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jo stationwagon

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Messages posté(e)s par jo stationwagon


  1. mrchrysler440 a écrit:
    Pour avoir le privilège d'aller en finale, on doit gagner sa course... Point final!! Y'a pas aucune autre explication à donner la dessus!!Un deuxième reste un deuxième... Y'a eu trop de fling-flang les années passé... Le gagnant de la course de gladiateur n'a pas d'affaire en finale soudé.... Tout comme la course de femmes et de pick-up...Comme c'est là,Il manquait juste les batteuses!!!!!Fini maintenant!!!Si vous voulez avoir la chance d'aller en finale, souder votre char et gagner votre course...Et à St-Raphael, c'est comme ça maintenant... Désolé pour les mécontents, on veut un spectacle en finale et on est tanné de finir à 11 heures du soir...et le gagnant se mériteras le gros lot et se seras bien mérité...Maintenant, on n'en parle plus!!! Tanné un peu de me faire harceler de message privé la dessus...Merci de votre compréhension.  Michel Poulin, Responsable Festival des barres à jacks


    bien dit michel ...mais un petit point ...si une femme se monte un char souder et qu elle embarque avec les gars dans la premiere course et elle gagne ...a t elle le droit a la final ...merci

  2. je suis pas au courant de l histoire avec louis gagner ...et je ne croix pas que ca me conserne sinon il ne m aurait pas serrer la pince a la fin de notre course ....pour ma porte chauffeur ...je suis conscient que j ai toucher mais j était déjà embrayer du raculon avant l impact ...donc le choc fut moindre ...lui(le char auto prix) quand il ma entrer dedans il était wide open sur le trottle ...sinon mon poteau de porte serait pas tasser de 10 pouce par en dedans je feel ben a matin mais j ai mal du coter gauche croyez moi

  3. 7/7 bizier a écrit:
    il ne le sai pas encore il ma dit tou depens du nombre d auto dans chaque categorie c la reponse que j ai u . pour simple info personelle comment vous voilez sa vous


    je veux pas peter ta balloune mais la reponse aurait plus d allure si il t aurait dit ..ca depend combien de char je va refuser et accepter dans les 8 cyl ...3 souder et 4 glad ...un peu comme l an passer ...c est de valeur car c est une belle demol ...ca ne me derangait pas de faire 8h aller retour pour aller vous voir ..mais avec l an passer il ma bruler raide

  4. j ai plugger ma pompe de civic sur le circuit du char et non direct ...pour etre sur de pas fucker lchien la je suis rendu au distributeur ....le pire c est que j ai une mecanique de chevette mais le temps me manque pour swapper ca ...en plus la chevette est tres propre donc je la garde complete pour un autre demol

  5. ostie de vidange ...ya fallu que la timing belt me saute dans face ...vendredi passer ...en attendant d en avoir un autre j ai continuer a la preparer...comme je pouvait pas l essayer a chaque 3-4 fils comme je fait d habitude j ai fait au mieu de mes connaissance ...la tab ...ca part pu ..la pompe a gaz marche (avec le circuit du char )(pas plugguer direct)...mais j ai pu de feu ni de courant au injecteur ....j ai du courant qui entre au coil mais rien qui en sort ..je suis un peu au desespoire ...je course dimanche et demain soir je suis avec les kid ...donc j ai juste samedi pour travailler dessus ...expert volvo ...exprimez vous

  6. prend tout simplement une chaine et fait le tour de tes table ..ensuite chaine ca ensemble ...c est des table en tole alors un bon coup dedans et il dechire ...de la les cardan qui deboite
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