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jo stationwagon

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Messages posté(e)s par jo stationwagon


  1. comme je t ai dit ...meme si les shock sont neuf tu va les scrapper ...il va se former de la rouille sur le shaft ..et quand tu va le baisser ca va scrapper les seal de shock ....il vont se mettre a couler et tu va te retrouver avec des beau shock neuf bon pour la poubelle ...la meilleur place pour mettre tes chandelle c est sous le differentiel et sous les table en avant

  2. jim ...enleve les chandelle au plus sacrant de dessous les bumper ...c est des renfort en alu et il vont casser ...en plus les shock sont etirer au max et il peut se former une mince couche de rouille dessus ...quand tu va le rebaisser tu va scrapper les seal ...ca va prendre 4 shock ...pose tes chandelle sous la suspention de sorte que le poid du char sois sur ca suspention ....tres beau petit cutlass ...ca va etre beau comme sleeper ....

  3. en bonne condition et bien equiper pour un 2 porte sa peut valoire dans les 15 000-20 000 $...mais c est sur que c est pas un muscle car donc beaucoup plus dur a vendre ...c est surtout des papi et des gars amateur de grosse barge comme moi qui cherche ca

  4. moteur 394 high compression ..environ 345 hp stock .et beaucoup de torque ..assez performant pour la grosseur de bagnole...soliditer et fiabiliter ...j en ai aucune idee ..j aurait trop de remord mettre ca dans le carrer ...j en connait un dans mon coin ...98 1964 2pts ht noir interieur rouge bucket console...tres tres belle voiture

  5. c est sur comparer a une ford van 1 ton ca vaut pas de la marde ..mais si tu pogne des van et pick up du meme gabarie ca tien tres bien sont boute ...la conduite et le master cylindre pour les brake sont tres proche du devant ...coupe ton bumper avant pour pas qu il coince tes roue
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