Niko1242

Alors moi aussi je prefere le German mais j'en ai deja fait une... donc je veux refaire le style que j'avais quand j'avais 18 ans, mon reve etait simple des jantes en 17 " et un super rabaissement.De plus un arceau est prevu ainsi qu'un Upload digne de ce nom du chassis News. Pas grande avance sur L'astra a cause de l'avancement du BOX!!! Voici la belle qui attend que je m'occupe d'elle Donc hier on a poser le LIFT dans le new local, il sera racordé samedi Petite vue de la place... Après ca on peint le sol avec une peinture 2k afin d'eviter les suprlus de poussière et surtout pour un nettoyage facile du sol Je me suis enfuit a 18h pour aller chercher mes jantes!!! Petite différence? les pneus sont des 225 35 17 Pose de la cale, un classique chez RH Et hop premier essai en mode 4x4, ca rempli les passages d'aile pile poil rien de trop je fais pouvoir laisser mes ailes d'origine comme ca je resterais dans un esprit très sobre dsl pour la qualité des photos mais comme on a pas encore installés l'eclairage dans la halle c'est un peu la m.... Et vision avec un -6 on tomberas a ras des ailes sans compter le tassement a bientot pour d'autre News

Mouais en fait je bosse seul!!! c'est juste pour le local qu'on est plusieurs Après mur reflexion et etude de mon Budget, je ne peux passer a coté de cette occase. Ce ne sera pas vraiment un style allemand mais plutot un Swiss style je vais poser des RH AE technic en 8x17 ET 35, ce qui fera deja de belle roulette, je vais les chercher ce soir pour les premiers essais,comme je serais en mode 4x4 je pense que ca seras pas top, mais a l'avenir ca va faire mal surtout avec du -6... Au niveau du design le couleur des jantes risquent de changer je vais voir ce je vais faire mais ca resteras très sobre

elle est vraiment très sympa, moi qui suis un anti mazout bin elle commence a ma plaire cette "D"

News Donc hier soir pas d'avance, pour la simple et bonne raison que j'ai du deplacer toute mon bordel, car on va poncer la dalle et la peindre, donc pour 3 jours ca va etre galère inside Voila ma seule image.. News très très vite

Hello.. Alors petit resumé de mon dimanche, debut des hostilités a 14h et oui la nuit a été longue je suis rentré a 6h30 le dimanche matin.. Arrivé sur place,l'Astra a pris la poussière je sais pas ce que les potes ont bricolés ces derniers jours, mais ca m'a fais un peu mal de la voir comme ca... On peut voir que l'astra est bien entourée, derrière elle se cachent 2 Kadett gsi 16v qui attendent la fin de l'hiver pour rattaquer la saison 2008 de slalom. Une fois les deux Kad dehors, on grimpe l'astra sur la dalle qui a finis de secher (21jours) et on commence la mise en place de mon espace boulot Vue debut 14h45 dimanche 25 nov 20 min plus tard.. Le demontage de l'intérieur continue Bye bye banquete arrière et moquette, j'ai besoin de place pour bien travailler Voila tout est pret on va pouvoir attaquer le dépointage de l'aile. A l'aide d'une petite meche (4mm),je pointe tout les points de soudure Après ca je prends une meche de 8mm taillée a plat pour faire sauté les points sans trop bouffer la tôle de derrière, et la j'ai deja tronçonné une partie de l'ancienne aile Puis a l'aide d'un petit burin et d'un vieux tournevis retaillé a cette effet, on fait peter les restes des points lors d'un mauvais centrage de la meche On peut voir que le nombre de points est hallucinant! 17h30, la nuit tombe et la température de local descend,j'en reste la pour aujourd'hui, il faut dire aussi que je ne vois plus grand chose et qu'etend dimanche, j'allais eviter de trop utiliser la disqueuse a bientot pour la suite du reportage

bin je vous dirais pas combien j'ai payer mon aile original de l'astra gsi... ca commance par 3.. et sinon le boulot va commancer demain car aujourd'hui overbookage... petite surprise l'aile est complete de chez complete!!! Avec tours de feux arrière!!! J'ai pris un bombe de primaire antirouille sur lequel on peux souder sans probleme petite vision... petite partie pour le coté gauche de la belle J'attend encore le passage d'aile intérieur coté trpappe a essence qui sera aussi changer, reception Lundi a demain pour d'autre news

sympa mais je la trouve un peu haute...

perso je poserais des retros porsche... mais pour les redline et la deco lateral ca dechire!!!! j'adore... ca finis les lignes de la caisse

je sais que tu attends un peu sur mes pièces mais la je suis bloqué je ne peux aller plus vite... Une corsa en version utilitaire?? Bientot d'autre photo

J'ai eu le petit plaisir de pouvoir emprunté le break a ma frangine et au passage une petite photo en mode Hivernale, les ressort d'origine ont repris place. a bientot pour d'autre photo...

c'est long.... Bon je recois mon aile demain, et ce week end je vais faire l'âpprenti tolier.Je sens que je vais bien me marrer a faire ce changement d'aile sinon a pars ca elle a eu de la visite... photo et news très bientot!!!

j'aime bocoup!!!

rebord poli mais fond noir...

Après mur reflexion je vais voir pour poser une aile complete...

ahh ouais bonne idée... vais essayer ca la prochaine fois..

navré mais mon apn n'est autre que mon GSM sony avec un 3,2 et un autofocus, seul hic le bonton n'est pas asser sensible alors lorsqu j'appuye ca floutte le bordel...

disons que je vais m'eclater d'ici peu, la meule va avoir du boulot!!!

Me voila de retour de la montagne, c'etait excellent un vrai bon debut de saison... Arrivé a 9h samedi matin après 23km de special... Sur place voila ce qui m'attend.. Sur la route la vue est comme ca mais dès qu'on passe en foret, c'est comme ca!! En bref c'etait trop bon!!!!

news... (... ) Je n'ai peu bossé qu'hier sur la voiture, mon week end a la neige ayant commencé plus tot!( avec de condition excellente d'ailleurs, or blanc a profusion et soleil) j'ai procédé a une recherche de rouille et surtout de sont etendue, la voiture a deja été reparé pas l'exproprio mais pas asser bien fini, manque d'antirouille a l'intérieur du passage d'aile en bref ca a donner un accès facile de plus, les evacuateur d'eau etait plain de ..... qui ont tout bouché ce qui fais qu'avec le temps tout a été bouffer et ronger. c'est pas la mort mais elle a quand meme bien morflé la petite. Photos et description: vue de l'inérieur du cul d'aile une fois l'aérateur demonté, la c'est comme un mille feuille, le glacage pars, mais le biscuit est pas mort suite un bas de caisse bien gonflé :? que se cache t'il la dessous? Une bonne grosse rep a la braque... pleine de mastic et de daube en tout genre... premier esquisse de reultat après gratage vue de l'intéreiur c'est pas joli joli voici la rep mal finis avec les soudure non brossé ni portégé, une vrai invitation pour la rouille de l'autre coté j'ai pas encore osé demonté le bas de caisse mais le pire m'est annoncé je crois Mais bon quand je vois sa petite gueule, je me dis qu'elle va meriter quelque heure de mon temps...

La modif a été effectué en octobre... c'est asser proche de l'été??

il s'ouvre plus vite car je veux une temp de fonctionnement de 88° et non de 95° c'est trop chaud avec le climas qu'on a en été, et lke venthilo n'arrteait pas de declenché, la comme ca je suis trankil...

Merci je vous prendrais quelque photos

Demain sport d'hiver entre ami!!! (4 pers) donc je l'ai equipée... J'adore la neige....

aucune idée :???: News... Alors elle est au local, mais non sans mal: je debarque chez le mecano a 17h30 et lui annonce le depart, je repare la durite d'essence, branche le booster et gaz et la cata, l'alternateur se mets a fumer une odeur de super cramé... donc alterno HS + batterie morte, seul solution.. on va la tracter. Nouveau hic, il fait -3° pas de phare sur la caisse nuit noir, et buée dans l'ahbitacle impossible de rouler comme ca je fonce acheter une batterie neuve, je remplace la vielle, coup de clé et gaz... on monte au local avec un pote qui me suis au cas ou, le voyage se passe sur bien tout fonctionne, l'atenateur me fais des surcharge et decharge a profusion, mais on arrive a destination... Après temps de bonheur, je ne peux me pèermettre de la laisser comme ca donc demontage boite a air courroie accessoire, ouverture d'un de mes tiroirs et de la un alternateur 100A sort et viens prendre place en 20 min dans ma nouvelle astra, pour info au Hangar il fait 1°, mais j'ai tellement la motive que je ne sens pas le froid, après test de tout.... et au plaisir tout mais tout fonctionne pas un ampoule de grillé rien, bref je suis trop heureux!!!! Plus d'image très bientot^!!!!!