GOUGOULE

a mon tour de m'exprimer ... Evolutions positives à mon gout Le HANS je suis pas trop pour à cet instant ... raisons budget et comme le dit martial si on impose ça en fol car il faut le faire dans toutes les disciplines .... Ceci dit à mon sens meme si les performances des autos s'améliorent d'année en année ça ne justifie pas à mon gout le HANS ... Un VRAI siège baquet bien fixé xomme il se doit , la minerve je suis pour à 100% , la combinaison bien sur ça me parait évident .... Je cours depuis 1995 ça a été mon premier achat ...Maintenant est ce que les combinaisons normes FIA 1986 sont toujours valables ? Olive parlait à juste titre des arceaux homologués et doutait de la solidité ...a juste titre je vois des arceaux du commerce parfois meme si ils sont bien faits et s'intègrent parfaitement dans les autos , ca m'inspire pas confiance.... Un bon arceau artisanal avec plein de renforts partout , des pieds solides meme si c'est lourd déja la caisse elle bouge pas et puis on se sent mieux en sécurité .... Le mien date de 1998 fais par mes soins il a 3 tonneaux et un gros crash à son palmarès ...à chaque fois il a pas bougé d'un iota Je suis d'accord aussi avec olive en ce qui concerne la coupe de france ... Les circuits terre c'est vrai que c'est la racine de notre discipline la glisse à l'état pur ...ceci dit les circuits de rallycross procurent beaucoup de plaisir ;les vitesses atteintes les changements d'adhérence quand tu sors de la terre avec les yoko chargés de poussière et que tu arrive sur l'asphalte ça vaut parfois son lot d'emotions ...et vice versa et ne parlons pas quand il pleut .... Il en faut donc pour tous les gouts moi j'adore les 2 ... Quand à rallonger la durée des manches et des finales comme l'évoquait patrice je crois je suis pas trop pour ... les autos sont plutot fiables Ok le fol car est certainement la discipline où le ratio kilométrage parcouru en course / montant de l'engagement est le plus élevé , alors pourquoi les solliciter davantage et donc augmenter le cout de la maintenance de la voiture après les courses ? et la je ne compte pas d'autres paramètres comme l'usure des pneus l'essence mais aussi le respect du timing pour les organisateurs ....IMPORTANT !!!! Yohann je peux pas t'aider pour te traduire la langue de Varsovie ....désolé .

Christophe tous les pilotes ou spectateurs ne sont pas encore tous membres du forum ...donc si tu n'a pas eu de réponse c'est que il n'y a personne sur le forum qui a assisté à l'incident .... Gérald bienvenue sur le forum ! tiens file donc te presenter dans la rubrique "bienvenue" comme il est de tradition ....merci d'avance

Merci jessie pour les infos ....par contre laisse nous les coordonnées de l'ASA , adresse et téléphone , adresse mail que je puisse faire une rubrique à cet effet .... Pense aussi comme c'est la coutume à te presenter dans la rubrique "bienvenue" ...merci d'avance

tres beau montage et super boulot BRAVO ! et puis tres bel elan de solidarité d'une bande d'amis fidèles et motivés ... belle leçon d'amitié et de soutien j'admire ....

encore un super reportage de notre wonderwoman à nous et toujours des commentaires d'anthologie ....BRAVO PERRINE ET MERCI

90 chevaux msieur jerem !!!!

Salut fred et bon anniversaire à toi ! un grand bravo je vais sur ton site de temps en temps les photos sont superbes !!!

BON ANNIVERSAIRE GROS !!!!!!

bon anniversaire nico !!!!

Salut Matthias alias"DIOUF" et bienvenue par ici ! T'as quand meme oublié de dire que t'est mon petit cousin ...que tu est fan de rugby et de l'OL ... que t'as aussi une maman et une soeur adorables et qu'un jour tu fera un tour en ritmo la gougoulemobile ... et puis depuis ce week end tu sais changer des essuie glace de mégane

Bon anniversaire mon fifi et à bientot sur les circuits !!!!

J'ai supprimé les messages que je jugeai inutiles et agressifs ..Et surtout je verrouille le sujet quand je vois la tournure qu'il prend... J'en ai assez des règlements de compte en public comme ça c'est pitoyable ...si quelques membres veulent règler leurs comptes qu'ils le fassent en messages privés je pense qu'une majorité d'entre nous sont agacés par la tournure qu'a pris ce post ... Mince on est pas des enfants tout de meme non ? Si des membres du forum ont des suggestions à me faire à propos des dérives constatées ces temps ci je les accepte et je réfléchirai aux solutions à trouver pour éviter que cela se reproduise . sportivement

+1 100% d'accord avec toi Martial la voix de la sagesse et de la raison a parlé L'heure est tardive mais je me dois de réagir à ce post ... Lorsque j'ai crée le forum c'était d'abord pour faire connaitre notre discipline fort méconnue et confidentielle et aussi pour en faire un outil de communication pour nous pilotes et pour les passionnés , faciliter les démarches administratives pour les organisateurs d'épreuves et pour nous pilotes : je pense que ces objectifs sont atteints et pour moi c'est une énorme satisfaction . Le forum est référencé sur google et sur le site de la FFSA ce qui n'est pas rien non ? Notre ami michael viens meme y chercher les classements des epreuves ... Martial alias la sorcière qui travaille énormément pour le forum (MERCI A TOI ENCORE) nous représente brillament à la commission Fol Car à la Fédé et nous défend avec une volonté et une conviction IMMENSES . le président de L'Asa Pays de Montbéliard membre de la commission visite le forum aussi J'aimerais voir dans le futur immédiat dans la rubrique "vos résumés" autre chose que des règlements de compte par des messages agressifs , des photos de voitures abimées ; mais des vrais résumés avec les performances de la journée les faits marquants les coups de coeur mais aussi des critiques CONSTRUCTIVES ET FONDEES pas d'attaques directes envers des personnes et ENCORE MOINS DES INSULTES Le forum est un atout pour tous utilisons le pour faire avancer notre discipline et non pour la décrédibiliser elle n'a pas besoin de ça ... J'ajouterai un autre commentaire plus tard car j'ai loin d'avoir terminé ...

Janjan reste avec nous stp ! ta passion ton entousiasme ton energie ta gentillesse vont nous manquer petit bonhomme ...au fil du temps tu est devenu un ami pour moi je n'imagine pas le forum sans toi un instant ...réfléchis bien et dis toi que tout ce qui a pu etre dit sur toi notamment sur le forum et bien ça n'est pas grave il ne faut pas le prendre pour toi ... il y a des choses bien plus graves et plus dures dans la vie que des mots ... Ne te laisse pas aller à cause de ça ET RESTE AVEC NOUS MON POTE

EXTRA LES VIDEOS ET TON SITE EN GENERAL BRAVO !

+ 1 aussi courage a tous ceux qui ont du job pour refaire leurs autos ... kadett16v file la dessus tu devrais trouver ton bonheur http://forum.blitz-gsi.com/index.php?sid=e4928c527d5e00ccecd6a6967bce8ae3

Seb moi j'ai amené la ritmo sur la balance chez un ferrailleur ou recupérateur de métaux ; en general les mesures sont fiables car les balances sont régulièrement vérifiées ... Question chiffres une ritmo ça pèse 925 kgs avec les pleins faits essence et lave glace je pense pouvoir trouver 20 à 30 kgs cet hiver .. C'est connu le poids c'est l'ennemi de la performance !

ouh la ! DU CALME un peu par ici ça dérive Déja un peu de respect pour léti72 qui fait juste un commentaire rationnel et pacifique et elle se fait rembarrer direct C'EST PAS SYMPA UN PEU DE COURTOISIE CRICRI SVP MERCI Et PAS D'INSULTES SUR LE FORUM MERCI meme si des pilotes ont des attitudes parfois hors-jeu (je n'y étais pas donc je fais confiance aux pilotes presents pour nous relater les faits) ça n'est pas une raison pour les insulter ... Et merci à tous pour les classements et les photos ( patrice ) bravo à Lolo et bon courage à ceux qui ont du boulot pour reparer leurs autos ....

Sympa la vidéo de beaux depassements propres belles attaques rien à dire J'ADORE !!!!

MERCI MERCI a tous et à toutes !!! je viens de recuperer ma connexion internet ce matin meme d'ou mon absence ces temps ci sur le forum ....mais la c'est très bon de vous retrouver tous et toutes !!

Tiens tiens un petit sujet sur la non conformité ...ça faisait longtemps ! Je me permets d'ajouter quelques commentaires sur ce sujet que je trouve pertinent ... Je connais un peu le pilote propriétaire de la voiture , je l'apprécie d'ailleurs car c'est un mec très sympa ainsi que toute son équipe ...Ceci dit si la voiture qu'il met en vente est bien celle que l'on a vu courir en 2007 ...carton ROUGE et rien d'autre à ajouter... Pour avoir roulé en manche à essay en 2007 contre lui j'avais trouvé qu'elle marchait plutot très fort par rapport à ma" grand mère" ... Ceci dit c'est un bon pilote aussi ... Maintenant on peut aussi remettre en cause la compétence des commissaires si l'on veut ...mais bon peut on vraiment aussi leur en vouloir ? Après tout ils ne peuvent pas tout connaitre de toutes les voitures présentes au départ ? surtout si certaines autos sont peu répandues en fol car .. tiens pour illustrer mes propos on me demande souvent si mon collecteur 4en1 sur ma ritmo est d'origine ...REPONSE OUI MANUEL TECHNIQUE A L APPUI on m'a signalé aussi a Essay en 2007 que ma voiture était non conforme à cause des elargisseurs de voie en alu à l'arrière ...J'ai prouvé que ce montage est d'origine encore une fois avec la revue technique .. Maintenant déculasser les moteurs ...techniquement c'est difficile selon les autos...un controle de cylindrée et des levées d'arbres à cames c'est plus facile et il y a pas besoin de trop de matériel... a suivre bonne idée Je pousserais meme plus loin en faisant controler les rapports de boite c'est très très simple et ça nécéssite encore moins de matériel On a tendance aussi à raler quand on voit les performances de "petites" autos ; la puissance du moteur ne fais pas tout non plus . Je pense qu'en fol car une bonne auto avec de bonnes suspensions adaptées des reglages de trains soignés , un poids proche du minimum , et un bon pilote derrière le volant qui exploite la voiture à 100%...ça peut faire des etincelles ... Regardez les performances de Marc Pouderoux avec la 206 qui était une 1.6 16s de 110 chevaux d'origine ...sa voiture c'était une ventouse scotchée par terre ,avec un maximum de motricité , , Marc a fait le reste au volant ...et il a été démonté après Lavaré en 2007 : CONFORME ! Il y a une vidéo en camera embarquee de Marc en manches qualifs à Essay en 2007, sur le forum (rubrique photos et vidéos ) A VOIR ABSOLUMENT pour illustrer mes propos Concernant le cas Pascal Guillon que j'ai connu aussi , on peut etre nuancé ...je crois de source sure qu'il avait été déclassé parce que son calculateur provenait d'une saxo coupe .Or après jugement à la Fédé , il a été conclu que le fait de changer le calculateur faisait partie des "reglages" autorisés par le règlement de l'époque... et bien l'année suivante les calculateurs "préparés" on été légalisés par un paragraphe dans le reglement technique ... A mon avis ça n'a pas été un mal car beaucoup d'autos avaient déja des calculateurs modifiés ...

Super sympa cette video et vraiment du joli travail bravo a Jycedo pour cette initiative , et merci à toi fifi ! j'en redemande !

Les photos du circuit sont en ligne depuis dimanche c'est par ici ... /les-circuits-f4/circuit-d-auxy-71-la-chapelle-de-repas-t1685.htm

Merci tony ! ça c'est du rapide ! Bravo aux forumeurs qui ont encore fait un carton plein ! 5"forumeurs" dans le top 5 du bonheur BRAVO LES GARS !!! Mention aux frangins 5emes avec un 1600cm3 et a Fred (bonne fete en retard!!) et pépé jean luc encore bien placés !

après les photos du tracé voila les photos du site et des infrastructures L'entrée du circuit le parc pilotes la buvette Encore le parc pilotes La "cabane au fond du jardin" en l'occurrence celle des controles administratifs et techniques Le parc fermé ET POUR LES SPECTATEURS il y a moyen de voir 2/3 du circuit sur les buttes surélevées de 3 mètres et de prendre de belles photos