tom pouce

j'ai besoin de votre aide j'ai mis un sujet dans la rubrique châssis merci d'avance

Bon c'est enfin sûr j'y passe le raz le bol est présent et on va dire que la réalisation de Deasse ma donner envie de faire vraiment quelque chose ^^ Donc j'en suis au point ou je veux changer les amortos et je me pose encore quelque question comme tous ceux qui sont passé par là avant, j'ai fait le tour des posts et il me reste des questions Donc Lupo 1,4L 16V montée en 14" Je veux la monter avec des bilstein ça c'est presque sûr la dessus je penses pas me tromper après B4 ou B6 différences ??? Le grand hic est dans les ressort Eibach et H&R c'est le top mais j'ai peur de pas être suffisamment bas surtout que j'ai cru comprendre que les B4 on tendance a remonter un peux, moi j'aurais voulu du -40 a la base mais je sais pas ce que ça donne déjà le -30 sur une 16v niveau look sur la TDI gti ça claque après le moteur est plus lourd ??? si y'a des photos de lupo monter en -30 je veux bien voir svp Sinon j'ai trouvé en ressort -40 Koni et JR mais ça donne koi niveau qualité et satisfaction ??? sachant que je cherche plus une bonne tenue de route forcement un look plus sympa mais je veux que ça reste confort et pas etre claqué au sol j'attends un caddy pick up pour me faire plaiz Donc voila je veux bien vos lumières la dessus svp merci d'avance à tout le monde pour l'aide....

je confirme les gens je suis passé voir deasse hier et .....simplement trop belle... avec sont intérieure de GTI ses jantes de GTI en noires je surkiff

c'est la class ça rudy ^^ tu peux pas test lol

trop trop ....... j'espere que demain je ne me tromperai pas de voiture en repartant ....^^

merci bien ...

j'essai de faire ça ce week t'inkiette nico j'te balance ça aussi ...

et ba comme on dit trop de trop tue le trop !!! il nous tombe trop d'eau sur le gueule donc .....^^ sinon moi j'ai siliconé a la bombe l'arrière de mes hp pour pas qu'ils chop trop l'eau si tu veux je rapporte la bombe ce week. c'est un truc pour protéger a la base les contact électriques. (merci papa électricien LOL) ba wai on s'arrange un truc ce week tous les trois ça peut être cool !!! après ou et quand je ne sais pas par contre a voir avec deasse.... a suivre en mp

moi je cherche la revu technique en pdf si quelqu'un là ou sais ou je peux trouver ça .... merci d'avance

tu le veux toujours ??? y'a pas grand chose d'intéressant dedans mais je peux te faire ça ...

yes je venais voir on tu en etait avec ton probleme de flotte sebZ car moi j'ai eu quelque probleme avec la mienne la semaine derniere et ça fait trop longtemps que j'ai ce probleme de flotte qui rentrai par je ne sais ou. et avec ce qui nous tombe sur le coin du nez en ce moment et pareil j'ai vu que la flotte venait des hp moi le mec qui l'avais avt a embraqué les hp dc pas d'entretoise, je voulais pas en faire en bois car j'ai pas envie d'avoir une champignonnière dans ma caisse, donc j'ais juste fait des grosses cales avec des rondelle en caoutchouc mais du coup la flotte rentre ... mais si on ce voit ce week avec Deasse j'écouterai attentivement sa solution parce que je voulais acheter des entretoise plastique mais si tu en as et que c'est la meme merde j'attends de voir. de plus je te demandrai plus de détaille aussi pour l'arriere Deasse car j'ai les HP mais moitier étoufé et comme j'ai vu que toi tu avais réussi

wai pas con ça nico, moi aussi je penche pour une mauvaise Connectique prend un morceau d'abrasif fin et frotte tes connecteurs avec que ce soit ceux des ampoules ou ceux de la fiche.

moi aussi j'ai changer different capteur a l'époque ou le moteur se coupait sans arrêt calait à gogo. je suis de l'avis de Countach. le seul remède a été le nettoyage du boitier papillon dans la boite à air, après décrassage plus de soucis j'ai même gagner en conso ... ma soeur sur sa polo a eut le même souci ... mais j'avoue que lorsque t'es a 120 et que ton moteur se coupe ça fait drôle, mais tu rétrograde et le moteur repart tien nous au jus quand même

bon j'abandonne pour l'urbex je voulais encore poster une photo mais en vain donc voici du light painting maintenant mais bon encore les debuts donc matos réstrin mais en cour de confection por la prochaine session ^^ sinon pour te repondre countach oui j'essais

1500/2000€ dc petit budget là je sais pas j'ai peut etre trouver mais une 306, parce que j'ai aussi trouver une arosa ph2 mpi avec 158 mkm pour 1900€

ça c'est bon

je me bats depuis hier soir pour poster d'autre photos mais mon ordi en a pas désidé de même ...

heu wai je fais ça

oui de temps a autre moi aussi j'ai ce problème du tableau de bord qui vibre mais c relativement faible, c'est plus mon levier de vitesse lorsque j'ai pas la main dessus qui vibre et fait un bruit chiant. et bien wai carement le 13 comme ça je verrai sebZ en meme temps car je n'ai vu que sa voiture jusqu'à maintenant heu ça ce trouve il a le même problème que moi du coup, lorsqu'il pleut bcp j'ai de l'eau qui s'accumule entre ma porte et le joint et lorsqu'il y en a de trop ba l'eau rentre dans la voiture et ça c'est moche

oui je l'avais vu mais a cette époque j'avais un apn un pana lumix FX55 qui est déjà un très bon appareil mais bon avec les lumières et tout tu ne fais pas ce que tu veux là avec celui ci c'est vraiment bon. je fait de l'Urbex avec un pote (exploration urbaine de lieux désaffectée) et j'arrive a obtenir vraiment de belle chose. un peut de light-graff aussi avec un reflex du coup c'est royal, le ciel de nuit c'est dingue les couleur qu'il peut prendre

Attention les yeux je suis enfin paré pour shooter a foison armée d'un Pentax K200 avec 18/55 mm un 300mm (téléobjectif) un 18 mm en focal fixe doubleur X2, flash externe réglable (puissance/orientation) et tout une panoplie de filtre qui m'occupe .... en attendant un fish eye alors a quand le prochain concours ????