Palinka

tu veux dire koi par la taille de l'option pour la gti ?? la taille d'origine c 205/45/15 , donc tu peux passer en 205/40/16 ou en 195/40/16 qui est une taille autorisée.

alors je crois (ss reserve de verification) que les Oz superlegerra pésent : -en 7x15 pouces : 4.9kg -7x16 pouces : 6.4kg -7x17pouces : 7.7kg apres je sais plus. http://www.ozracing.com/oz2005/index.php?lang=eng&prgname=prodotto&wcard=1001

n Ok mais toi monté en 16, la différence ne doit pas etre flagrante, aussi bien pour les organes de la caisse que pour les perfs ouai en effet , je suis resté ds la limite légale en passant en 16 avec des yokohama en 205/40/16 et je me suis fait plaisir en achetant des OZ superlegerra qui comme son nom lindique sont relativement légeres permettant de ne pas perdre en perf , en conso , en maniabilité ... tt en préservant comme il se doit les organes affectés par une surmonte. et perso le gain en stabilité , tenu de route , motricité est pas mal du tt ; sans parler de l'aspect esthetique . en + jai pu remarquer une meilleure endurance du freinage grace certainement a une tres bonne ventilation. le choix des jantes est tres important et n'est pas a prendre a la légére, et c la meme chose pour les pneux (il ne faut pas acheter des pneux de merde du fait kon est mis tt l'argent ds les jantes, ca serait une tres grosse erreur)sinon c pas la peine de changer .

encore une fois je vous dis que non , le 17 n'est pas possible sur les lupos (légalement bien sur) , il faudrait des pneux en 205/35/17 ou 195/35/17 (impossible je crois) , et entre ns du 17 sur une lupo , tu perds enormement en maniabilité et en perf, sans parler de tous les autres organes qui vont souffrir (frein,suspension,direction...) (c un pe dommage) enfin bon , c comme vous voulez les gars. www.lhuillier.fr/calculs/pneumatiques.htm

merci man en fait je crois que mes freins sont morts tt simplement , il faut que je les changes. j'hesite à les remplacer par un jeu OMP , quest ce vous en pensez : communauté de la lupo ?

Dommage que la qualité soit pas tip top mais sinon ca pete Vous avez trop de la chance, moi je vous le dit

:fumeur: :fumeur: :fumeur: :fumeur: :fumeur: :fumeur: Revendre ta gti boite 5 et racheter une gti boite 6. :fumeur: :fumeur: :fumeur: :fumeur: :fumeur: :fumeur:

Salut jai le meme pb sur une gti le voyant du frein a main s'allume qd je la chahute un peu, bizarre

Si tu fait appel a Powerchips tu ne risque absolument rien Perso je te conseille qd meme de mettre un filtre sport et une bonne huile. Et pour couronner le tt : un économiseur d'essence (pour ceux qui n'y croit tjrs pas : www.tuning.fr) :fumeur:

salut c pas la peine de la laisser chauffer 5 min le matin , les moteurs et les huiles recentes sont fait pour ca ( il ne faut pas taper dedans c tt ) et c vrai que la conso est plus forte qd le moteur est froid puisque le starter automatique se met en route (augmentation du regime moteur au ralenti). Sinon je ne pense pas que le fait d'allumer les xénons consomment de l'essence (c plutot la batterie).

Il faudrait que tu nous montres ton rapport de CT :fumeur: Aucun pb , il faudrait que je le retrouve , c koi que tu ve savoir ? si c le tx de pollution , il est excellent Si l'eprom a été détecté par le contrôleur Et bien figure toi que je lui est dit au controleur et pour lui il ny a aucun pb a partir du moment ou elle passe tous les tests ds les normes. (surtt celui de pollution ds ce cas)

Il faudrait que tu nous montres ton rapport de CT :fumeur: Aucun pb , il faudrait que je le retrouve , c koi que tu ve savoir ? si c le tx de pollution , il est excellent

Je suis d'accord Yacco c de la boulette

je me repete donc : un boitier sur une essence est totalement inutile mais la reprog de la puce d'origine ( gain de 15ch pour la gti ) est parfaitement sensible. c sur que comparer a un td c po top mais c parfaitement perceptible et le gain est present. (reprise et acceleration) Sinon pour le CT (et pour VW) : il n'y a AUCUN Problème , l'eprom respecte des normes constructeurs , c juste un débridage (comme sur une moto). Sinon pour ceux qui voudrait commander une puce sur www.tuning.fr par exemple , je vous le dit cash il faut un pro pour la monter car elle est soudée et non clipser .

eheh les gars , j'ai tjrs ma lupo !! (je l'aime trop) et l'histoire du rupteur c nimp , perso j'ai jamais vu ca. tinquiete la reprog de la puce par un pro n'implique jamais une perte du rupteur , il peut le décaler sur demande mais c tt. par contre je comprend pas ce que tu ve dire par " je sens le rupteur au passage des rapports " ?? www.tuning.fr

je te rassure pour l'abs, la pédale s'enfonce et "crack" , c'est normal. c pas top comme sensations c kler

rabaisser n'est pas illégal à partir du moment ou c'est homologué pour la voiture et que c'est monté par des pro. C'est pas obligé de passer au mine ; il faut juste passer le controle technique. C'est pareil pour les jantes et les dimensions de pneu. il y a des normes constructeurs a respecter si tu veux etre dans la légalité. C'est aussi simple que ca.

Changer ses amortos n'est absolument pas illégal à partir du moment ou ils sont homologué pour la route. Pour ce qui est du confort, c sur que c plus dur mais moi perso je prefere, on est coller à la route et les sensations sont de paires. :fumeur: :fumeur:

http://simulcar.net/

tu as aussi la combinaison apex que j'utilise qui est bien placé au niveau tarif!!!environ 450€ ttc les 4 amortos+ 4 ressorts Perso mes 4 amortos + 4 ressorts + barre anti-rap + montage ca m'a couté 1000€. Je ne vois pas ce que tu veux dire par combinaison apex ? c'est un ensemble de 4 ressorts et 4 amortisseurs!!! je n'ai pas dit combiné "filetés".... Mon kit Bilstein / Eibach n'est pas fileté , c'est le kit "pro street" qui offre un rabaissement de 25 mm. les amortos sont jaunes et les ressorts bleus.

tu as aussi la combinaison apex que j'utilise qui est bien placé au niveau tarif!!!environ 450€ ttc les 4 amortos+ 4 ressorts Perso mes 4 amortos + 4 ressorts + barre anti-rap + montage ca m'a couté 1000€. Je ne vois pas ce que tu veux dire par combinaison apex ?

Degouté pour lui

perso j'ai le kit pro street de chez bilstein eibach -25mm que du bonheur ...

trop banal je trouve il manque un pitit qq chose ca me rappel les débuts de ma bombinette...

Vive La LUPO !! :fumeur: :fumeur: :fumeur: Une fox : Quelle horreur !! Et c clair que ca ne joue pas du tout ds la meme categorie.