patrick13

Oui M'sieur le Modo, alors, peut être à bientôt

, heureusement qu'on peut rire encore un peu (car dans le monde où l'on vie ), donc, je trinque avec toi aussi à bientôt

Salut Romuald et comme l'a dis Taiji, on attends des photos à bientôt

, en effet (si le matériel est de bonne qualité) c'est un bon rapport qualité prix Voici pour la coupure de fréquence pour ton double bobine, je la mettrais à 50hz, pour éviter à ton sub de trainer un peu, voir de talonner regarde: http://www.focal-fr.com/catalogue-docs/FR/14/files/1204.pdf à bientôt

ça m'a l'air plus que pas mal tous ça, la couleur de tes hp me rappelle la marque Davis (je sais pas si tu connais) mais très prisé, tes amplis sur un coté , je croyais que tu utiliserais le double fond du coffre, par contre, pour ma part, je déplacerais tes filtres passif, car la proximité de tes alim risque de perturber les bobines et donc le bon fonctionnement des coupures hp, comment tourne ton sub dans le caisson, en clos, en bass réflex, coupure et litrage ? Alors, rode bien ton install et ensuite, un petit test à la sonde mesurant la pression acoustique (spl) serait la bienvenue et donne nous tes impressions

[quote="mygou"]resalut alors ca y est j'ai remonté mes tweeter dans les platines ce matin. quelques reglages effectué et le son est vraiment a la hauteur de la celebre marque FOCAL !!!!!!!!!!!!! bref, pour les photos, desolé je n'ai plus d'apn (c'etait quand meme un sony qui ma laché grrrrrrrrrrrrrrr) sinon patrick13, je te donne les equipements technique de mon instal complete : -batterie d'origine -bornier sur (+) batterie en plaqué or -porte fusible + fusible ANL 100A a 25cm de la borne (+) batterie -cable alim (+) 35mm² passant a gauche de la voiture -cable masse 35 mm² a 30 cm du point de masse (poncé bien entendu) -alim 35mm² arrivant sur separateur DIETZ puis repartant en 20mm² sur chaque ampli. -cables HP en 1,5mm² pour les medium/tweeter -cable HP en 4mm² pour le sub -boitier high level pour avant et arriere (entree en nieau haut et sortie en rca) X2 (poste d'origine oblige) -cables RCA passant a droite de la voiture -cables HP passant a droite de la voiture. a noter : aucuns parasites pour le détail: Je te fais confiance concernant le calcul fait des conso en crête de tes amplis pour la protection de ton alim générale, 100A me semble correct aussi ton alim 35mm² est un peu susmentionnée, du 25mm² aurait suffit, mais quand on aime... pour les HP: 1,5mm² pour les tweeter ça auraient été, mais pour les médium, ils auraient préférés au moins du 2,5 mm², pour le sub 4mm² est pour moi le mini, du 6mm² aurait été boitiers high level? pour moi, je comprend élévateur (amplificateur) de signal rca, si c'est ça, attention aux tolérances du signal des entrées rca de tes amplis, car tu peux les claquer ,la qualité de tes câbles rca ( blindés et/ou plaqué or est recommandé), afin de pouvoir transmettre le meilleur signal possible. Pas de parasites, normal, bon passage et séparation des câbles, bref, je vois que tu connais ton affaire, alors, j'attends photos et impressions PS: tous les hp se rodent 10h environ et ne jamais pousser lorsqu'il fait froid, un hp est si vite claqué (déjà vu avant le passage devant le jury ) à bientôt

bon anniv .....

bon anniv .....

Salut Mygou Je me langui de voir des photos quand tout sera fini et nous faire part des qualités acoustique de nos BMB. J'espère que tu as pensé à séparer surtout l'alim (+) de tes rca (même blindés), car cela peu t'occasionner des parasites, cela donnait généralement, alim (+) coté gauche, rca + remote au milieu (levier de vitesse et entre les sièges) et câbles hp à droite Quand à tirer les câbles dans les portières, je ne me faisais pas ch*er avec les connecteurs de la broche, je perçais au dessus ou en dessous (selon la place) avec un forêt de 13 pour passer du 6 carré suffisant pour des hp même bien amplifié, passant dans une gaine d'où le trou de 13 était protégé par un passe-fil en caoutchouc, ensuite, un coup de silicone (passe-fil+gaine) et le tour était joué. Pour l'alim de ton SX4 du 8 carré suffit, pour celle de ton LRX 1.400, il faut minimum du 16 carré, tout comme celle venant de ta batterie alimentant ton bornier de dérivation, le tout en multi-brins bien sûr, pense à la protection de ton alim générale (très importante et au plus près de ta batterie), par un fusible, le top étant un disjoncteur, pour la masse théoriquement on double (en IASCA), mais du 25 carré serait le top, je prenais la masse sur la fixation de la ceinture centrale arrière, que je préparais en ponçant jusqu'au fer afin d'avoir le meilleur contact possible, ensuite un peu de graisse de contact et c'était terminé. Bon, j'arrête, sinon demain, j'y serais encore, pour moi tout cela est terminé à cause du coût mais surtout de mes problèmes de santé, puis allongé dans des positions impossibles, c'est terminé. à bientôt avec photos et commentaire

C'est les même que les miennes

Salut JL pour ta méga réponse , je suis sur le c*l , si Christophe cherche un super vendeur, j'ai déjà un nom en tête, le tiens à bientôt

[quote="papyves"]Bonjour tout le monde, voilà, ça c'est fait ... Désolé Bobi, elle sera blanche (Moumoune à gagné, je crois qu'elle était de mèche avec le vendeur !!!) avec le pack technique (Radar de recul, rétro electro-chrome, 2 hp supplémentaires, alumage feux et essuie-glace automatique) ... Une sortie d'échappement chromée sera montée également. Salut Papyves Bon choix, même si je pense que tu vas regretter un peu les sensations de l'ancienne c'est donc une "techside" que tu as pris à bientôt

et de lire ce que tu écris, mais ici c'est dédié aux anniversaires cependant, Il te reste la viande

et tu as raison vive le SUD à bientôt

Ami sudiste (je bois pas d'alcool ) à bientôt

No souci

les gars De toute façon, Seat va m'appeler, pour un rdv et j'en profiterai pour m'y intéresser à bientôt

Salut à tous Norauto m'a fait parvenir un bon de 10% de réduction pour mon anniversaire et j'ai vu qu'il y avait des sorties d'échappement compatibles à ma titine, quelqu'un d'entre-vous en a-t-il déjà montés et qu'en pensez-vous? sinon, je copierai notre cher JL et prendrai ceux de Seat par sécurité avec un certain prix tout de même à bientôt

Un grand à vous tous Eh! oui, un de plus, comme ça passe vite, trop vite, à 16 ans, on roule en 51 black "amélioré" kit Polini 75 cc refroidissement liquide, carbu 21, pot (qui réveille les morts), allumage électronique, pédale lanceur, embiellage renforcé, freins à disque à l'avant..., ensuite, on se langui 18 ans pour conduire la voiture de Maman, puis arrive les 20, les 30, puis 40 et maintenant les 42 ans et la vie continue Merci encore à vous et à bientôt

Salut Taiji Ton lien ne fonctionne pas et moi, je ne bois pas d'alcool, alors le "Pastaga", c'est même pas la peine Ici, on a marre de personne, car on pourrait dire la même chose pour ceux du Nord, car même si je les tarabustes un peu, j'en pense rien et considère les habitants du Nord aussi bien que ceux de toutes régions , mais, vive le Sud quand même Sinon, douche un peut ta titine car le sel des routes à l'air de la rendre un peu trop porté sur la boisson (sp 95/98) , , mais tu nous a manqué pendant ta courte absence à bientôt

Yaya Altea tdi 140 sport up, bon choix, car au vue des km que tu vas devoir effectuer avec, le gasoil s'imposait tout naturellement, donc, comme tu nous l'as promis, dès qu'il fera beau et que tu l'auras lavé, on aura le plaisir de voir ta belle en photos, qui je pense doit être rouge "émotion" non à bientôt

Encore un "dérivé" de langage de "djeun's" ça non? m'enfin patrick cordialement vous n'employez jamais ce mot là dans le sud ? ........................... parce que ton histoire de 4 barettes Je ne savais pas que CDT voulait dire cordialement (p*tain d'abrégé ) Par contre chez moi CDT cela signifie Commandant (Police) et qui possède 4 barrettes sur les épaulettes et c'est pareil dans le Nord, Mossieur ! Je te quitte car y a Turbo qui va commencer à bientôt

[quote="will"]Patrick 13 cdt = cordialement Encore un "dérivé" de langage de "djeun's" ça non?

, WILL, quoi? comment ça "CDT"? car pour moi cela signifie "un 4 barettes", c'est le cas ou... , bref, peu être un deuxième "baroudeur" dans nôtre belle région , alors, dès que tu l'a: on attend tes impressions et des photos à bientôt