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Tout ce qui a été posté par piefre
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si je dis pas de bétise, la monte d'origine c'est des bridgestone potenza ( pneu sportif à gomme tendre ), après je suis passé sur la gamme turanza de bridgestone ( pneu autoroutier à gomme dure ) puis sur les michelin primacy. d'ailleur je trouve les turanza meilleur que les primacy, je parle pas des potenza qui sont géniaux !! mais bon 30 000km avec des pneus pour aller faire les courses et aller au boulot c'est abusé :-)
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Salut, Le prend pas mal Corsair mais je ne pense pas que ce soit de ton niveau de dégripper un trubo :-) Pour faire simple, regarde le tuto sur une audi A3 : http://arnaud.jeanneton.free.fr/A3/A3%288P%29/%5BTuto%5DDemontage%20du%20turbo.pdf Bon courage si tu aimes bien la mécanique :-) Le symptôme d'un trubo grippé c'est que tu as des coupures turbo après une accélération, en gros le moteur tourne toujours mais tu n'as que 60CV .
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[vendu] vw polo 1.6l tdi cr 75 fap confortline de 2010
piefre a répondu à un(e) sujet de masson dans Annonces cloturées
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[vendu] vw polo 1.6l tdi cr 75 fap confortline de 2010
piefre a répondu à un(e) sujet de masson dans Annonces cloturées
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salut tu peux trouver un exemple ici : http://www.mister-auto.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-arriere/seat-altea-5p1-2-0-tdi-16v-140ch_v17903_g900006.html Moi je prend des BOSCH c'est souvent à un bon prix et c'est de l'origine . Après il y a 2 type de plaquette pour derrière, moi avec les jantes alu j'ai mesurer la largeur de la plaquette sans demonter la roue . normalement tu peux pas te tromper les plaquettes sont vraiment differente
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