tom pouce

comment avoir envie de foutre la tronche du branleur qui a fait ça sous la roue arrière en une leçon .... j'avoue que y'a moyen d'être en mode très énervé dsl pour toi après c'est sur que niveau tarif un truc genre afpa ça peut être intéressant, mais niveau résultat faut garder en mémoire que ce sont des personnes en cour de formation donc.... sinon cherche sur diffèrent forum un mec qui serais prêt a te le faire et qui habite pas loin de chez toi. moi après 2 ans de recherche j'ai enfin trouver un mec qui peut me faire ça, mais j'avoue que c'est moins voyant que ce que tu as. en tous cas bon courage et tien nous au jus

non pas moi le seul truc c'est que al qaida na pas utiliser de lupo car ça aurait été trop griller une Lupo GTI et surtout que tout le plastique ne rentre pas dans un coffre de 130L elle est bien mieux sur nos routes qu'à s'envoyer en l'air

en faite y'a mass de truc a démonter avant la aujourd'hui je démonter courroie d'accessoire je vide le petit reste de liquide de refroidissement et je vire le cache inférieure de distri, après il va me falloir trouver une solution pour maintenir le moteur le temps que je vire la distri, car je suis obliger de virer le support a gauche ( je penses que je vais le pauser sur le carter avec mon cric ....

et bien déjà rien qu'avec le retour de la voiture + la distri j'en suis déjà de ma poche de 100€ ... parce que la courroie d'accessoire devait elle aussi avoir le kilométrage de la voiture car vu l'état elle est loin d'être neuve ou d'avoir 32 000km je posterais les photos ... après avoir commencé à regarder hier en la pausant sur chandelle pour vidange et en enlevant toute les périphéries qui me font chier avt l'ouverture de la culasse j'ai pu constater que déjà la voiture en dessous a bien mangé que ce soit au niveau des bas de caisse ou des supports de triangle y'a eut du choc j'avais pas de lumière mais j'espère juste que c'est pas trop important ... après d'ici ce week end j'espère que j'aurai ouvert et je serais fixé ... il est sûr que moi j'aurai préféré que tout ne ce passe pas comme ça car la je suis dsl de le dire mais je regrette cette achat et ma copine je n'en parle même pas ... elle as un bon style mais elle roule pas ....

après mur réflexion tu as raison deasse il me faut absolument une chèvre ou une barre de levage pour tenir le moteur le temps de virer la distri ...

wai non moi je vois pas l'intérêt non plus de faire du bruit avec un truc qui avance a rien, la seul envie que j'ai lorsque ya des branleurs qui passe dans la rue et font un bordel pas possible pour avancer a 50 c'est leur enfoncer leur pot d'échappement dans la g....e et accélérer comme un barge .... si il avais un 990 super duke ou un bon vieux chopper je dis pas mais là c'est un brélon

ha wai j'oubliai aussi sur un poste j'ai préciser avoir eut un cric hydraulique deux chandelles et la rta pour mon anniv mais j'ai eus encore mieux ce dont bcp rêve .... le jour même de mon anniv j'ai reçut une lettre stipulant que j'avais enfin récup tous mes points sur mon permis donc de 5 je passe a 12 d'un seul coup

oui la première année ou je l'ai eus j'ai fait environ 65 000km déjà un mois et demi après l'avoir acheter j'ai été a Madrid ^^ oui mais ça sera dans le garage pour le moment car la verte ne bouge pas mais bon comme tu as pu le constater dans le garage c'est pas la place qui manque

lol on dira que c'est générationnel ça chambre ... non mais il est vrai que je suis un peu touche à tout donc l'informatique aussi je pratique ... si ils veulent réinstaurer une nouvelle saison de man Gyver je me porte dispo ...

si j'avais de l'argent et surtout le droit je mettrai une ligne inox

wai mais je les ai mis sur un site d'hébergement donc j'ouvre les droits d'accès pour ceux qui le voudrons

bon j'avoue que depuis le temps que je suis sur le forum j'aurais pus présenter ma voiture donc voila je fais le premier pas et je présente les deux du coup j'ai une lupo 1,4l 16v bleue soft de Décembre 2000 ac des jantes style RH cup bbs*, je l'ai depuis novembre 2006 je l'ai eus a 48 mkm et aujourd'hui elle doit avoir 115 mkm pour le moment je n'ai pas fais grand chose dessus mis à part l'entretient et des petites optimisation utiles du genre deuxième antibrouillard ar., lumière dans le coffre, installation de hp avec câblage avt/ar donc perforation des garnitures ar (rien ne ce voit).changement pour une antenne courte prise sur une corsa d'un pote qui n'as jamais rien remarqué depuis peu j'ai remplacé le rétro intérieur gris flanelle par un noir qui s'accorde bcp mieux avt mon intérieure tout noir... en projet : changer les suspensions, voir peut être un changement de jantes, et repeinturage soit juste les éléments ou il y a besoin soit toute la voiture .... à méditer depuis peux j'ai recup la lupo de la copine a Montana grenn pour ma copine. une vert métal 1,4l 16v pareil mais de 1999 elle est revenu le 21 janvier sur plateau me reste plus qu'a refaire le moteur ... car la distri a lâchée en roulent juste après l'avoir acheté la distri a été refaite chez VW mais le moteur ne tourne pas donc j'ai plus qu'a tout ouvrir pour voir le mal ... pas trop eus le temps pour les photos encore mais ça va venir ...

bon voila trois manuel en ligne pour le moment. je peux les envoyer en pdf si vous le voulez. il me reste le livret conseil pratique a mettre en ligne

wai mais la plus part du temps lorsque tu met un échappement autre que l'origine il ne fait pas aussi longtemps que celui d'origine et pour avoir un rendement correct il faut faire recalculer l'électronique. entre esthétique et mécanique il faut parfois faire des choix car certaines modifications use plus vite d'autres éléments mécanique. c'est comme une voiture claqué au sol c'est plus jolie ça tien mieux la route mais il faut absolument refaire une géométrie complète et bcp de pièces comme les rotules, les roulements ... s'usent bcp plus vite ... et puis là mon truc c'est au début de l'échappement donc c'est la partie catalyseur qu'il vaudrait changer si je trouve pas de bidouille d'ici là c'est sur ce flexible que j'ai ma fuite sinon niveau style moi aussi au début je voulais avoir une sortie d'échappement visible a l'arrière puis au final j'aime bien sont tit cul sans échappement .

moi aussi j'aime bien mon bruit en ce moment depuis quelques mois avec mon flexible d'échappement juste à la sortie du collecteur fissuré ... on cherchera une solution pour le ct ....

wai moi aussi le problème m'as l'ai r régler pour le moment avec les hp que j'ai récup sur une seat leon, mais la voiture dort au garage maintenant donc à voir quand elle restera dehors ... je posterai une photo tout de même de la pièce qui peut être utile sinon pour faire l'étanchéité

ba a la rigeur la chèvre de sens je peux en trouver une, par contre la tienne Deasse j'en ai pas ` déjà pour mon anniv je viens d'avoir cric hydraulique deux chandelle et cerise sur le tateau la rta de la Lupo. pour le démontage et le remontage je serais plus serin quand même. après je suis prêt a recevoir ton aide pour le démontage et merci à vous de votre soutien ça fait plaiz je sais pas si faut forcement enlever le moteur déjà je vais enlever cache culbu les arbres et je vais déjà voir le mal a ce niveau .... on ce tien au jus ...

t'inkiet'' merci tout de même par contre tu pourras t'occuper de mon pc portable car je vais le passé en seven je penses car j'ai des freeze avec le vista de m* .....

c'est bien ça elle est arrivé au garage aujourd'hui mais reste plus qu'a ...

salut je dois récupérer demain la 2nd lupo avec le moteur dans le sac. je vais donc me lancer dans la réparation et pour ce faire je demande de l'aide pour me trouver les notices de démontage, les couples de serrage pour toutes les vis, enfin tout pour bien démonter et remonter sans trop de problème un grand merci à ceux qui pourrons m'aider. si y'a un super mécano pas trop loin de nantes qui se sent le courage de venir m'aider je peux le loger et le nourrir merci d'avance

je fais le reste aujourd'hui

si vous le voulez par mail demandez moi en mp la suite arrive