patrick13

vachement confiant avec la concession, tu fais réparer ta BMB sans avoir un devis sous les yeux eh beh,

Tu as raison JL 2 500€ pour un "turbo" c'est y a surement autres chose Bekeey dis nous ce qu'ils vont te changer, car ça pourrais aussi peut être expliquer ce qui t'es arrivé

jolie cette FR, mais, tu aurais dû cacher tes plaques, on aurait pu croire voir la FR de Tof

Salut Bekeey Comme je vois que tu es désormais, sur le forum, j'en profite pour te souhaiter bon courage vis à vis des gros problèmes que rencontre ta BMB, mais je pense aussi que ton TDI, par l'intermédiaire de l'ancien proprio a dû en prendre un peu dans la gueule, maintenant, outre et je l'espère que tu as dû bien respecter ce qu'on t'as dis plus haut, mais faut aussi pas écarter une reprog mal faite qui a pu aussi précipiter les choses, tiens nous au courant

Faut dire Tof qu'un TDI 105 reprog qui tourne aux alentours de 7s de 0 à 100km/h ça pouvait pas durer , non, je plaisante, mais, la reprog y est surement pour quelque chose, puis tout est important, les temps de chauffe, laisser le turbo refroidir avant de couper le contact...

Salut JL Pour la participation de Seat concernant le turbo, c'est moins sur, car, ils vont tout faire pour se dédouaner, une expertise du boitier et de l'état de la voiture sera sans doute demandé par le constructeur et la si la modif est démasquée c'est 0% de participation Finalement, je suis trop bien en "stock" Courage Bekeey et tiens nous au courant sur les suites

impressionnant j'ai bien noté la signification de chaque pédale, cependant, afin d'éviter certains procès pour "publicité mensongère" ils ont eu l'intelligence d'affubler la pédale d'accélérateur de ">" ou "avance" et non pas de ">>" "avance rapide" sont pas c*n chez "Rhino"

Salut et à bientôt

car je fais pareil

, je le trouve , normal c'est le même que le mien sauf que le mien a une pédale en moins DSG oblige

Salut Laurent et Tu as du ressentir un sacré changement entre la conduite d'une propulsion et la conso, car mon ancienne était un 325 tds que j'ai gardé 9 ans et j'avoue que l'adaptation a pris du temps, désormais c'est que du bonheur, mis à part certains plastiques à bientôt

Salut Papyves "Fourgonette vsl" ? moi, j'aime bien ta titine Oui, la DSG lisse un peu les sensations, mais regarde ton compteur et tu verras que ça accélère aussi bien, voir mieux qu'un "IP" Lors d'un arrêt, je met toujours la boite sur "P" en plus du frein à main, car si la voiture bouge un peu lors du redémarrage le levier devient plus dur à manœuvrer, comme si ça forçais un peu, alors, position "P" + frein à main puis c'est tout. Oui, la DSG débraye lorsqu'on reste pied sur le frein en "D", au feu rouge par exemple à bientôt

enfin, on peu visualisé "l'immaculé émotion", le blanc, même si c'est salissant, lui va bien, j'aime: ton accoudoir, ta sortie d'échappement, la couleur (même si c'est plus salissant), ta coso sur ton OBD , j'aime moins: le temps qu'on a attendu pour la voire en photos, les jantes, l'absence de palettes au volant, les sièges ont l'air d'avoir moins de maintient que sur la mienne, les vitres latérales et arrières non tintées et je crois que c'est tout. Sinon, je te le redemande encore une fois, quel sont tes premières impressions en accélération par rapport à ton ancienne, je sais, elle n'est pas encore rodé, mais tu dois déjà avoir un avis, quant à la DSG, les quelques hésitations sont "normales" après et je peux t'en parler, ça disparait N'est pas de souci quant à ta "célébrité" elle n'est pas prête de s'estomper, car nous tous qui bla blatons sur BMBforever sommes tous des célébrités et pas besoin de se prendre la tête dans une ferme, ou supporter de se faire insulter ou emmerder à longueur de journée par un certain "Vier-d'état" et ramasser les m*rdes des vaches et autres.... nous il a juste fallut qu'on se réunissent sur ce forum pour partager une passion commune pour que l'on soit connu du plus grand nombre. vive la célébrité, vive nos BMB, vive BMBforever à bientôt l'ami

Salut Julien et Le zéro défaut n'existe pas, le suivi de l'entretient est primordiale, ma préférence irait bien sur pour un modèle avec DSG, car l'essayer, c'est l'adopter à bientôt

T'as l'air bien lancé, je vais te mener la mienne Concernant ta signature, tu change juste "l'adresse" de la photo, fais "prévisualisation" et si ça te plait "enregistrer" et ça dois marcher, que moi qui ai la "loose attitude" avec les ordis, j'y étais arrivé à mettre 2 photos collées, concernant l'actuelle, on m'a aidé à bientôt avec ta nouvelle signature JL

belles photos, il te reste plus qu'a en mettre une comme signature

Salut, , je bois à ta santé à bientôt

Salut Revo et à bientôt

Si ça peux intéresser quelqu'un car, je la trouve vraiment pas chère http://www.leboncoin.fr/voitures/110581354.htm?ca=21_s

Salut David et à bientôt

Salut, , je bois à ta santé à bientôt

Salut Papyves On a toujours pas eu le plaisir de voir ta titine que déjà tu fais des modifs , je ne connais pas la référence que t'as donné, mais regarde ici: http://www.shop.seat.be/catalogue.aspx?catID=1297.1364 Pour info, il faut savoir que pour une DSG, l'année du véhicule n'importe peu, pour ma part, moi, j'ai celui-là: à bientôt, je l'espère, avec photos et avis sur ta nouvelles titine par rapport à l'ancienne

Que veux tu, y'en a c'est vraiment des c*nards, car ils en ont rien à foutre de nos titines auxquelles ont apporte toute nôtre attention

Il a voulu te prendre à l'aspi. ou quoi ?

Salut Bekeey Alors t'en ai où avec ta reprog ? as-tu refais (sérieusement) tes chronos ?