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patrick13

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Tout ce qui a été posté par patrick13

  1. patrick13

    [Tous] Usage du Mecacyl

    Pour ma part, je n'ai pas eu de voyant au tableau de bord, mais, des ratées à l'accélération pendant au moins 5km, puis plus rien, suivit d'une fumée (style brouillard à Londres) et le c*l de ma BMB qui est devenue tout "gras"
  2. Quoi, c'est pas ça? les gris sont bien différents, non ? Depuis que mon avatar à maigri et que mes yeux ont changé de couleur, je dois avoir des problèmes de vue Remarque Loule ils iraient bien sur ta rouge aussi, non ?
  3. je suis sur que t'es beaucoup mieux équipé en produits de beauté pour nos titines que mon "Nord auto" du coin, dommage que t'es un peu loin, sinon, je viendrais bien dans ton magasin, car il y a tout ce qu'il faut pour ma BMB
  4. Celle de JJ30 est bien plus foncé comme gris, puis, l'odeur du "Mécacyl" ne dois pas être la même
  5. patrick13

    [Tous] Usage du Mecacyl

    Salut JL Quant j'avais essayé le filtre "Green" dans la boite d'origine de mon "TDS", j'avais pas ressentis de différence, j'avais pas mis le "Mécacyl" aussi mais, bon ? Tu peux changé la photo de ta signature, car maintenant, elle est au top avec ses 17' à bientôt
  6. Salut, désolé pour le retard, mais, j'avais un mot de mon chir. , je bois à ta santé à bientôt
  7. Salut, désolé pour le retard mais, j'avais un mot de mon chir. , je bois à ta santé à bientôt
  8. Salut, , je bois à ta santé à bientôt
  9. patrick13

    Petite présentation

    Salut et et vive la DSG à bientôt
  10. patrick13

    Altea FR 2.0 TFSI MRC 245ch de mom's

    elle est magnifique , pour la pression des pneus chacun dis la sienne, suivant son ressenti, mais, je persiste, l'important, c'est le poids supporté par l'essieu, si vous êtes deux, que ton coffre est vide (comme moi) essayes 2,8 bars à l'avant et 2,6 bars à l'arrière (pression à froid toujours) à bientôt
  11. patrick13

    Nouveau XListe

    Salut Xor92 et encore une DSG, bon choix , quant au "modeste" 1,8 tsi avec la DSG7, il n'est pas si "modeste" que ça et je pourrais t'en parler dès mon retour, car j'en ai une à bientôt
  12. Salut, Pistenman , je bois à ta santé à bientôt
  13. Salut, , je bois à ta santé à bientôt
  14. patrick13

    [Tous] Usage du Mecacyl

    Je comprends ce que tu veux me dire Jean-Phi mais, j'avais pas mis de cire sur le pare-brise, l'effet "gras" part du pc à environ la moitié du pare-brise, ce qui me fais penser effectivement aux vapeurs du Mécacyl qui s'y sont collées, car si la cire aurait "glissé" ça aurait pris tout le pare-brise
  15. patrick13

    [Tous] Usage du Mecacyl

    Salut et pour ta réponse Titjaune; mais oui, on dirait bien du gras, car quant j'ai voulu passer un chiffon avec du lave-glaces sur le pare-brise arrière, ça la plus pourri qu'autre chose tu parlais aussi du pot, mes sorties sont bien claires voire même assécher, un peu comme pour les moto, quant on a fait la synchro de la rampe de carbus, réglage et nettoyage des pointeau et gicleurs et qu'on obtient la carbu idéale, si tu vois ce que je veux dire, mais avec un peu de rouille dans et autour des sorties de ma BMB, normal ? je pense qu'il faut que je finisse ce plein avec du Mécacyl *.*HJE pour que l'effet gras, odeur... cesse, non?
  16. patrick13

    [Tous] Usage du Mecacyl

    Salut à tous J'ai une petite question sur l'utilisation des produits Mécacyl: L'arrière de ma titine (du pc au pare-brise) est devenu "gras", cela proviendrait-il de l'utilisation des produits: *.*CR et *.*HJE, malgré la cire appliqué, il y a de la poussière qui s'est collé sur l'arrière, alors que le reste est nickel, vos avis...
  17. patrick13

    bonjour à tous

    Arf! tan pis, mais j'aime bien ce dessin animé aussi
  18. Désolé Jean-Phi c'était pour répondre à mon JL , pas taper, pas tout de suite, attends au moins jusqu'au 22/04 s'il te plait
  19. Salut JL, je te l'ai déjà dis, si tu gonfle au carré (2,8 bars partout) l'arrière sera trop gonflé, le pneu arrière du à la surpression est donc limité dans son travail (torsion) tout en augmentant le rebond ce qui facilite le décrochage, de plus de la sorte tu dois avoir presque plus de ressenti sur l'arrière , essayes 2,8 bars à l'avant et 2,6 bars à l'arrière, pressions à froid toujours Au fait, je sais pas si t'as lu mais, merci pour les nouvelles par sms
  20. patrick13

    encore une ;)

    Salut Sniper et encore une D.S.G. pour toi choix, les gars les possesseurs d'une BMB en DSG commence sérieusement à grignoter les part de marché des boites manuelle vive la D.S.G. à bientôt
  21. Oui, mais très orienté "leon" quant même
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