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jo stationwagon

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Messages posté(e)s par jo stationwagon


  1. la pompe ne marche pas tout le temps ....elle fonctionne environ 10 sec quand tu met la clef a on et apres elle arrete ...ensuite quand tu start elle repart....par contre elle peu marcher mais ne plus te donner assez de pression lorsque tu start elle est supposer te donner environ 50 psi

  2. la lumiere c est qu il n y a plus d huile dans le système ....pour la roue presque jammer c est surement ton brake a bras qui revient pas bien ....tu peux défaire la roue et le drum et essayer de le faire travailler pour l aider ...si tu veux avoir du brake sur la pedal faut trouver ou sa coule et reparer ou condanner cette ligne

  3. pour monter un 350 qu il soit 2 bolt ou 4 bolt ca change rien sur le nombre de hp que tu peux lui donner ...l endurance va etre un peux meilleur mais un 2 bolt bien monter avec des bolt arp ca lacheras pas ...bien entendu si tu le run pas tout le temps a la limite de ces capaciter ...quand bien meme que tu monte un moteur avec le meilleur stock sur le marcher ...si tu le tien au fond il va peter un moment donner...

  4. moi aussi avec contact ...mais comme mentionner pas des contact bord en bord de la piste ...contact pour faire deraper,envoyer quelqu'un dans le banc de neige ou pour le sortir du banc de neige ...point final..je crois qu a part quelque incident isoler tout est assez bien respecter ....allons y pour s amuser tout simplement

  5. il y a 1000 et une facon de monter un 350... tout dependant de se que tu fait avec ...j imagine que c est de la demol ..l important c est le torque et l andurance ...pas besoin d un bloc qui vire 9000 rpm

  6. ben daccord gui-gui ..mais encore la tu parle en voulant gagner de l argent avec tes prix de bazou je parle en rapport avec les glad ....pas besoin d avoir un ''bon char'' pour ca...des gros caddy pourrit y en a encore a 200-300-400$ ....ya de quoi s amuser avec ca ...j aime encore plus ca quand j ai du challenge a reparer mon char entre deux course ......si il y a des glad ...je regarde ca fortement pour en monter un cette annee ...ya rien de couler dans le beton mais j y songe

  7. le monde pense tellement a gagner qu il en ont oublier le sense meme du sport...c est de s amuser...des 8 y en a en masse encore ...juste qu il sont moin bon ....les crown y en ont fait jusqu en 2010 donc y en a encore pas mal ...sans compter les ti caprice,toute les caddy traction avant...je te dit y en a encore plein plein ....la tradition des demol est tellement grande dans votre boute que vous penser encore faire du cash avec ca ....oublier ca c est fini le bon temps ..a napierville les bourse sont ridicule ..les course sur neige non plus les bourse sont pas haute .meme avec un char donner je rentre pas dans mon argent donc tu imagine comment j aime ca les demol...c est ca l esprit de la demol

  8. en fait se ne serait pas compliquer faire deux classe ....si tu ne respect pas un des reglement autoriser par les glad tu te ramasse dans les souder ..thats it le monde y penserait a deux fois avant de faire une tack de soudure ...pas question de la defaite du frame pourrit....si il est pourrit tu embarque ca dans les glad et tu repare rien ....

  9. a vous de prendre les decision mais j autoriserait quand meme quelque modification ...voici comment je voit ca ...voiture stripper au complet ....droit a deux batterie de voiture seulement ...shifter au plancher,starter a piton ou autre ,et diffrentiel souder ....mais rien d autre ...chaine seulement ....tout ca pour dire une demol comme dans le bon vieux temps
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