alerallu

N°100 pour la CRX Vtec des frères Lerallu.

Je viens de regarder sur le site de la ffsa, apparemment l'épreuve de Sougy ne compte pas pour la coupe de France...

Merci Jean-Yves. Est-ce qu'il faut avoir un nombre de points mini ou être maximum à telle place dans le classement?

Bonsoir à tous, Je voudrais savoir à quelle date s'arrête le calcul de points et d'épreuves pour participer à la finale de la coupe de France 2014 à essay. Pas le courage de chercher dans les textes et puis ça relance un peu le forum

Belle vidéo en effet. Pour moi la première à commencé par un tonneau sur le circuit de Mesnil Villement. Mais bon, il faut s'accrocher car les résultats finissent toujours par arriver! Bon courage pour la suite

Sullivan, ta carte sd est-elle en classe 10? Ça joue sur la rapidité d'enregistrement.

Euh merci Morgan mais moi j'ai juste fais le montage, ma Gopro à fait le reste lol Eh oui, la Honda est passé devant... Normal! Moi, j.utilise iMovie pour le montage. Mais la qualité chute dès que je publie sur viméo... Dommage, mais j'ai l'original en hd et ça c'est le top!

Quand tu publies une vidéo sur YouTube ou autre, elle est forcément compressée. D'où la différence de qualité avec ton film Gopro. À voir si tu peux choisir la qualité après compression, il me semble que c'est possible. Moi, je passe par vimeo mais c'est pareil, la qualité baisse énormément. Voilà ce que ça donne: http://vimeo.com/68291284

Magnifiques photos. Merci de nous faire partager ces beaux clichés!

Petit résumé rapide: Essais chrono: Anthony nous sort un 9ème temps inespéré 1ère manche: je fais ce que je peux sur le gras et termine 4ème. Anthony fait un super départ et remporte sa manche. 2ème manche: je sors 3ème, me fais passer par Thomas et son intégra, puis retrouve ma 3ème place après le dépassement de Mlle Triguel. Anthony sort 3ème garde sa place malgré les assauts de l'integra. Finale A: départ en 2ème ligne, je sors 5eme, dépasse 2 voitures et termine 3ème. Anthony se fait percuter violemment au 1er virage, la voiture part en tête à queue et d'autres viennent le harponner. Résultat: 10eme en classe 2. Dégouté du manque de respect, la crx est plié. Je n'arrive pas à comprendre, pourquoi personne ne veut céder? Pourquoi aucune sanction n'est donnée? Je partage le propos de M. Hernandez, faut-il se faire justice soi même? Mais c'est un autre débat qui n'a rien a faire dans ce post... Je n'incrimine personne en particulier dans mes propos, mais réfléchissez les gars! Servez vous de votre cerveau Je suis très content pour Mederic qui double la mise, et bien sur pour Arnaud et Laurent mais ils le savent. Chapeau les gars

Je comprend ton raisonnement mais espère tout de même te retrouver sur les circuits de fol'car, même en temps que spectateur. À bientôt.

Voici une 1er essai avec une gopro hero 3: https://vimeo.com/66353626 On essaiera de la placer autrement la prochaine fois. Quelqu'un aurait-il des infos sur l'emplacement possible des caméras car apparemment on ne peut pas les placer ou on veut???

Pour notre 1ère course de 2013, on est plutôt satisfait. Beaucoup de plaisir sur ce circuit, une organisation parfaite, des douches bien chaudes le matin Essais qualif: 10ème temps !!! 1ère manche: Pilote A: je sors 3ème puis dépasse la clio de Patrick Sevin, je fini 2nd avec la clio collé au pare-choc Pilote B: Anthony sors 3ème et le restera 2ème manche: Pilote A: 2ème Pilote B: 2ème aussi derrière les vainqueurs du jour Finale A: départ en 4ème ligne Pilote A: Ca va bien trop vite pour moi, je termine 11ème Pilote B: Anthony décroche une belle 8ème place Résultat: 10ème du général et 5ème de classe 2 Nous qui ne devions pas rouler en 2013, ce résultat nous donne juste envie de nous engager sur une autre épreuve!

Une organisation au top! Le site à vraiment évolué en 2 ans. Beaucoup de travail effectué pour les pilotes mais aussi pour les spectateurs. Bravo.

Salut Moi j'utilise la GoPro Hero 3 Silver. J'ai pas encore eu l'occasion de véritablement l'exploiter, j'ai filmé que les 2 dernières manche a Essay le 31 mars. Niveau qualité c'est le top du top, comme toi avant j'avais un bas de gamme de chez Brico Dépôt et ya pas photo!!! Petit bémol pas d'écran ou de voyant à l'arrière pour vérifier que la cam est bien allumée ou entrain de filmer. Tony La silver est de meilleur résolution que la White, d'où la différence de prix. Apparemment, tu peux démarrer la hero 3 à distance avec un smart phone, donc à voir. Utilises tu les supports fournis avec ou tu as du en acheter d'autres? N'hésite pas a mettre un lien pour ta vidéo D'essay. Guillaume aussi, met nous un lien, ça permet de se faire une idée. Merci les gars

Quelqu'un utilise-t-il la gopro héro 3? Si c'est le cas, est-ce en version White, silver ou black?

Merci pour les infos. Moi, j'utilisai une caméra à 29,90€ de chez electro-dépôt et ça donnait ça: https://www.dailymotion.com/video/xq4oy1_chateauroux-finale-b-pilote-a_sport#.UXWih6Lwk8o C'est pas stable, et j'en avais juste pour mon argent Si vous avez des vidéos de la gopro hero 2 à partager, je suis preneur. Je crois que la wifi est integrée à la hero 3. Pas trop galère pour l'allumer sur la prégrille la caméra? Quelle résolution utilisez-vous? Quelle carte mémoire utiliser pour tenir une journée?

Bonjour, je voudrais l'avis d'utilisateurs de caméra GoPro. quel modèle utilisez-vous? en êtes vous satisfait? quel support utilisez-vous? Merci d'avance. Pour avoir vu la qualité d'image, j'ai l'intention d'investir

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En effet, si tu tractes avec ton boxer, et que ta remorque dépasse 950kgs de PTAC, il faut que tu passes le permis BE. La mention B96 avantage ceux qui tractent avec une voiture. Pour info, prenez les 2 cartes grises et regardez la somme des PTAC, vous saurez dans quelle catégorie vous êtes. Avec une camionnette, c'est difficile de tracter sans entrer dans la catégorie BE

Le détail de la formation de 7 heures B96 comporte 4 heures hors circulation (qui alterne théorie et pratique) et 3 heures en circulation. Réalisée sur une seule journée, cette formation est proposée à un tarif de 300 euros TTC environ. Outre sa forme très simplifiée, ce B96 ne comporte ni examen, ni contrôle : le suivi intégral de la formation suffit à son obtention. Enfin, le B96 échappe à la visite médicale pour son obtention comme son renouvellement.

Depuis le 19 janvier 2013 une réforme du permis de conduire à été mise en place. Une mention au permis B vient d'être créée, elle s'appelle B96. Qui peut être concerné? Toutes les personnes qui veulent tracter une remorque de + de 750 kgs et dont la somme des PTAC de l'ensemble est comprise entre 3500 et 4250 kgs. En gros, ceux qui tractent un porte voiture avec une berline. Par contre, si la somme des PTAC dépasse 4250 kgs, il faut passer le Permis BE (anciennement EB) En quoi consiste-t-elle? Une formation de 7h en auto école avec de la théorie et de la pratique Les avantages? Pas besoin de passer un permis mais juste une formation validée par l'auto école. Pas de code à repassé s'il à plus de 5 ans. Pas de visite médicale à payer. Une formation plus courte et moins coûteuse Voilà, vu que l'on m'a posé pas mal de question sur ce sujet, j'ai voulu informé tous ceux qui passent sur le forum. Je vous formerai avec plaisir sur cette mention

Crx vtec numéro 100. Seulement 2 courses prévues cette année. Essay et Lessay.

il me semble qu'il y as la civic ef9 je crois d'après antoine lerallu et se serait le b16a1 La civic EE9 (Fabien Coutant par exemple) est monté avec le B16A1 comme le CRX EE8. Une fiche existe pour la civic EF9: véhicule identique à l'EE9 mais EF9 est la dénomination pour la gamme japonnaise et EE9 pour la gamme européenne. En attente de nouvelles qui devraient bientôt arriver...

donnez moi les modèles qui roulent et qui n'on pas de fiche svp, c'est pour donner à la FFSA CRX EE8: sur qu'il n'existe pas de fiche d'homologation. Pour le reste, EK4, EG6, je crois que la fiche existe puisqu'elles roulent en rallye, integra je pense aussi. En ce qui me concerne, le principe d'acheter une fiche d'homologation, je conçois... Par contre, je ne comprend pas pourquoi il faut une fiche groupe N/A (avec des valeurs qui ne correspondent pas au réglement fol'car). Quelles sont les valeurs que les commisaires peuvent être en mesure de contrôler??? Si ces valeurs existent sur une rta ou un manuel d'atelier (très complet chez Honda), dans ce cas, je ne comprend pas l'utilité de cette fiche d'homologation. Il faudrait simplement faire un listing des valeurs qu'ils peuvent contrôler. Après, chacun devrait être libre de présenter à n'importe quel moment de l'épreuve l'un des document regroupant les valeurs "d'origine" demandées. C'est juste mon avis...mais je suis dégouté si le crx ne peux plus rouler Dans ce cas, bye bye le fol'car...