FouDuSon

Perso si je devais changer de bourrin dans ma lupiote se serai un bon vieux G60 de part la multitude des pieces adaptables dessus, de la simplicité du moteur, de son poids et "accessoirement" des performances (bon ok je dis rien sur la conso mais c'est un swap hein , l'economie c'est pas le but )

On peut acheter les kit d'adaptations pour certaines VAG constitué des comodos et des plaques chauffantes a adapter dans les sieges, il faudrai se renseigner pour la lupo

... entre un gros cheque+ un autoc+ un filtre vert/ou carbone, et un filtre normal qui apporte la meme chose sans le cheque, tu prends quoi toi? "merci d'avoir fait confiance a X" > X effectue un virement de ...€ sur votre compte faut expliquer comment marche le sponsoring? ca prouve en rien l'apport de puissance, mais ca fait vendre, les joueurs de foot jouent mieux avec des nikes ou des reebooks autre exemple : filtre origine VR6, R32 3L2 v6, et 1.8T: 362*183 mm filtre origine lupo 1.4 et 1.6 16V 415*184 mm tu crois vraiment qu'une lupo a besoin d'un bmc alors qu'il a un filtre plus grand que les voitures les plus puissantes de la marque?

tout simplement car: - soit un boitier avec 1 papillon/cylindre a ete greffé sur le moteur donc c'est un peu dur de la laisser, -ou que les conditions de courses ne le permettent pas: exemple pour la terre/rally ou le filtre perd plus de la moitié de son efficacité entre le debut et la fin de la course a cause des multiples poussieres, ils on recours a l'adaptation d'un FA de camion pour la plupart. c'est loin d'etre le cas de nos voitures

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lol j'achete!!!! tes feux cambridge hein , pas la golf

Voila! la poubelle koi!

ptet que je parlais pour moi aussi

je m'en suis tirer pour 369€ tout compris (avec les modules) vue que je l'ai montee

il risque pas de te repondre malheureusement, comme dit plus haut le proprio c'est pas connecté depuis 6 mois

je trouve que c'est deja le cas pour certains... mais bon tant que ca nuit pas a la lisibilité

ahh nostalgie j'avaie une golf I comme premiere voiture c'etait la 1.6 gti, que j'avais malheureusement du revendre a cause du prix de l'assurance, c'etait un foudre de guerre avec son rapport poid/puissance, j'ose imaginer la 1.8 ^^

bon je l'ai montée le WE dernier, voila ce que j'en pense (meme si mon post n'as pas eut un grand engouement de la part des forumers ) le montage assez galere, j'y ai passer 2 jours complets, c'etait ma 1ere alarme que je monte seul, un paquet de fils a brancher et de capteurs a regler mais je suis hyper satisfait du resultat , j'y ai rajouter un piezo interne de 125dB branché en parallele sur la sirene, avec impossible de rester dans l'habitacle: ca fait trop mal aux oreilles ,la portee est pas mensongère, j'allume la caisse/active/desactive du bout de ma rue a plus de 600m, ouai je sais c'est pas super utile mais c'est tjrs agreable de mettre gaz direct car la voiture est deja chaude quand je sort du taf. les options sont aussi tres bien: -coupure moteur -detecteur de choc 2 zones: un petit choc, l'alarme me previens (via le beeper) et fait 3 "tuts", un gros choc, previens et sonne -detecteur hyperfrequence 2 zones: on se colle a la vitre idem petit choc, on passe la main par la fenetre ouverte (par exemple) > idem gros choc. -detection des ouvrants/consomation de courant/presence interne -antisoulevement reglable au degres pres -temoin de temperature interne de l'habitacle kikoo le gadget mais pas mal en ete on allume a distance et ca met la clim, on sait donc quand on peu entrer dans le frigo -anticarjacking:verouillage des portes des qu'on met le contact et ouverture des qu'on le coupe,si jamais on se fait ejecté:coupe le moteur et met la sirene a distance des que la voiture se met a l'arret. -la voiture s'ouvre seule quand j'approche a 2m et se ferme des que je m'eloigne (desactivable) du coup on sort meme plus le recepteur de la poche tout s'active et se desactive tout seul (sauf le demmarage a distance) bref que du bonheur je dors sur mes 2 oreilles maintenant. Je la recommande a tous, bien meilleure qu'une beeper pour moins cher (c'est pas pour faire de la pub mais je trouve dommage de mettre 100 Euros de plus dans un produit parsequ'on connait la marque mais qui est qualitativement moin bon )

malheureusement oui, les accessoires fait en petite production, (ca court pas les rue non plus les lupos, surtout que la ligne est differente des polo vendus a plus grande echelle) coutent forcement plus cher

gaffe par contre avec le 8*16 en 195/40:16 le rebort de la jante sort vraiment et il faut faire tres attention en montant les trottoirs, memes aux endroits les plus bas si tu le prend trop ambié c'est la jante qui touche

on attend donc les photos de la lupiote propre avec impatience

a mon avis tu as du surprendre le messieur en bleu au bruit que fait un 16V au retrogradage (c'est toujours agreable ), du coup il a juste voulu verifier

moi aussi je suis pour

ouai c'est pas une mauvaise idee ca

spa la sienne juste un lien vers une image d'un blog, faut avoir un bon taf pour se payer une caisse comme ca, spa pour rien que notre ami roule en velo pour se rendre a la COTOREP

pour comprendre le fonctionnement de area voir ici, un celebre dessinateur en fait particulierement bien le portrait http://maester.over-blog.com/article-2900464-6.html <pour daphone: ce n'est pas une surenchere juste pour ceux qui ne sont pas habituer au trolling >

en tout cas tu es tres mauvais trolleur tu me dessoie beaucoup la: -"bescherelle" (encore faut il que tes post soit exant de faute ce qui n'est pas ton cas), -"ta mere" c'est les trucs classiques ca, si tu veux troll fais le bien au moins floodeur de bas etages <s'en retourne matter les meufs a poil dans les clips sur MTV> (jte tend une perche la, voir si tu la saisie)

Aréa ne sait pas faire que du velo: http://video.google.fr/videoplay?docid=-4685232705501590291

pour info Suricate le diametre de roulement en 16 (avec 195/40/16) est le meme qu'en 15 avec du 195 45 15 donc y pas de raison que ca touche plus avec du 16 que du 15 tout depend du deport et de la largeur de la jante uniquement dans ce cas la , juste que la jante est plus grande et le pneu plus fin.

vraiment tres belle ta lupiote, les jtes mercos lui vont a merveille