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alerallu

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Tout ce qui a été posté par alerallu

  1. Bonjour à tous, Nouvelle voiture pour 2008 donc nouveau passeport. Sachant que les passeports ne sont plus délivrés sur les circuits, je voulais quelques renseignements. Connaissez-vous des commissaires techniques aptes à les délivrer? Où se trouvent-ils? Où peut-on avoir leur coordonnées? Y'a-t-il un délai pour obtenir un rdv? En bref, comment ça se passe??? Merci pour les réponses
  2. Merci à toi "la sorcière". De nouvelles voitures qui apportent de nouvelles questions
  3. Pas forcément d'accord avec toi herno. Pour moi, la liaison au sol est très importante en fol'car. Beaucoup de pilotes privilégie le groupe moteur/boîte et c'est à mon avis pas le bon choix. C'est sur qu'un bon pilote se débrouillera quelquesoit ses pneus mais sur terrain gras, c'est difficile de passer la puissance au sol avec des "slicks".
  4. Même soucis pour moi, je vais imprimer le manuel d'atelier. Pas d'autres solution pour le moment
  5. Tu me parrais bien énervé M. la fouine Vas-y, défoule-toi
  6. Clic sur ce lien: http://www.auto-sports-normandie.org/page4.html Tu trouveras toutes les ASA de la ligue de Normandie. A toi de faire ton choix...
  7. alerallu

    combien de tonneaux

    En fait, je roulais en 205gti lors du tonneau. La civic, ce n'étais pas la notre
  8. Bienvenue à toi et ta japonnaise
  9. alerallu

    NUMEROS DE COURSE

    En effet Vincent, j'avoue ne pas avoir pensé au travail des chronométreurs quand j'ai choisi mon numéro. A l'époque, le numéro à 3 chiffres commençant par "1" était imposé pour la classe 2. Maintenant, difficile pour repasser en numéro à 2 chiffres qui sont, à mon avis, quasiment tous pris. Le nombre de concurrent ne fait qu'augmenter donc il y aura forcément des numéros à 3 chiffres...
  10. alerallu

    combien de tonneaux

    Non, en ce qui concerne mon tonneau de La Pernelle, la caisse était propre, pas une bosse. Pourquoi, on s'est vu là-bas
  11. +1 avec la sorcière, si c'est pour un renouvellement, tu peux aller voir ton médecin généraliste...à lui d'être consciencieux et de faire une "vraie" visite médicale
  12. alerallu

    NUMEROS DE COURSE

    Pour nous, c'est le numéro "100" depuis 2002 . Ca relance le débat sur les numéros à 3 chiffres (pas toujours accepté par les organisateurs). C'est dommage, car on s'est aperçu que le nombre de voitures pouvait atteindre 120 comme sur le fol'car des Ducs (Juillet 2007).
  13. Bienvenue à toi, Bon choix que le bts mava. Ca t'ouvre les portes à pas mal de taf. Je parle en connaissance de cause A+
  14. Même conseil, la BV de la 1.6l 105cv est Top. Après 5 saisons sans révision, la boîte n'a jamais cassé (c'est pas du renault ). Bon courage à toi.
  15. Sympa cette petite 206 . Bon courage à toi Guillaume et à tous ceux qui t'aide. A+
  16. alerallu

    Bonnes Fetes à tous !

    Heureuses fêtes de fin d'années à tous
  17. Merci pour les infos, j'ai toujours eu des difficultés à interpréter le reglement technique
  18. Bonsoir, Ces petites questions juste pour me rassurer: Combien faut-il de vis par pied d'arceau? Il me semble que c'est 3 minimum. Faut-il des renforts d'angle latéraux si l'on a une diagonale de toit? Faut-il obligatoirement une diagonale sur l'arceau principale? L'arceau principal doit-il être vraiment perpendiculaire au sol? Si vous avez un schéma type, je suis preneur sachant qu'il y a une multitude de schéma sur réglement technique 2007. Modification d'arceau prévue dimanche...merci de votre aide
  19. C'est vraiment bien fait. Le réglement arrive fin janvier pour la 1ère course début mars. Je préfère anticiper la préparation de la voiture en croisant les doigts pour qu'il n'y ait pas trop de modif avec le nouveau réglement
  20. alerallu

    voiture hdi

    les moteurs HDI ne sont pas atmosphériques, donc pour moi, c'est interdit. Dommage car ça a du couple
  21. Bienvenue à toi. C'est vrai que je la connais cette voiture. Elle marche plutôt bien d'ailleurs... A bientôt
  22. alerallu

    montage c2

    Ca doit pas être évident de trouver des pièces de C2. Heureusement que tu connaîs du monde qui travaille chez Citroën C'est un projet intéressant, il faut oser... Bon courage à toi et bonne prépa. A+
  23. Très bon montage. Ceux qui ne connaissent pas le circuit de Lessay, vous pouvez voir que le 1er virage est très glissant (grosses sensations )
  24. Voilà une astuce intéressente. Je suis pourtant curieux mais n'est pas encore vu cet astuce sur les véhicules.
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