elle a en effet l'air en bon état, et le prix est plus que correct au vu du kilométrage, à mon avis elle ne va pas trainer... et puis Rouen-Maison Lafitte ça se fait facile en 1h30, fonce!

il faut tout de même reconnaître que même si le prix parait "élevé" vu l'age du véhicule, certaines pièces s'usent avec le temps mais d'autres avec les kilomètres donc bon c'est clair que 8500€ ça fait cher maintenant réussir à trouver une familiale avec moins de 60 000kms pour ce prix là en occas bah y'a quand même pas grand chose...

encore heureux que les autos allemandes soient un peu plus résitante au temps sur certains points vu leur prix!! Ensuite c'est comme tout, un volant ou des sièges en cuir ça s'entretien, perso dans la 406, mon volant à 10 ans et pas un seul endroit ou le cuir n'est abimé ou terni... je suis par contre monté dans la S6 d'un collègue qui est de 2001 et le cuir des sièges avait sacrément morflé...

femme + bagouses à tous les doigts!! le volant de ma Mx a malheureusement à peu près cette gueule là...

et puis bon vu l'état général, lave phare manquant, volant ravagé... on ne peut pas dire que ça donne vraiment envie tout ça...

ton expérience peut être au contraire profitable pour certain...