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bobi1

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Tout ce qui a été posté par bobi1

  1. moi j'ai pas fait mon sac, pas nettoyé la voiture, pas fait le plein, pas preparé l'appareil photo enfin pour aller bosser demain y a pas besoin
  2. finger in the nose le demontage de contre porte ça fait 4 fois que je le fait et pas soucis particulier tu peux demander a poco il a approuvé sur la sienne
  3. oui si ça te convient av'ec ta pression actuelle change pas ................... les claquements sur les bosse je dirais que j'ai le même ressenti mai sje suis aussi a 2.6/2.8 en 16
  4. pour avoir conduit en 16 les bridgs, les conti et les falken, je suis pas assez fin pour sentir une difference de dureté entre les 3 ................. par contre pour l'accroche oui ( c'est pour ça que j'ai changer les turanza pour les conti car ça glissait trop )
  5. bobi1

    Compatibilité bluetooth

    tu nous avait cacher ça podgi qu t'avais une operatrice telephonique dans ta bmb tu m'etonnes qu'il veut pas la changer
  6. c'est juste l'inverse tof ........... bah oui suspate normal c'est plus souple que le sport up et fr même le tout en 17
  7. pourquoi il pleut dans ton garage ? aller va nous faire des photos ...
  8. ça tapait rien du tout c'etait tout a fait confortable (pourtant je suis sensible du dos) et redoutable de precision dans les courbes tof l'avais essayé a troyes et il m'avait dis que c'etait moins dure que sont sport up 16
  9. tu m'etonnes que ça s'ecrase enfin les specialiste du pneu sur le forum preconise cette pression mais moi je suis un fou je mettais 2.8 partout
  10. bobi1

    Altea Stylance 2.0 FSI 150 de FSI

    je vois qu'on parle de moi ici pour les pneus les deux de devant peuvent encore rouler un peu il sont a 1 mn du temoin donc tu peux encore rouler avant de changer (vu qu'en plus t'as pas l'air d'etre un gros rouleur) enfin voila juste pour le precision papyves >> toi t'auras rien du tout
  11. non non y a pas risque quoique ..........toi t'as une calandre non faceliflt donc t'auras un nid d'abeille non facelift
  12. aiolia >> toi t'auras celle la de calandre merci a dd pour la photo
  13. bien vu une question vu qu'il melange bmb, bmb fr et freetrack il faut mettre que c'est a titre indicatif car y en a qui ont des fr et vont vouloir mettre plus petit que du 17 idem freetrack
  14. bobi1

    altea XL de pascal

    a nivelles chez powerconcept ? par contre j'espere que tu roules a un peu plus de 2000 trs en temps normal parce que sinon encrasaage pas powaaaaaa
  15. bobi1

    Hello

    beu un 140 vu qu'il a ecrit 2.0 tdi et que le 170 n'existe plus sur altea
  16. bobi1

    teintage (glastint)

    oui on a tout en verre sur l'altea c'est juste les leon qui ont les custode en plastique du fait de la poigné de porte ...
  17. bobi1

    parechocs arrière

    oui c'est ce que j'ai voulu dire j'ai rectifié
  18. encore un heureux qui va pouvoir profiter des wanlis
  19. bobi1

    altea XL de pascal

    il brille bien ce rouge delhi des petites zenith la dessus ça irai bien
  20. bobi1

    parechocs arrière

    faut surtout faire gaffe soit il reste des vis soit il manque au remontage ! rien de bien difficile juste la vis verticale en haut du passage de roue ou faut pas s'enerver sinon ça va
  21. surtout pour en rajouter 40 derriere ! ........... comme la plupart des belges
  22. ils changent juste la carto de 4 ch c'est tout ce que ça fait car poco avait bien 136 ch d'origine ................ mais vous ça vous fait gagner pas mal pour les taxes ...
  23. Justement c différent, quand tu allumes tes xénons (feux de croisement) la c du progressif ca se voit bien, par contre pour un appel de phare tu as cash la puissance maxi du xénon, bizarre et c ca qui me fait peur d'avoir toute cette déboche d'energie de suite, du coup lorsque je fais un appel de phares je reste plus longtemps appuyer pour ne pas allumer/couper je pense que ce n'est pas bon sur les non facelift ont a encore les plein phare halogenes juste pour les appels de phare quand les xenon sont eteins , xenon allumé je sais pas j'ai pas le même branchement donc moi c'est les deux xenon + halogene mais a voit sur les xenon non facelift monté en serie ... ptidave >> c'est prevu pour donc pas de soucis les ballast ont evolué depuis le début
  24. euh en belgique on peut avoir le 136 et le 140 pour un même modele et en france aussi selon les modeles (comme la jetta qui etait en 136 boite manu et 140 en dsg entre autres)
  25. bobi1

    Jantes de golf en 17 pouces

    je m'avancerai pas dans la reponse car je maitrise pas assez la compatibilité des ET pour un même vehicule
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