jo stationwagon
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Messages posté(e)s par jo stationwagon
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peut etre piton mais je doute que les bracket pour les bras soit pareil -
oui c est du fittage ....ya rien qui fait la bolt on ...pour le barrer faut juste determiner la sorte de differentiel et trouver une cage barrer -
Philippe Lessard a écrit:lol faut ben je défende mon titre non? ensuite je ferme boutique!
ha ha ha pis si tu gagne encore ?????tu va agrandir la boutique -
comment ca phil....la retraite a été de courte duree...ha ha ha -
moi garde mon inscription pareil...je vais me ramasser autre chose ...ta decider de pas vouloire mon corsica ...ha ha ha -
comme Charley dit les bourse sont a chier a terre mais si tu veux venir t amuser avec nous ca serait genial -
dac bubu.... mais fait tu parti d une organisation ....as tu le pouvoir de monter cette equipe la et qu elle va etre accepter ..va tu avoir le temps d etre a toute les demol....je n enleve rien en ton pouvoir de leadership mais les autre gang vont t il accepter que tu mene la barque ..pour le montant je ne dit pas comment mais a cookshire ont est payer .... -
parle moi en pas ....je me suis fait saboter la bas ...je me suis fait arracher le mass air flow car en passant l inspection il allait tres bien ....ensuite ?????? -
je commence a croire que l initiative de mettre les meme reglement partout est une bonne idee mais c est pas encore parfait ...le mieux d apres moi c est de prendre un equipe d inspecteur et qu il fasse toute les place qui ont joint c est regle ....comme ca c est sur que ca serait pareil et non du favoritisme de village en village ...en meme temps les inspecteur pourrait suivre l evolution des char de course en course ...si ya une plate de rajouter les gars ne pourront pas dire que c était la la derniere fois .. ou ben ca passer a tel place ...etc -
se qu il aurait du ''fer'' a st Victor ....malgré que meme si quelque un vont etre un peu plus que souder ordinaire il ne seront pas de taille contre de vrais blinder ...voir tit boy vla 2 ans ..il avait souder un fer angle en travers du frame pour tenir son siege tellement il était pourrit et il lont envoyer avec les blinder ...se qu il a refuser avec raison -
j ai dit que je me trouverait un autre char de luxe a demolir .....un peu cher mais ca serait un bon candidat ....voir se que les italien ont dans le ventre ...ha ha ha
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tu aurais pas inverser tes hose ??? si tu fait entrer le gaz par le retour le regulateur ne feras pas sa job .... -
machine a tire
dans le garage
salut charley...si gilbert la prend pas moi je serais interresser merci -
j ai ben l impression que c est un one hit wounder...apres la journee ca vie va etre terminer -
oui j avoue ...si tu casse un essieux c est foutue ...tu peux pas les changer -
recherche!
dans le garage
booster a brake ok mais la pompe ????....sinon demande a team 74 si ya encore celui de son meteor 70..des bonne chance que se soit pareil -
wow belle grosse bete gui gui ....ont va etre bon pour se faire poivrer a cookshire -
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barnac que ca ressemble a un vieux rabbit -
apres l avoir percer ...oublie pas de le resouder avec une plate 4 pied par 6 pouce 1/4 d epais ...ha ha ha ..des blague -
avec le numero de serie et le stamping number je peut tout s avoir ...il est sortie dans quoi avec quelle tranny ou il a ete fabriquer et quelle date exactement .... -
avec de la chaine tu ne te casse pas la tete a s avoir si c est accepter ou non ...de la chaine c est bon partout ...meme st hyacinthe ...ha ha ha -
ca depend de l annee .sa joue au alentour de 120-160 hp -
c est la pompe a l aire ...pour l anti pollution ...arrache tout ca et bouche les troue des exaust
VENTE COMMANDITAIRE 100.00 espace sur gielet demolition 2013
dans le garage
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