FouDuSon

coucou et bienvenue parmis nous

bienvenue chez les lupistes, bonne chance dans tes recherches,

ben j'ai pas vue de difference entre perf et conso avec les jantes, y a juste 1cm de bande de roulement en plus par pneu par rapport au 14pouce, pas assez pour voir une diff je pense, je fait environs 350-400bornes avec une 30aine de litres, et je suis du genre a bien monter dans les tours etant donné que je bosse pres d'une station essence j'ai pas encore testé la capacité de la reserve Bossant dans l'automobile, j ai payer le tout prix d'achat distributeur+tva donc tres peu representatif du prix que tu vera dans le commerce , mais c'est clair que si j'avais payé plein pot c'est pas ces jantes que j'aurai prises (elles sont a 360roros pieces normalement prix public TTC et +de 400 avec la visserie doree) , si tu rajoute les pneus (env 150 pce) les amortos (+ de 1200 de memoire en variant2), la barre(me souviens plus), le montage du tout + la geo, les antivols, ca doit tourner dans les 4000roros environs ... mais c'est bien loin de ce que j'ai payé (merci patron )

moi qui aime pas le rouge sur une bagnole je dois admettre que celui ci dechire par contre j'espere qu'il a pas un cornet sous sa prise d'air, je n'ose pas imaginer le resultat sous une pluie battante

voila l'alarme que je compte installer, au depart je voulais mettre une beeper zenn mais un pote qui monte des alarmes me l'a deconseiller suite a de nombreux retours client (pas pour la pose mais a cause d'un disfonctionnement de celle ci) caracteristiques: http://www.frabalt.com/shop/product_info.php?products_id=196 il me conseille donc celle ci, connaissez vous cette marque?

oui ET 35 c'est tres bien pour la lupiote, en seconde monte c'est generalement ce que l'on monte: ET35 ou 38

coucou bienvenue

en theorie: un hp rodé a un meilleur son j'entend par la une meilleure reponse de l'equipement mobile du hp: membrane (qui restitue le son), bobine qui "produit les vibration" lié au courant induit par l'amplification, spider et suspension externe qui guide la membrane (pour faire simple) en pratique: les parties qui se rodent sur un hp sont la suspension externe et parfois le spider si celui ci est trop rigide. en gros un hp se rode tout seul a ecoute "normale" c'est a dire que la suspension ext et le spider vont s'assouplir dans le temps suite a son utilisation, d'ou l'interet d'utiliser diverses frequences pour l'habituer a toute les situations. normalement a moins que ce soit un hp de daube avec une suspension trop rigide il n'y a pas de risque a mettre a donf des le debut, le hp n'en sera meme roder que plus rapidement. attention quand je dit a donf c'est a fort volume mais sans distortion (car c'est la distortion qui risque d'abimer le hp: echauffement de la bobine qui provoque une deformation de celle ci) la ou je rejoint Daphone

Chacun fait ce qu'il veux sur sa caisse , apres libre a chacun d'aimer ou pas. Perso je trouve ca super moche , mais je veux bien admettre qu'il y a du travail bien fait dessus et que d'autres puissent aprecier

Gaffe c'est un LADA

c'est au niveau de l'aile que ca touche si je baisse plus, j'ai pas envie de lasserer mes pneus, je vais devoir decouper un peu la tole interieure , mais je me tate a mettre des cales 5mm a l'avant et 1,5 a 2cm a l'arriere ( en tirant les ailes biensur)car pour le moment monté comme ca on a une impressions de jantes arrieres plus en retrait que les avants. pour les 14 oui j'ai hesiter mais pour bien remplir les ailes rien de mieux que du 16 sans se retrouver avec une savonette, c'est une voiture que j'utilise tout les jours

tu peu les brancher direct sur le + de la batterie mais n'oublie pas de mettre un fusible le plus pres possible de la batterie pour proteger le systeme et eviter que ta lupo se transforme en brasier sur un faux contact ou alors trouver un + sous ton tableau de bord mais fusible aussi dans ce cas la car souvent le fusible se trouve dans la prise allume cigare fourni avec.

regarde bien y a que 4 trous dessus

oui les jantes sont toutes neuves , ca fait que 1 mois que j'ai la lupiote en tout cas je suis pas decu de ses jantes c'est vraiment du tres bon matos, par contre monsieur Schmidt pourrai deja premonter la visserie doree quant on prend l'option, 30 boulons/ecrous par jantes j'ai des ampoules plein les mains lol

je profite d'une petite eclaircie au pays de la choucroute pour faire un petit shooting rapide avant qu'il repleuve donc voici ma lupiote 1L4 16v, c'est la version confort, avec interieur anthracite, elle a 85000bornes pour le moment pour le moment j'ai "juste" monté 4 jtes schmidt en 8*16et30 chaussé en sp9000 en 195 40 16, un kit kw variant2 (un vrai bonheur ), et une barre stabilisatrice H&R, maintenant c'est un vrai kart les modifs a venir seront dans l'ordre: -retoucher les ailes AV et AR pour la baisser un peu plus et mettre des cales de 1.5cm a l'AR (pour le moment ca touche si je met plus bas) -un pc ar dietrich avec un Remus double 76 droite en son centre -tinter les vitres -m'occuper de l'interieur, sono sympa et ptet le cuir BLING BLING

nombreuse modifs en allemagne et angleterre avec le 1.8t, ca rentre mais faut modifier les fixations moteurs (trouvable chez dsp c'est les memes que pour polo je pense), pour le VR6 le probleme c'est le poids du berlingue mais ca rentre aussi

une vitre noire ou pas restera toujours brillante , sinon tu peut les passer au papier verre pour les matifier mais c'est vrai qu'elle est sympa cette couleur

coucou et bienvenue , bonne chance dans ta recherche tu vera c'est une voiture super sympa, sinon on serai pas sur ce forum

voila plutot que de pomper je vous met le lien direct vers le joli travail qu'a fait un de nos confreres espagnols http://clublupo.com/smf/index.php?topic=214.0

un amortisseur, meme si il a les memes dimensions sur un autre vehicule fonctionnera pas forcement bien sur le tiens: c'est pas qu'un histoire de taille, la compression et la detente sont reglés pour un certain poids sur l'essieux, met donc des amortos pour lupo surtout au prix ou ca se trouve sur le net

2 ptites videos: pour ceux qui aiment les betes: http://video.google.fr/videoplay?docid=7178727582415489246&q pour ceux qui savent pas quoi mettre sur leur lupo pour la rabaisser http://video.google.fr/videoplay?docid=-84158881543485392&q

ok mais tu es situé oùùùùùùù??????????? pres de strasbourg

bah il neige ici aussi, la lupiote a revetu son manteau d'hermine

tu est peut etre bon pour demonter ta garniture du bas, si le trou d'evacuation de l'interieur de la porte est bouché il se peut que ce soit "la piscine" dedans, qui deborde vers l'interieur, (secoue la avant et ecoute les vagues) sinon verifie bien les joints d'etancheite de ta porte voire si rien n'est coincé quant tu la ferme ou un mauvais positionnement du dit-joint ah oueh si t'as passé des cables d'alim pour une sono ou monter une alarme recement ils se peut aussi que ce soit pas etanche et que l'eau s'ecoule le long du cable... " nous ne voyons pas d'autres explications"

jpense qu'il a du lisser son pc ar, et monter la plaque sur fixation magnetique pour la coller sur la hayon hors meeting