FouDuSon

En tout cas merci a tous pour vos commentaires, au moins ca me conforte dans l'idée que j'ai pas si mauvais gout que ca ( ma copine me rapelle souvent qu'elle trouve mes jantes tres moches ... , mais bon je vais pas lui en vouloir pour ca ) niveau carosserie j'ai rien touché, c'est le carossier qui a tout fait, la tole c'est pas mon domaine, je prefere laisser a ceux qui savent

la peinture du caddy dechire!

le pc ar est un dietrich, il est "stock" sauf la trappe pour le crochet de remorquage qui a ete lissé. le double 76 remus passe sans adaptations, il a juste fallut jouer un peu sur la fixation de l'intermediaire pour qu'il soit bien horizontal.

les etincelles j'aime pas trop c'est un morceau meme minime de ma lupiote qui part a chaque fois voila le pot est monté, y a besoin de decouper apres l'intermediaire car silencieux et inter. sont en 1 seule partie d'origine, le bruit est assez sympa et sourd: et quelques autres photos de la belle un peu plus en detail: le cadre est toujours pas idilique un vrai mirroir: les ailes en detail:

J'avais aussi peur au debut quand j'ai commandé en chrome (en me disant qu'au pire je la repeint en noir apres) mais finalement je trouve ca plutot bien normalement, je monte le pot cette semaine et ptet 1 ou 2 cm de moins en fonction des dos d'ane pres de chez moi, la ca passe nikel (je suis a 12cm de garde au sol et me reste de la marge avec le kit K&W)

Voila je viens d'aller la chercher chez le carrossier, 2 petites photos en attendant de trouver un meilleur cadre au programme: - cales AV de 5mm je passe en 8*16 ET 25 - cales AR de 15mm je passe en 8*16 ET 15 - elle est pas encore rabaissée comme je le voudrai - dessiglage AV +AR avec calandre FK chrome - tirage effectif des ailes - moulage Pc AV en 1 seule partie - Pc AR dietrich avec sortie centrale: le pot est pas encore en place bientot la suite

1: dans l'ancienne arosa c'est les meme compteur que dans la polo 6N: donc c'est pas des ampoules mais des leds sur le circuit imprimé du compteur... il faut donc dessouder les precedentes pour en mettre des bleus: donc a faire avec/par des mains expertes dans la matiere. 2: fait faire un diag freinage en centre auto: ca coute 10€ et remboursé sur prestation: on plaisante pas avec les freins 3: ca frotte au niveau du repli de la tole a l'interrieur de l'aile 4: a part une pression correcte, des sceances de muscu? 5: DR 6: pat a deja repondu

moi 1, 7 & 9 comme quoi les gouts et les couleurs

ET15 meme pas sur, enfin faudrai tester, les ailes de la gti son bien plus larges que la lupiote de base. Par contre une chose est sure c'est que plus tu met un deport externe (genre ET15) plus tu modifie ton comportement routier: la voiture deviens bcp plus directive avec les defauts de la route, et plus tes roulements soufrent. Le "standard" sur les VW en 4 trous c'est ET35 ou ET38 (voir ET33) pour qu'il n'y ai pas de prob meme avec rabaissement En mettant du 7 de large et un deport plus interne que 38 (genre 45),tu risques d'avoir la jante trop pres de ton amortisseur, faut pas oublier que les jantes VW en 15 font rarement 7" de large c'est plutot du 6" voir 6.5". >fonce sur du ET35-38 si tu veux etre tranquille et homologué.

Salut, as tu deja change ton filtre a carburant? (il est situe pres de la roue arriere droite de memoire) si tu l'as jamais fait au bout de 90.000 ca peut venir de la, si effectué recement, un bon nettoyant injecteurs pourrai resoudre le probleme

J'adore ce style neo-retro

Oui c'est excessif comme toutes prestation constructeur: tu te paye de bonnes bougies 4 electrodes auto-nettoyantes: 20€ (genre BERU Ultra-X), une clé a bougie: 5€, 1/4d'heure de ton temps pour demonter le cache, changer les bougies et remonter et tu economise 75€. doivent etre plaquée or leur bougies ...

la bagues est juste serrée, > passe un tournevis plat dans la partie repliee de la bague, tu donne du jeu, le pommeau va sortir tout seul, tu pourra le remettre par la suite en resserant avec une pince.

On t'a vendu un lupo "replica" fabriquée en chine

les filtres sont a l'unité, qd y a 2 filtres c'est pour les KAD: un cornet + un ptit filtre pour le reniflard