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Tout ce qui a été posté par Dr.House
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Salut Jacques, je pensais être un gros rouleur mais là tu bats les records ! 300000km avec un HDi moderne, c'est inespéré, je ne pensais même pas que les véhicules actuels pouvaient atteindre de tels kilométrages (ah elles sont loin les 504 diesoul increvables...) Tu prends un modèle restylé ou pas ? Tu nous feras part de tes impressions et de ton ressenti, ce modèle me botte particulièrement pour succèder à mon actuelle...
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Salut à toi et vivement que tu aies ton altea ! Prix imbattable, excellent rapport habitabilité/coût de revient, difficile de trouver mieux placé en tarif et aussi pratique ! félicitations pour votre choix à tous les 2, et effectivement, comparé à la mondeo TD, ça va te paraitre un palace roulant... qui va consommer 2 fois moins, tout en étant plus confortable et également plus rapide... Le tdi 90 si vous roulez cool est un très bon choix, motorisation sobre et économique en assurance. Très bon investissement !
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Salut pongiste et bienvenue à toi sur ce forum, n'hésite pas à poster une photo de ta titine ! Pas emmerdé avec le tdi 140 de 2004 ? L'autoradio n'est pas super réactif, modèle 2004 aussi pour ma part, je ne sais pas s'il est rds car il reste planté souvent sur autoroute pour ma part, et il met parfois un temps fou à trouver une station...
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Salut Fullmag, and welcome ! Un Breton qui aime les Jaguar ne peut pas être foncièrement mauvais ! J'aurais découvert l'existence de la série limitée Gold que je ne connaissais pas, comme quoi on en apprend tous les jours... Dommage en effet de ne pas les remettre en état, sauf si c'est sentimental sinon ça peut partir pour pièces sur leboncoin, y'en a toujours qui retapent ou qui cherchent des éléments... Pour revenir à ton interrogation initiale, si tu as été séduit par le 1.6 CR 110 de la G VI, je pense que l'Altea avec le même moteur (millesime 2010) en 105 te plaira, il est très silencieux et assez linéaire (rien à voir avec l'ancien tdi 105 IP que tu as eu). On en trouve de trés récents peu kilométrés à de très bons tarifs (modèle 2010 avec 20000km à 14000€) Il y a aussi un Freetrack 105 neuf (10km ! ) tdi 105 modèle 2010 qui ne trouve pas preneur à 16900€ dans un garage Seat-VW... http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13720785.html
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Salut Yann, c'est quand même étonnant cette histoire de déclenchement de l'ESP avec des pneus !!! En tous cas, il est clair que tu peux faire une croix sur les Conti au vu de ton experience. Les Michelin Pilot Sport 3 en 225/40ZR18 se trouvent aux alentours de 160€ le pneu sur le net, ils ont bonne réputation (tenue de route et longévité).
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en 19 tu diras boujour de près aux lombalgies, ça va être très tape-cul ! Après c'est un choix perso, et il faut parfois faire des compromis entre le confort et l'esthétique ! Déjà en 17 tu sens la différence avec le 16, là en 19 ça va être bien dégradé sauf si tu fais uniquement de l'autoroute... Il faut voir aussi que c'est un autre budget pneus !
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Témoignage intéressant car le XL est bien lourdaud quand même ! J'avoue que je m'intéresse aux modèles restylés 2010 en 1.6 ecomotive qu'on trouve à 13-14000€ avec un très faible kilométrage chez les pros (inférieur ou égale à 20000), ce que je trouve être un très bon rapport qualité prix (souvent en finition style, peut être des ex voitures de loc ?). Trouves tu le moteur silencieux ? Parceque le 1.9 est un peu agricole, on entend bien que c'est un diesel...
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Altea Freetrack 4WD 2.0 TDi 140@175 de Grisouille52
Dr.House a répondu à un(e) sujet de grisouille52 dans Freetrack
Je dirais tout simplement que ça doit dépendre de la taille de la concession. Plus les m² sont importants et plus il y a de salariés, plus on doit faire rentrer d'argent pour payer tout le monde (loyer, salaires, charges, cotisations...). C'est pour cette raison que la plupart des gens préférent les petites concessions ou les agents plutôt que les grosses concessions pour l'entretien de leur véhicule... et souvent l'inverse pour l'achat VO ou VN car les ristournes sont plus importantes dans les grandes boutiques vu le volume de vente... -
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Ouch ! Elle t'aura tout fait ta Leon, la vraie série noire ! J'espère que ton Altea te réconciliera avec la fiabilité chez Seat, a priori les 2007 sont quand même bien fiabilisées par rapport aux premiers millesimes (j'ai une 2004, mais je touche du bois, tout va bien... ). La LTS était vraiment typée sport avec un train avant très incisif, même si je trouve la conduite de l'altea dynamique (mais je sors d'un modus...) c'est vrai que c'est plus typé conduite coulée... Je ne trouve pas spécialement que le 140 rame, je pense que tu déprimerais à bord de mon 105... Bonne route et à bientôt
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Très beau char d'assaut ! Vu les T° et la distance je penche pour le Portugal ou la Grèce ? Non, franchement, le blanc lui va très bien et fait bien resortir le côté baroudeur. beaucoup de détails bien vus qui donnent un côté chic et sobre en même temps, l'ensemble "alu" (rail de toit, coque de rétro, bas de portières) est très réussi et homogène, ça aurait dû être de série. Qu'est-ce donc pack technique & technique plus ? Félicitations pour cet achat franchement réussi !
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Oui, très pro, sympas et disponibles, un des meilleurs accueils que j'ai eu jusqu'à présent (et dieu sait si j'en ai écrémé des concess...) Je ne pense pas qu'ils aient beaucoup margé sur ce VO vu son prix de vente , mais c'était une reprise pour un VN et je pense que l'opération rentable pour eux s'est faite à ce moment là. Ou alors la reprise a été dérisoire, ce qui est possible aussi. Moi ce que je vois en tous cas c'est que tout le monde est content, eux d'avoir vendu rapidement le véhicule, et moi de l'avoir eu à ces conditions ! Ils avaient un très belle 370Z cab dans le showroom ! Mais bon, même en cassant le Livret A, ça passe pô...
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En effet ! Chez Dupouy dans la même journée, on a fait Nissan Langon pour aller chercher l'Altea puis Renault Marmande pour récupérer le C-Nique d'un pote. Vu que c'est moi qui ai branché mon pote sur le C-Nique, j'ai eu carte grise & pose des plaques offertes... On leur a laissé 21000€ à 2, mais j'ai trouvé le geste sympa, ils n'étaient pas non plus obligés de le faire...
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Hello ghost rider & welcome ! Une photo de ta charmante caisse est la bienvenue, et pourquoi pas une présentation plus détaillée à la rubrique Présentation Altea Freetrack. Le surcoût de l'entretien lié à la transmission intégrale me rebute un peu sur ce genre de véhicule, que je trouve très séduisant par ailleurs ! Et je te rejoins Léon TS 150, très bonne caisse !
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