tom pouce

wai j'ai demander a un pote mais il n'avais pas ce qui faut mais en revanche il trouve ça bizard sur une voiture qui a 83000 bornes mais que j'accélère j'ai une fumé noir qui sort du tuyau du reniflard en une semaine j'ai pu relever l'équivalent de 4 à 5 goutte d'huile sur le joint de mon filtre sa m'énerve !!!

c'est net sa marche trop bien je redécouvre ma voiture, hallucinant le changement elle ne cale plus, bon me reste a savoir pourquoi j'ai de l'huile en trop grande quantité qui remonte du reniflard d'ailleurs pour nettoyer le papillon j'ai viré totalement la boite a air j'en ai profité pour viré les réducteur d'air et lorsque je tirai mon câble d'accélérateur par le tuyau du reniflard sortait une fumé noir !!! bizard non ?

c'est vrais ça !!! ou sont les femmes membres, c'est un scandale !!! c'est une voiture qui les attires mais comme dab elles ne lui rendent pas, vraiment toutes des ingrates pauvre tite luponette !!!! moi aussi je guette je regarde, en général un grand smile quand je double, car la lupette a le feu au cul elle double toujours, sinon le ptit signe de la main vive les pure addicts, elle le mérite

Nous devrions instauré un code et ce dire bonjours dans le club serré des Lupo-addict !!! alors Man je dit relève la tête et dit bijour a ta tite sœur lupette... cette idée ne vous semble pas normal ? a quand le stikers LUPOCLUB là je parle aux modérateurs aller tcho et longue vie a la Lupo

ok merci mais sa je peu le voir comment ? si c'est un probleme de compression ... que dois-je faire ?

salut je viens de nettoyer mon papillon sur les conseils d'un membre, mais lorsque que j'ai démonté aujourd'hui ma boite a air j'ai été relativement surpris de voir tout l'huile qu'il y avait, alors que je l'avais essuyer ya deux semaines. a priori l'huile arrive du reniflard, pour qui pour quoi ?? peut-on m'aider svp parce que je veux remonter un filtre lavable type Green mais si c'est pour le pourrir d'huile en deux semaine c'est pas la peine !!! d'ailleur si quelqu'un a des plans pour avoir un filtre Green, K&N, ou autre je suis preneur de toute info. en tout cas j'ai bien viré l'espèce de trompette qui fait office de réducteur de l'admission d'air et découper le rétrécissement à l'arrivée du tuyau. merci de m'aider et longue vie a la lupo

Bonjour j'ai ma lupette qui me fait des caprices j'ai donc une lupo 1.4 16s formidable compromis enfin j'aimerai bien essai la GTI keu même dc j'ai changé ma sonde température moteur qui été naz et ma sonde injection mélangeur d'essence, j'ai balancer un produit de nettoyage des injecteurs dans mon réservoir et toujours le même cinéma elle se met à callé sens raison apparente surtout lorsque je décélère, cad en arrivant sur des ronds points ou sur des feux tricolores. mais le pire c'est lorsque je me gare en marche arrière defois je suis obligé de redémarrer genre 7 fois pour faire un créneau, même en jouant comme un fou avec l'embrayage et en exagérant sur l'accélérateur. (C’est normal docteur?) si quelqu'un peu m'aider sa serais vraiment cool merci d'avance et vive la lupo