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Palinka

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Tout ce qui a été posté par Palinka

  1. Palinka
    le pb avec le 17, c les pneux : 205/35/17 ou 195/35/17 c cho mais ca doit se trouver , il faut prier
  2. Palinka
    tu es allé voir du coté des marques : AZEV , KOSEI , TEAM DYNAMICS , BBS , ENKEI , TECHNO MAGNESIO , MOMO ...??
  3. Palinka
    Les OZ superlegerra en 16", je l'ai eu a 1000€ (les 4 bien sur)
  4. Palinka
    TT à fait d'accord Sinon pour le "renforcé" , c marqué dessus et ils sont tres bien
  5. Palinka
    Si vous voulez vous faire plaisir en changeant vos jantes virtuellement. www.simulcar.net ya pas mal de choix et que du bon... :fumeur:
  6. Palinka
    Je suis tout a fait d'accord, ya d'autre tres bonnes marques de jantes (heureusement d'ailleurs),je parle des OZ parce que j'en possede, c tt. Je disais juste qu'il ne faut pas choisir à la légère. Mes pneux sont des Yokohamas A520 en 205/40/16 renforcés.
  7. Palinka
    au fait voila ce que donne des OZ supperlegerra en 16
  8. Palinka
    Le poids des jantes est tres tres important, plus elles sont légéres et plus tu auras de la patate,du freinage et une conso normale.jantes de type racing. Sinon ya les jantes purement tuning (chromé...)et la c tendu.tu consommes comme un batard,t'avance plus et tes freins s'usent tres vite sans parler de tous les autres éléments de ton chassis.(peu conseillé pour une utilisation quotidienne). :fumeur: :fumeur: :fumeur:
  9. Palinka

    GTI TiNté

    Palinka a répondu à un(e) sujet de nammster1 dans Équipement

    420 € !!!!!!!!!! La ou je suis aller , c homologué et tu as le choix entre tous les films, garantie 5 ans : 200€ (les 5 bien sur)
  10. Palinka
    Moi je te conseille de passer en 16, et de choisir un type de jante assez léger pour mieux tenir la route sans perdre trop de patate. les OZ superlegerra sont tres bien.Il ne faut po oublier que les jantes d'origines sur la GTI sont tres bien (niveau poids).Si tu ne sait po koi faire tu peux mettre du 195/45/15 (beaucoup plus facile à trouver et c homologué) Pour le 17",il faut trouver les pneux (presque impossible) et tu vas perdre trop de puissance,sans parler des trous ds la route qui vont devenir un cauchemar.
  11. Palinka
    c vrai , décatalyser n'est pas tres apprécié par les gendarmes. cela te permet d'avoir une meilleure expulsion des gaz à haut régime,tres intéressant pour des départs arretés ou sur circuit, mais totalement imcompatible avec une utilisation routiere quotidienne. Avantages : - gains conséquent de perf à haut régime (possibilité de décalé le rupteur via EPROM (réservé au essence bien sur)) - sonorité bien moins bridée (sensation) Inconvénients : - perte de perf à bas régime (du fait du manque de compression ds la ligne déchappement) - pollution accrue (peu visible sur essence par contre diesel ) - sonorité (au quotidien).
  12. Palinka
    un filtre sport ne t'apporte en aucun cas une augmentation de puissance (ch), il te permet de mieux faire respirer ton moteur(difficile à expliquer) tu auras un gain de couple,une conso réduite,une meilleure sonorité. son utilisation est vivement recommandée lors d'une reprogrammation de la puce d'origine.
  13. Palinka

    urgent svp

    Palinka a répondu à un(e) sujet de shogunber dans Technique

    les voitures en europe sont faites pour marcher avec du SP avec un indice d'octane minimum de 91 , donc du 95 no pb
  14. Palinka
    je vous propose une mini prépa tres sympa qui change pas mal de chose pour pas tres cher. - un filtre sport (60-90€) - une reprogrammation de votre puce d'origine ( EPROM ) (150-500€) - un économiseur d'essence (RHP) (200-300€) http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=2&subcategory_id=70&products_id=383268 http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=2&subcategory_id=37&products_id=387098 http://www.tuning-project.com/actutuning/2004/juillet/RHP.php ca change la vie ex : Cout total pour la GTI : 90+350+250 = 690€ 1.4L TDI : 60+410+200 = 670€
  15. Palinka
    Donc J'ai fait ma pitite enquete et apparemment ya que les écomiseurs d'essence de chez RHP system france qui marchent , ils viennent de passer un accord avec ELF et ils ont eu l'accord de l'etat. c'est de la Bombe http://www.tuning-project.com/actutuning/2004/juillet/RHP.php En plus je revien d'un rassemblement tuning ou il y avait un stand RHP system france et ca a l'air bien reel ...
  16. Palinka

    URGENT! Sonde lambda

    Palinka a répondu à un(e) sujet de Lupo13 dans Technique

    Non ce n'est po normal,ceux sont des pb récurents chez VW (comme les leve vitres par ex).Et ceux sont des enculés ils ne te donneront jamais un centime.
  17. Palinka
    62600 km huile 100% synthese 5/40 et tout va bien :fumeur:
  18. Palinka
    voila cela fait plusieur fois quon me parle d'economiseur d'essence mais je ne sais pas koi penser. on me dit que ca marche, apres le contraire, apres on me dit que ca depend de l'economiseur en question. enfin voila si quelqun a des infos. merci.
  19. Palinka
    VOILA 2 SITES POUR LES PUCES : www.tuning.fr (site pro) 350-400€ http://secretauto.free.fr/ (site particulier) 150€ !!!!!!!!
  20. Palinka

    ma golf v

    Palinka a répondu à un sujet dans Autres autos

    1.4L de cylindrée pôur 1.5T avec des jantes 18 :fumeur: :fumeur: tu vas vite regretter les 980kg de ta gti.
  21. Palinka

    Kit d'admission pipercross

    Palinka a répondu à un(e) sujet de lupo abt dans Personnalisation

    j'etais en admission directe avec une boite à air carbone de chez BMC (500€ tu vois ...) la sonorité est parfaite mais il n'a pas de bonne prise d'air à l'avant (sur la lupo bien sur) :fumeur: donc lorsque q'elle montait ds les tr perte de perf mais en bas regime c'etait plutot pas mal. il faut savoir que l'admission directe n'est pasforcément une bonne chose,on aspire plus d'air mais il est plus chaud donc moins concentré en oxygene. par contre je trouve qu'un bon filtre sport type green,bmc ... est beaucoup plus intéressant : moins chere (90€ pour la gti), performance accrue , bonne sonorité , conso réduite. enfin voila , la base de la préparation.
  22. Palinka

    Kit d'admission pipercross

    Palinka a répondu à un(e) sujet de lupo abt dans Personnalisation

    je voulais savoir si tu n'avais po perdu en haut parce que j'etais équipé d'une admission directe avec boite à air carbone de chez BMC et j'avais gagné un couple de camion en bas mais à partir de 5000tr plus rien.je suis repassé à un filtre green et la tt va bien
  23. Palinka
    Pour avoir un windows qui plante jamais : - avoir un bon antivirus comme bitdefender par ex - acheter de la bonne ram comme corsair par ex et apres
  24. Palinka

    Ma Lupo GTI

    Palinka a répondu à un(e) sujet de Eww dans 1.6 16V GTI (125ch)

    Y'a une limite c'est sur meme a l'arriere il faut demander à un pro c'est tout y'a que les voitures diplomatiques ... qui ont le droit d'avoir une teinte opaque sinon la loi dit que meme la nuit les flics doivent pouvoir voir à l'interieur de votre voiture.
  25. Palinka

    Echappements

    Palinka a répondu à un(e) sujet de lupo abt dans Personnalisation

    je suis passé au carbone comme les motos et je doit dire que c'est assez sympa. avec 2 positions : celle homologueé comme sur la photo et la version débridée ( à réservé sur circuit uniquement ou au nouvel an :fumeur: ) je sent une nette améliorations qd je débride (environ 5ch) ,surtt à haut régime. c'est un silencieux de la marque Matrix pour 1600cc une petite vidéo arrivera bientot

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