Dr.House

C'est un tocard ton gars, tu peux lui dire ! L'indice de vitesse est V, et l'indice de charge 91, comme déjà dit plus haut c'est on ne peut plus courant. La monte pneumatique en 205/55 est également répandue, ton charlot essaie de te tirer 100 €, ni plus ni moins un escroc ! C'est pas ce qui manque les monteurs de pneus, alors change de crémerie... PS : quelqu'un a t-il déjà commandé chez BoulevardDuPneu.com ??? inconnu jusqu'à hier mais tarifs interessants... mais j'ai pas trouvé d'avis sur le net...

Salut roberto, le volant moteur est une maladie malheureusement assez courante sur les diesels récents. Ce n'est pas grave, mais c'est pénible et coûteux. Le volant moteur sert à diminuer les claquements inhérents au moteur diesel, et c'est la pièce qui fait tampon entre l'embrayage et le moteur, et parfois l'embrayage se dégrade aussi avec l'usure du volant moteur (plus généralement les ressorts qui composent le volant). C'est un mal commun à toutes les marques, mais certains modèles sont plus touchés que d'autres (Ford 1.6 tdci, PSA 1.6 hdi 110, VAG sur les tdi 105 et 140...). En fonction du kilométrage, tu peux demander une participation au service clientèle. Bon courage !

Altea sympa, on en voit pas beaucoup en rouge emocion avec interieur assorti rouge pour le sport up ! Bon le becquet, je suis pas fan sur un monospace, j'aurais vraiment préféré que Seat adapte le kit aero de la Leon TopSport sur l'Altea... Les jupes laterales sont pas mal en accessoire d'origine, mais bon, 425€ le bout, ça détend... de mémoire le becquet est un peu en dessous 200€. Tes tapis sont mieux ajustés que les miens...

Arfffffffff, c'est clair que t'es à la bourre ! Mais merci pour ton accueil

Hello mister big (tout un programme ! à toi et à ton XL sur ce forum sympathique !

Salut à toi ! (bonne chanson de Bérurier Noir ! ) et à ta nouvelle altea également Comme le dit papyves, des tofs, viiiiiiiiiiiiiiite...

Y'a pas à dire, le xénon c'est top ! C'est ce que j'ai sur le modus, ça change la vie (et l'éclairage, aussi !) Par contre tu nous diras si tu fais une quête pour qu'on participe, parceque la carcasse de pneu poids lourd qui fait office de tapis de sol, c'est spécial ! Bon, faut bien faire une critique... parceque sinon tout est parfait !!

Très belle ! ça claque en blanc intégral Je ne suis pas fana du restylage des rétros, je trouve que ça alourdit la ligne, alors que ça va bien aux XL & Freetrack, je pense qu'ils auraient dû garder les anciens mieux profilés Une voiture qui fait envie, equipement complet, et bonus DSG avec les palettes au volant...

Parceque y'en a pas chez Seat ?

Pour moi le top chez Alfa c'etait la 156 SW GTA ! Ahlala, V6 3.2 250 chevaux, quel p*t*in de bruit de moteur ! Pour un diesoul, effectivement 210cv ça commence à faire, et la finition TI est très complète ! Mais t'as dû bouffer ta chemise à la revente, tous ceux de mon entourage qui étaient contents de leur alfa (147, 156, 166, Giulietta, Mito) et qui ont cherché à revendre ont vraiment beaucoup perdu, même sur des modèles très récents et bien équipés.

Salut Sylvain59, bienvenue à toi et à ta sportUp sur ce forum ! J'étais venu avec un pote à Caudry à côté de Cambrai, quand il avait acheté sa Leon FR TDI 170 en 2006. Bon souvenirs, mais un peu mal au foie, on avait fait ce qui ressemble à la tournée du facteur dans bienvenue chez les ch'tis...

Salut Ludovic - Doul_8, et welcome on board ! J'aime bien ta 106 ! Elle doit pas peser lourd, tu dois vite lever la patte en appui... Pour ton GPS ça peut se monter en seconde monte, pour un peu moins cher que 1400€ mais pas beaucoup moins non plus... Je dirais que la finition techside est quand même un plus à la revente... et que l'écran multimédia est un plus à l'achat... On va dire que cette finition aide à faire passer la pilule des 20 plaques... (t'aurais pu avoir une belle C3 RS Cup pour le même prix, mais bon c'est pas le même usage... )

Salut fnycko, et bienvenue à toi sur ce forum ! félicitations pour ton très bon choix ! Couleur, options et finition de ta caisse sont les bienvenues !

C'est quoi ce que tu appelles les tétons d'origine ? Ceux de Carmen Electra ? Nan mais là je vois pas trop de quoi tu parles... j'ai juste des clips en plastique, dont 2 à visser au sol pour clipser le tout et maintenir le tapis, sinon le sol d'origine de la voiture est plat , il n'y a pas de crochet ou de fixations pré-installées...

Moi c'est pas des Sport mais des 3D, y'a juste la broderie ALTEA sur le tapis conducteur. C'est une broutille mon souci d'ajustage, on est d'accord... mais bon, quand ça va pas comme il faudrait que ça aille, comme dit Helmut Fritz, ça m'éneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerve !!!!!!!

La distrib c'est pas une vidange ou un changement de filtre, si tu te loupes, ton moteur est dans le sac ! Parfois ça peut juste être un cran qui saute par rapport au repère sur la courroie, si t'as pas le rattrapage automatique, beh t'es marron... piefre, je ne doute pas de tes capacités, mais là faut vraiment que t'en aies déjà fait et que t'aies le matos complet... j'ai un pote qui l'a fait sur son a4 1.9 tdi 130, mais il est mécano et il a fait ça dans le garage de son patron, au niveau équipement indispensable, minutie et temps nécessaires, c'est timbré... il faut des doigts de fée, une précision de chirurgien, une bonne dose de sang froid, ça cest vraiment le morceau que je refuse de toucher ! Mais bon, on est en démocratie hein, chacun est libre...

Pitain là c'est le chat noir qui te poursuit FSI ! On parle du surcoût du diesel à l'entretien mais là, ta caisse est une pub vivante pour la promotion du mazout ! Nan sérieux, je compatis, j'ai eu la même chose sur d'autres caisses (206 GT & Mégane Coupé 2.0 16V pour ne pas les nommer) qui me coûtaient un bras en reparation foireuses et pannes bizarres, donc si j'ai un conseil à te donner c'est : VENDS LA !

T'es trop bas à la Cluze-et-Migeoux ! Tu cherches le BatiGro ??? Sinon tu peux y aller en train...y'en a qu'ont essayé...

Bon, beh je passerai à la concession du coin parceque là, ça s'ajuste pas... J'ai recommencé cet aprèm, un léger mieux si je viens tirer completement vers le siege conducteur, en déformant les côtés moulés...il ne reste plus que 0,8mm-1cm en haut... mais là il ressemble plus à grand chose... Bon, je critique pas, c'est un cadeau, je constate...

Je remonte le sujet mais pas de soucis avec les tapis 3D ? J'ai bien forcé côté passager pour le plaquer, mais je galère côté conducteur. Le haut droit du tapis vient buter contre la base de l'accélérateur et ça fait gondoler le haut du tapis ! C'est pas de 1 ou 2 mm dont je parle mais centimètres ! Déjà sur les côtés, j'ai dû défaire un peu les côtés moulés, mais alors c'est saoûlant que ça ne plaque pas... Vous l'avez redécoupé ou pas ? J'sais pas, pour du sur mesure je trouve ça bizarre... Du coup j'ai pas mis les fixations au sol hein...

Bonne idée ! Comme ça si y'a un pépin, t'es sûr que t'auras zéro de la part de Seat... T'as pas que la courroie, t'as aussi les durits, la pompe à eau, les galets tendeurs... La pompe elle prévient pas quand elle lâche ! ça m'est déjà arrivé, alors que je pouvais lire les chiffres sur la courroie... Bref, tout ça pour dire que je préfère lâcher 500 roros, plutôt que d'avoir un moteur dans le sac, c'est pas le même tarif en réparations... Comme disent Chevalier & Laspallès, "Y'en a qu'ont essayé, y'z'ont eu des problèmes ! C'est vous qui voyez !"

Oui, effectivement soit c'est blanc "plat", et c'est une peinture opaque, soit c'est blanc nacré (et c'est une teinte metallisée et vernie), et là tu as une peinture à effet avec une vraie profondeur, très agréable à regarder (tu vois les pigments brillants nacrés avec le reflet du soleil). Je pense sincèrement que tu ne regretteras pas ton choix, c'est ce qu'a un collègue sur un Koleos, c'est pas une caisse que j'aime mais la couleur transforme vraiment la voiture ! T'as négocié à combien alors ? Si tu veux pas le dire, pas de soucis, je peux comprendre... Perso c'est le Duster qui me fait de l'oeil, mais pour avoir une config sympa je suis à 20.000€ sur le configurateur...on est loin du low cost, pour avoir un dci 110 sans régulateur, bon... Tu la reçois quand ta bestiole ?

Mon fan club vient de m'offrir les tapis 3D pour l'Altea , c'est cool ! , j'en suis content et même surpris de voir qu'on peut les laver au karcher... Mon interrogation vient du fait qu'il s'agit de tapis "sur mesure"...et pourtant côté conducteur ça gondole ! le haut droit vient buter sur la pédale d'accélérateur, j'ai beau le brasser dans tous les sens, ça bombe légèrement en haut... Et par la même occasion, j'ai découvert un tiroir de rangement sous le siege conducteur ! J'ai essayé de tirer le tapis au maximum vers le siège, quitte à aplatir les bordures moulées qui sont surélevées, mais y'a bien 1 à 2 cm qui gênent... Du coup je n'ai pas mis les fixations au sol... ça vous est arrivé aussi ou bien je suis le seul ? Parceque là pour du sur mesure, je suis surpris...

tout à fait d'accord avec rvsrarh, je trouve le tarif doux pour une distrib complète + une révision ! A 750€ c'est le tarif moyen pour une distrib sur un Renault Modus dci, on en parlait sur la section dédiée Forum Auto... (désolé pour la pub )

Arf, je suis ES et je bosse en IME auprès d'ados en internat (13-19 ans), on s'ennuie pas...