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Niko1242

[Opel]-[Astra F] GSI 16v phase 2 encore une astra pour niko

Messages recommandés

Hello all, alors voila l'histoire...

Je recommence une astra et oui encore... mais pkoi...

Alors ma corsa grise bien malade va servir de donneuse d'organe pour la coco rose.

Mise en image:

va servir de donneuse d'organe(longeron arrière support de ressort perforé par la rouille + trop de frais pour cette base)


va etre sauvé et vendue courant 2008!!


Ma kadett bordeau qui devait etre un projet slalom, est sur le point d'etre vendue car c'est pas mon truc ces bêtes la, elle devrait se retrouver dans les pattes d'un vrai passioné...


et mon break va etre livré a ma soeur dans 15 jours...
je devais donc me retrouver pieton, mais grace a ma petite trouvaille non.

Voici celle sur qui je vais me pencher...

Opel Astra GSI 16v de 1996

kil 165'000 km

option ABS, double airbag,DA,VC,VE

pas de clim, ni de toi ouvrant, ni d'antipatinage.

actuellement elle est a la casse donc pas belle a voir...










Petite option deja installée

rabaissement -4cm en eibach
amortisseur Koni regalble en dureté
disque avant rainuré percé BREMSA

futur modif:
PC de gsi... ?

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TOURNE Trop bon Rs

Par contre en suisse y'a pas une limite du nombre de carte grise faite par an par une personne?

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mdr il est vraiment fou de ses opels Twisted Evil


Allez bon courage car il ya l'air d'avoir du taf sur celle la Wink

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en effet ca me saoule de la demonter mais bon elle est malade et elle merite pas un investisement!!!

donc ca sera sur l'astra et la rose qui ne sera plus rose, je pense dans pas longtemps...

petit prog pour l'astra

elle a l'air mal en point mais en fait pas vraiment

programe:

-lavage chassis moteur
-courroie de distri +pompe a eau
-pose de la nouvelle vitre latéral
-remplacement du soufflet volé lors de la casse de la vitre
-pose de 4 jante tole en 15 d'astra
-changement du capot (deja reservé)
-pose de 2 retros.

et la deja elle sera presque prete a passer l'expertise après deux trois purges et petit controle.. 😉

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reception et première modif pour la belle...


9h30 voila la bête en version carnage...



jante de golf, galette de fiat,bref tristoune tout ca Sad


retros arraché Shocked ,essuie glace manquant,support plastique de pare soleil disparu...


et hop on leve pour voir si c'est pas plus grave en dessous...
Rolling Eyes


et bien non le catere est propre pas de fuite ni de touchette



les ailes arrières sont juste un poil piqué, rien de grave


une aile avant sera a changer...


les clé du bonheur avec reserve s'il vous plait...


Petite surprise, des oeiltons ont été fixé dans le chassis pour les harnais Twisted Evil



l'intérieur est très propre juste le siège conducteur a changer car il est cassé..


Debut des travaux on rentre dans le hangar et GAZ on demonte tous ces defaux..


et 40 min plus tard on repose avec des news chaussette


deja midi voila ou elle en est pour le moment




ah oui, on a mis une batterie et donné un coup de clé, après avoir reamorcer le circuit d'essence elle est partie au quart de tours, et sans bruit de poussoir ca s'annonce très bien Twisted EvilTwisted Evil

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Et voilà, il a encore sauvé une Opel d'une triste fin drunkenjap

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Bun ca vance vite comme d habitude Twisted Evil
Le vert me rapelle celui que j avais foutu sur ma MK3 avant de le refaire 1 heure plus tard en KAKI pourri palepalepale

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Reste a faire...

-pose de deux retros
-changement du par-brise pour poser le new retros central volé... Evil or Very Mad
-aspiré le reste de la vitre cassé
-pose de crochet de par soleil
-fixer la batterie
-Gros voir enorme nettoxage de la voiture dans son entier

Bref pas grand chose... photo demain ?

ps voici les 2 seules photos que je suis arrivé a mettre sur le net a coté d'une petite 1,4l...


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Suite.. (d'hier Rolling Eyes )

Alors voici une donneuse d'organe..


on demonte,je vous raconte pas le bordel avec la vitre cassé j'en ai mis partout Evil or Very Mad




Et hop c'est posé Twisted Evil


Petite suprise lors de l'ouverture du coffre, un nid de guepes etait dans les jointures du coffre, après execution sommaire a l'essence et au pied des dernières habitantes , j'ai pu reprendre le travail Laughing

Recherche de petit soucis sous le capot et changement de Batterie


soucis trouvé... un habituel craquelage, la nouvelle pièce est deja en ma possesion pose aujourd'hui...



Je suis content car elle est bien posé, meme avec la monte d'origine en 205 50 15...


Voila plus de photo aujourd'hui je pense... ?

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Me voila de retour de la casse avec la belle, seul hic lors d'accel en courbe j'ai un sal bruit de bielle Mad donc on va se faire les coquille de bielle pour etre sur. dommage le carter etait etanche Sad .


Les modifs

pose d'un retros (et oui c'est une denrée rare dans ma casse)


fixation de la batterie après 10min de recherche dans les differente epave..


pose du soufflet craquelé
avant

après



changement de capot, on enleve celui a bosse pour un modèle bi-color Laughing


Arivé dans mon garage, prochain voyage direction le box mais je pense le faire sur remorque, je veux pas risquer mon 20xe


Ah oui j'ai commencer ca metaporphose, pose d'un hayon de GSI phase 1


suite très bientot..

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Rapide peut-etre mais la je suis stoppé...

Les finances n'etant pas prevu avant le 25.10 l'astra va devoir etre patiente, car je ne peux m'attaquer trop fort au details...

Voici la commande de pièce a honoré pour que ca avance:

-kit distrib
-pompe a eau
-joint de carter
-filtre a huile
-5 litre de 10W40
-coussinet de bielle
-vis de bielle
-4 bougies
-filtre a air
-plaquette arrière
-joint de cache AAC et distributeur


et maintenant travaux

je pense deposé le bloc...

donc derrouillage du bloc passage a epoxy HT +peinture
-anodisation, disque arrière + detail
-passage a l'epoxy de tout la caisse inférieur
-demontage et nettoyage complet de l'intérieur de la dite caisse
-pose d'un maitre cylindre de calibra Turbo
-purge complete du systeme de freinage
-peinture des different element de carrosserie

Voila le porgramme que j'ai hate de commencer... 😉

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affraid put... j'ai cligné des yeux et quand j'ai les aies re-ouvert le hayon étais posé,la vitre arrière changée....


LaughingLaughing

bonne continuation BIEN

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Ouah dis donc on dirait que tu as le don de faire renaître ce que l'on croyait mort!

C'est un miracle!

tu es .... DIEU ASTRA nomagenomage

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cedricmarsup a écrit:
Ouah dis donc on dirait que tu as le don de faire renaître ce que l'on croyait mort!

C'est un miracle!

tu es .... DIEU ASTRA nomagenomage


prosterne toi! What a Face

alééélouyaa!

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LaughingLaughingLaughingLaughing

alors petite news

Voici quelque clichés après le gros nettoyage




le moteur aussi a eu droit a un coup de poutz






un intérieur aussi propre que si il etait neuf j'en suis bien content


je crois bien que la banquette na jamais servi a personne...




vision d'horreur a corriger très vite


bientot quelque news...

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20 voitures après y a enquete...

Alors details...

la blanche va avoir droit a une preparation digne de ce nom avec retour en phase 1, pose d'arceau,boite courte , prepa moteur, bref un bonne base pour le slalom, le new proprio est posseseur d'une astra OPC H blanche, et demon ex break blanc.


Moi je me suis trouvé ma base...


Un astra GSI 16v de 1993 bleu (pour pas changer) avec 180'000km au chassis et un moteur de 75'000km

j'ai deux ailes a traiter, que je pense changer ou elargir on verra,
elle a TO,AB,VC,VE,ETC bref une belle astra classique.

les photos arrive très bientot 😉

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lol! il s'arrete jamais Razz


20CG ca va ya le temps de voir venir Shocked

alle vite la prochaine bounce

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Oui en France avec 5 CG c'est plus dur DDR


Bonne chance pour la suite Wink

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Me revoila avec quelques clichés...

Voici ma nouvelle astra...




certe un peu malade...




mais uniquement d'un coté


sinon a pars des jantes horrible...

elle est pas trop mal

et voici l'OPC de mon pote qui me rachete mon ex gsi

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put... avec toi il faut s'accrocher pour suivre... LaughingLaughing

alors quel est le programme ??

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euh j'ai pas totu suivi la blanche est deja partie et tu t'aatque a du bleu maintenant!

Mais c'est du délir DIEU ASTA tu ne t'arreteras donc jamais.

Ta grandeur n'a d'égale que le nombre d'ASTRA commercialisée (en SUISSE tout du moins).

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Alors elle est pas poser avec les kw et pas de roues a flan tiré scratch Tu est plus aussi rapide qu'avant ptdr

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