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lasorciere

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Tout ce qui a été posté par lasorciere

  1. lasorciere
    J'ai récupéré le règlement particulier ainsi que la feuille d'engagement au niveau de la FFSA, je vous mets cela enligne d'ici demain, un peu de patience
  2. lasorciere
    La question sur la carrosserie en fibre ou pas est que au vu du règlement du Fol'Car, la carrosserie doit resté d'origine. Par exemple si tu veux courir avec une Alpine Berlinette, comme elle est toute en fibre tu la laisse en fibre. Je ne sais pas quelle sont les pièces d'origine en fibre sur une 206CC mais s'il y en as en fibre tu les laisses mais tu n'en change pad'autre. REVUE TECHNIQUE OBLIGE. Team Hernandez, je la connais celle qui se montepar chez toi mais j'ai déjà prévenu le constucteur. EN ce qui concernela coupe206RCC, il s'agit d'une série de course avec son propre règlement technique, tout comme le Rallye a son règlement ou le Fol'Car qui a son règlement différent lui aussi du RallyCross, pourtant on coure sur les mêmes circuits...
  3. lasorciere
    Et dans tout ça avez vous quand même couru le bon nombre de tours dans les manches qualifs et en finale ? En tout cas j'espère que l'envoi des résultats à la fédé est plus claire que ce que j'ai aperçu car sinon pour faire un classement en Coupe de France ça risque d'être coton.
  4. lasorciere
    Si c'est pour courir : Du fait que les pièces compétitions sont interdites à l'exception des amortisseurs, et le toit et le hayon en fibre tu veux le prendre chez PEUGEOT SPORT je te répondrai non. Maintenant renseigne toi auprès d'un commissaire technique car il me semble que la 206 CC c'est un coupé cabriolet et la règlementation technique dans son article 2 dit Toutes les voitures de "tourisme" produites à au moins 1 000 exemplaires dans I’année. Les voitures de type "Pick-up", cabriolets ou décapotables ne sont pas autorisées.
  5. lasorciere
    Au vu des premiers commentaires, je me conforte dans mon idée de ne plus allez a ESSAY, Dommage, le tracé du circuit est super, mais il y a toujours des problèmes avec l'organisation : on prend 117 voitures et après on ne veux fait pas les essais chronos, et de la tôle en perspective comme à chaque fois. En ce qui concerne la hiérarchie des essais, il est de notoriété publique que les AX sont plus rapide que les 306, 206 ou clio 2 litres. Quelqu'un a t il des photos ou Vidéo de tout ça
  6. lasorciere
    Allez courage Gougoule, mes propositions d'herbergement si tu veux venir voir les Fol'Car tiennent toujours et encore plus maintenant je pense.
  7. lasorciere
    Les homologations des circuits se font par discipline car les règlementations ne sont pas les mêmes. Voir http://www.ffsa.org/telctdc.php?url=/pratiquer/licencies/pdf/RTSToutTerrain0607.pdf Donc si le circuit est homologué pour les courses sur glace, il ne l'est pas forcement pour le Fol'Car, L'organisateur à sans doute demandé l'homologation Fol'Car mais les travaux à réaliser sont peut être trop important pour une seule épreuve dans l'année. Va SAVOIR
  8. lasorciere
    Bon anniversaire Fred
  9. lasorciere
    Bonne fête olivier, tu profite toujours bien depuis ta naissance
  10. lasorciere
    Salut Je suppose que cette voiture à ce qui s'appelle un contrôle technique UFOLEP. Je suis très intéressé de savoir ce que tu as besoin de changer pour la mettre au norme FFSA Fol'Car, (coût notamment) car un des reproche fait par les pilotes UFOLEP est le prix de la mise aux normes FFSA. Le plus simple pour savoir ce qu'il faut changer est de prendre contact avec un commissaire technique FFSA, lui te fera la liste des évolutions à faire. Rapproche toi d'Aurélie en tout bien tout honneur elle te donnera peut être le nom d'un technique
  11. lasorciere
    Heps Monsieur damv25, ton blocage de direction il est bien enlevé car on aperçois le neiman sur les photos
  12. lasorciere
    Merci à tous
  13. lasorciere
    Bon Anniversaire
  14. lasorciere
    Bon anniversaire Arnaud
  15. lasorciere
    A la Demande de MS74 Compétition Le règlement particulier de l'épreuve Voir le Fichier : reglement_FOL_CAR_Mancenans_22_07_2007.pdf Le Feuille d'engagement Voir le Fichier : engagement_FOL_CAR_Mancenans_22_07_2007.pdf A vos stylo et chéquier
  16. lasorciere
    Très bonne idée, Je pense qu'il faut prendre contact avec l'équipe qui gèrent ce circuit ou celle qui organise le RallyCross
  17. lasorciere
    uniquement parce que sur les engagement que tu as vu il y a les deux courses le même jour
  18. lasorciere
    Emeric, La règlementation n'est pas vague du tout, elle est même assez précise, regarde 3 messages au dessus du tien. et ce n'est pas de cette année, maintenant que les directeurs de course ou les organisateurs ne l'applique pas c'est autre chose, mais dans ce cas les pilotes ont leur mot à dire, ne serais ce que l'or du brieffing, mais non ne baisser pas tous la tête, au contraire faites voir que vous aussi vous lisez le règlement...
  19. lasorciere
    Je n'ai rien contre les blondes, la preuve j'en ai une a la maison, En ce qui concerne le nombre de tours, il est fixé par la règlementation : 7.3. COURSE 7.3.1. Longueur Manches qualificatives Finales B Finales A moins de 900 m 10 tours 10 à 12 tours 13 à 14 tours de 900 à 1000 m 9 tours 9 à 11 tours 12 à 13 tours plus de 1000 m 8 tours 8 à 10 tours 11 à 12 tours La direction de course peut effectivement changer le nombre de tours mais pour un vrai motif, style les horaires d'autorisation préfectorale ne seront pas respecté car on a commencer plus tard oudans ce genre, pas du style 5 tours suffiront car je veux rentrer plus tôt ou comme j'ai entendu sur une course, on ne fait que 5 tours car après les pilotes sont fatigués
  20. lasorciere
    Aurélie 14, Il est vrai que la direction de course peut modifier le nombre de tours des manches ou finales sur décision motivée et notifiée mais le nombre de tours d'origine est celui fixé par l'organisateur lors de sa demande de visa auprès de la Fédé, et j'en ai vu b(des demande de Visa) où sur un circuit de 800m on ne fait que 5 tours en manches qualifs alors..
  21. lasorciere
    A la demande Gougoule voici la feuille d'engagement Voir le Fichier : engagement10juillet2007.pdf ainsi que le règlement particulier Voir le Fichier : reglement10juillet2007-1.pdf
  22. lasorciere

    video picauville 24.06.07

    lasorciere a répondu à un(e) sujet de tonylerallu dans FORUM VIDEOS

    Le bonheur c'est pour celui qui nettoie la voiture
  23. lasorciere
    Pour une licence à la journée, il faut un certificat médical de non contre-indicatif de la pratique du Sport automobile, fait le faire dans la semaine car sur place c'est en général impossible.
  24. lasorciere
    Le calendrier ne relève en rien de la règlementation lorsqu'il s'agit de course régionale, C'est aux organisateurs de s'entendre entre-eux, messieurs les pilotes, faites part de vos remarques concernant ces calendriers soit au ASA organisatrice soit au comité dont vous dépendé, lors des assemblées générales de début d'année par Exemple. PS il faut savoir que les pré-calendrier 2008 sont en cours !!!!!
  25. lasorciere
    Alors Hors Delai Mais bon anniversaire quand meme

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