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Tout ce qui a été posté par Palinka
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elles sont faussées parce que tu n'a plus de cata !!!!! ca change po mal de truc au niveau de ta ligne tu sais. sinon le boitier il est qd tu ouvres ton capot en haut a gauche,il y a 3 vis a retirer et hop un boitier.mais tu sais tu vas rien voir du tt comme ca.il faut que tu demandes à l'ancien proprio !! c ta seule chance :fumeur:
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tu es passé en ligne directe donc tes sondes lambda (2 sur la lupo) au niveau du cataliseur sont faussés donc elles devraient se mettre en default, et normalement ton voyant check devrait s'allumer. c'est ca que je comprend po... :non: Sinon pour ton pb de rupteur il faudrait que tu te renseignes avec l'ancien proprio pour savoir quelle modif il a apporté au niveau de l'eprom.
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ATTENTION Le fait de mettre des disques plus grand implique que tu doit tt changé et je crois que ce n'est po homologué (sur route bien sur) donc po d'assurance et po de CT... Et franchement entre nous le kit OMP est Largement suffisant pour une utilisation sportive quotidienne sur route. Sur circuit c une autre histoire
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ta payé plus pour les freins d'origine !! tu les a changés chez VW c po possible !! je trouve que les freins d'origine sont pas mal mais manque cruellement d'endurance. on m'a dit que le kit complet OMP était vraiment sympa. ATTENTION : il est important de modifier les plaquettes,les disques,le liquide et les durites en meme tps sous peine d'avoir une usure anormale des composants d'origine.
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Mini Prépa sympa ! (sans danger et pour tout type de moteur)
Palinka a répondu à un(e) sujet de Palinka dans Salon des conducteurs