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fullthrotle

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  1. fullthrotle

    derby st raphael

    fullthrotle a répondu à un(e) sujet de Miny dans sur la piste de démolition

    non, il n'y a pas de char à louer.Il y a 2 chars de tirage.Un 8 cylindre et un 4cyl. #96
  2. fullthrotle

    derby st raphael

    fullthrotle a répondu à un(e) sujet de Miny dans sur la piste de démolition

    On va être là raptor, moi et mrchrysler.Je mettre des photos du new port qu'on va détruire en fin de semaine ou la semaine prochaine pour que tu puisse reconnaître le char.Tu viendra nous voir là-bas . #96
  3. fullthrotle

    Pont Rouge

    fullthrotle a répondu à un(e) sujet de Miny dans sur la piste de démolition

    Moi, c'est sûr que je n'y vais pas.Je ne ressent aucun filling à aller voir de l'accélération.Mon beau-frère drag souvent à Pont Rouge et parfois à Sanair et je n'ai jamais été le voir.Pourtant il aurait bien aimé . #96
  4. fullthrotle
    L'une des plus belle place dans bellechasse.De beaux gros chars(74-77) et beaucoup d'action. .C'est un très beau site en passant. #96
  5. fullthrotle

    besoin d'avis

    fullthrotle a répondu à un(e) sujet de g4bou83 dans le garage

    Pour le monarch, casse-toi pas la tête pis fait un gladiateur avec.Pour le new port, c'est pas la meilleur année, mais un coup bien soudé, c'est quand même mieu qu'un petit gm!!! . #96
  6. fullthrotle
    En passant, si vous voulez mettre un char cette journée là, faites très vite, car le garc me disait que les inscription entrait très vite depuis en fin de semaine.Niaisé pas (Surtout pour les 8 cylindres). #96
  7. fullthrotle
    R/T RESTAURATION est l'entreprise à mrchrysler.Il restaure des autos antique et sport des années 55 à 75 environ.Il est situé à Beaumont. #96
  8. fullthrotle
    Nous aussi on va être là!!!J'en ai inscrit 3 8 cyl soudé ce matin.Le caprice de St-Philémon va mourir là.Ensuite la chevelle du tirage de St-Philémon que mon frère a racheté et j'ai pris le chance d'inscrire le new port qu'on va mettre à St-Raphaël(tout d'un coup que ça ne marche pas bien).Si c'est comme l'an passée, je vais avoir un inscription de trop, car le char de St-Raph était fini raide après les 2 courses. #96
  9. fullthrotle
    À l'habitude, ils sont bons.C'était le première fois que ça m'arrivait.La prochaine fois, le bumper va rester là!!Faut dire que le devant du leman à Mercier était plus haut que le mien et ça n'a pas aidé.Son char n'était pas trop neuf mais il a réussi à gagner pareil.L'expérience est rentrer en ligne de compte, je crois. #96
  10. fullthrotle
    oui miny, belle course!!!Pour ce qui était de ma course, je ne sais pas combien de temps elle a durée, mais la plupart du monde m'ont dit qu'elle avait duré 35 minutes environ.À la fin, le 305 startait même plus.Mais j'ai fini deuxième pareil avec le meilleur show.Le mien avec va être de retour à St-Malachie avec le bumper d'en avant bien soudé en place et pas de chucks de bumper.Le bumper direct au bout du frame.Il va rester là certain Ça va être le reste en arrière qui va plier . #96
  11. fullthrotle
    voici mon super caprice de demain https://servimg.com/image_preview.php?i=3&u=11144787
  12. fullthrotle
    Tu veux dire que le frame est plié vis-à-vis la barre stabilisatrice?C'est sûr que ce refait très bien.Moi, d'habitude, je coupe la queu de frame qui est pliée et la remplace par une neuve.Je coupe à 3 pouces just'en avant de la table de suspension et ressoude une autre à la place.Tu peux aussi la déplier, mais ça replie très vite par la suite.Si tu la déplie, il faut souder quanq même pas mal pour que ça reste en place un petit bout et je crois que vos règlements ne le permettent pas si je ne me trompe pas.Bonne chance avec le frame master!!! #96
  13. fullthrotle
    Bravo Martin .C'était une belle course avec ta chevelle.T'avais l'air d'avoir du moteur en masse et surtout un bien meilleur véhicule que tous les autres(modèle et année).C'est l'fun à regarder des courses comme ça!!! #96
  14. fullthrotle
    Tant qu'à changer la démol, j'irais plus avec le style des américains.C'est à, avec un système de pointage.Quant tu donne un coup, tout dépendamment des dommage que tu cause à ton adversaire, un certain nombre de point te serais accordé.Pour ça, ça prendrait un juge de point par char qu'il y a dans le carré.Lorsqu'il resterait seulement 2 ou 3 vehicule en fonction, celui qui a le plus de point remporte la course. Ça serait un changement drastique des courses, mais il y aurait un meilleur spectacle. #96
  15. fullthrotle

    Probleme avec un 305

    fullthrotle a répondu à un(e) sujet de General Lee11 dans le garage

    Je crois fortement que c'est le gasket de l'intake qui fuit.De la manière que tu parles, le moteur se tire de l'air ailleur que par le carbu.Premièrement, essaie de resserer les bolts de l'intake et du carburateur.Les bolts de l'intake sont supposées être torquées à 30 lbs-pieds(avec un torq wrench).Si ça reste pareil, moi, je remplacerais le gasket.Bonne chance et redonne des nouvelles. #96
  16. fullthrotle
    Dans Bellechasse, on voyait des chaîne comme ça au milieu et fin des années 80.Le monde se sont rendu compte assez vite que ça ne sert à rien.Tu reçoit un premier coup, le frame et body plient un peu et les chaînes devinnent loussent.Le deuxième coup, le bumper est rendu en-dessous des roues.VOILÀ L'UTILITÉ!!!
  17. fullthrotle
    Moi, je ne trouve pas ça correct de starter la course comme ça.Ça ne laisse aucune chance à tous.Dans Bellechasse, dans la plupart des places, ils ont éliminer ce problème.Il faut tout simplement aller toucher aux blocs à l'avant de nous lors du départ et ensuite tu fais le cul à cul.Mais fait attention de ne pas ettouffer ton char le devant accoté dans le bloc car t,en mange une cr... #96
  18. fullthrotle
    Salut miny, ça va être ok pour dimanche matin(déjeuner).On peut aller porter les enfants le samedi soir chez les beaux-parents.Je reparle à Mrchrysler cette semaine et on devrait être là pour le déjeuner. #96
  19. fullthrotle
    je ne sais pas s'il reste de la place.Lors de mon inscription en milieu juin, Jacques me disait que j'étais dans les derniers 8 cyl. à inscrire.Pour les 4, j'en ai aucune idée.Appelle-le, le # de tél. est en haut du post.En espèrant se revoir là bas. #96
  20. fullthrotle
    Ça m'intéresse bien de monter avec vous.Parcontre, pour le déjeuner, ça va dépendre si on va porter les enfants le samedi soir ou le matin même pour les faire garder.Je vous reviens avec ça au courant de la semaine.Je vais essayer de mettre les photos du caprice quand il sera fini de peiturer.Vous allez voir, il ne passera pas innaperçu . #96
  21. fullthrotle
    Moi avec ça m'arive assez souvent du 2 et 3 contre moi.T'es en beau criss sûr le coup, mais tu avale ta pillule, t'as pas le choi.Parcontre, quand tu as la chance de te reprendre avec ces garcs là, t'en profite.C'EST ÇA LA GAME.Il y a beau avoir des règlements de 2 contre 1, mais il ne sont jamais appliqués.La vie fini toujours par équilibrer les chose!!Donc, si tu as ta chance, prend-la sinon ça va être un autre qui va la prendre pis tu vas le regretter. #96
  22. fullthrotle
    Une chance qu'il m'avait dit que son cordoba était fini avant de commencer.Imaginez s'il aurait été flambant neuf Mais il faut dire qu'il avait tout un moteur et aucune bad luck. #96
  23. fullthrotle

    soudure

    fullthrotle a répondu à un(e) sujet de Martin01 dans le garage

    Pour le char soudé au max, je ne sait pas comment d'heures ça prend.Tout ce que je sais c'est que ça prend une couple de rode!!!Je n'ai jamais compté le nombre d'heure que je passe pour préparer un char.Les plus long à faire son les ford, ensuite les gm, et ceux qui se préparent le mieu sont les merveilleux produit mopar(je te parle de 8 cyl.) #96
  24. fullthrotle

    soudure

    fullthrotle a répondu à un(e) sujet de Martin01 dans le garage

    Pour le hood soudé, si entre les 2 courses tu veut travailler sous le hood, t'as l'air fou en criss .À moin que tu y aille pour 1 course pis même là encore, s'il y a un pépin de dernière minute sous le capot .J'aime pas cette idée pantoute. #96
  25. fullthrotle
    On peut dire que ça été une belle journée.Il y a eu un manque de chars soudés et un très gros vide dans les estrades .J'ai bien eu du plaisir de jaser avec toi raptor117 et ton chum.Mais je crois sincèrement que la meilleur course de la journée fût la finale 8 cyl..On peut dire qu'il y avait 3 teams de 2 chars(St-Malachie, Scott et St-Henri).Le 119 de Mcguire nous a donné tout qu'un show en détruisant tout sur son passage même parfois très dangereusement pour les autres courseurs(frappait très proche de la porte du conducteur).Félicitation à tous les finalistes et au gagnant. #96

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