cleveland
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Si t'as des tires rated "Traction AA" t'as pas besoin de baisser la pression même les miens je les laisse à 34 lbs au-lieu des 32 que tous les garages mettent comme ça ça use égal et pas juste sur les côtés! pour le rpm c en faisant des tests à la piste où tu iras mais normalement c autour de 1500 tours pour un manuel! si té automatique tiens le break et load un peu le torque à autour de 1500 tours aussi! + t'as de gas ds tank + t'as du poids sur tes roues motrices! c où ce 1/8 pour le fun? -
HELP ME !! Instalation radio lx 92
cleveland a répondu à un(e) sujet de Olivier1523 dans Fox: 1979 - 1993
Olivier1523 j'ai vu ton auto sur les pac? -
Mcqueen oui elles sont clean les fox! la blanche a eu des retouches de peintures ou repeinte ds le passé me souviens pas trop et la grise a complètement été repeinte v'là plusieurs années aussi! Phazer007 avait changé les lumières avants sur la blanche! DkoD ce camaro est à un gars de L'islet surnommé "coco" mais j'ignore où il travaille! V'là queq années il virait 15.70 sur ¼ avec un 350 ben ordinaire mais il s'est tanné et a planté un crate engine GM ZZ383 rated 425hp et il a fait des petits ajouts pour atteindre 448hp sur le dyno moteur chez Cliche! par contre je ne sais pas les facteurs de correction du dyno alors il peut i avoir que 10 ou 20 hp de +! -
BPS au Maryland au debut Mai
cleveland a répondu à un(e) sujet de mustang loco dans Drag racing- Lapping- Dyno
Équipé pour mialer lol! -
Déjà en semis? héhé! t'es-tu promené un peu Mustang Loco? -
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Les 2 + rapides de la journée avec autour 7.50 sur le 1/8 alors autour de 11.50 sur le ¼! -
Si vs voulez avoir des infos sur des voitures demandez-moi ça fera plaisir! Comme le beau LX blanc c l'ancien à "Phazer007" ici et le LX gris charcoal est son chum, tous 2 avec bolt ons!
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Alors 1ère journée de drag sur le vrai 1/8 à l'autodrome mty! C vraiment chiant de devoir baisser la qualité des vids pour que ça rentrent!
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J'ai marché la partie neuve avec ma cam pour essayer de vs montrer le + possible de quoi ça l'air! Dsl du "shakage" des fois j'étais à bout de bras! J'aurais ben aimé trouvé un point en hauteur! J'ai dû baisser la qualité d'image pour que ça rentre sur yt alors dsl et j'ai aussi oublié de couper le micro : avec le gros vent du nord... ça fait un bruit énervant! -
Le 5.0 des 2011 est-il facilement modifiable ?
cleveland a répondu à un(e) sujet de Jésus1 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Ça dépend de qu'est-ce que tu mets exactement et de la qualité des pièces! Voici la liste des bolt ons les + communs : -entrée d'air -ligne exhaust complète -poulies -chip -throttle body -mass air flow -nitro -driveshaft aluminium grossit -etc Mettons la base entrée d'air + exhaust complet + chip ds une bonne qualité peut coûter autour de 3000$ et aller chercher plusieurs dizaines de hp -
Le 5.0 des 2011 est-il facilement modifiable ?
cleveland a répondu à un(e) sujet de Jésus1 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Oui ça se modifie mais c pas travaillable comme les anciens 5.0! i a tjs les bolt ons qui aident et c pas si pire à installer mais commencer à jouer ds le moteur...! c vraiment pas comme les anciens 5.0! de toute façon i a pas le même choix de hauts de moteur comme avant : intake cam têtes! -
Dramis85 et cout9100 je vais avoir l'air niaiseux et newbie mais c quoi le coup de rupteur? autre terme pour coupe-feu? dsl lol -
2700? t'as l'air à avoir pogné le coupe-feu en sortant! et que vx-tu dire par "le 2 step"? tk pour 2700 très bonne sortie à 1.75, ça veut dire qu'à 14 lbs dompter à 5000 tu pognes 1.60, 1.5 de + rapide ce qui se traduit par 2-3 dixièmes à l'autre bout! avec ton poids et ton mph tu pognes le 600hp cout9100, good!
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Ok c un Formula LT-1 6 vit milieu années 90!
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Lequel tu parles dramis85?
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cout9100 oui c légèrement trop haut 16 lbs ds slicks normalement c 12-14 mais oui je sais que le cul se promène les shelby sont tellement pesants! mais c pas des sorteux de boîte d'avance le char est pas fait pour ça mais i a possibilité de sortir autour de 1.70! tu domptes à combien pour le fun? the luck oui c vrai ça prendrait + de poney cars mais ne vs inquiétez pas les vrais calibres i vont les samedis et c encore les poney cars ou muscle cars qui font les temps : très peu de 4 cyl. ou de pick ups diesel se pointent les samedis c ben + facile dire des temps extraordinaires qu'ils ont fait STOCKS lol sur les forums que d'aller affronter les vrais de vrais! DkoD le char à Roan a pe des affaires à faire dessus et de l'entretien normalement c du 14 bas à 100-101!
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Des temps cout9100 et the luck? vs avez dû voir mon ami Christian Lambert avec son 88 rouge à 9.66@139!!! lol! un temps de fêtes des mères!
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Kamikase d'ici sera de la partie il va essayer son Formula LT-1!
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Ça match même avec la sandblasteuse, même code? lol -
Oui les E7 sortaient avec des springs différents : ceux d'exhausts sont effectivement + courts pq'ils n'ont pas de retainer mais un rotator! si tu changes les springs pour des + raides (pq ceux d'origine sont guenilles même neufs lol) à ma connaissance tous les kits de performance sortent avec la même hauteur de spring avec retainers, pas de rotators à l'exhaust! mais attention : + tu mets raide, même s'ils ne sont pas doubles, il est préférable de renforcir les guides de valve, mettre des liners! -
Finalement sortie
cleveland a répondu à un(e) sujet de CR 52 dans Discussion sur le monde de l'automobile
"ces emmerdeurs" lol! est bonne et c vrai, ils en profitent quand ils sentent que ns sommes au pied du mur!!! surtout quand le mandataire local est canadian tire comme ici! un jr ils n'ont pas voulu laissé passer un char hatchback pq le wiper arrière marchait pu gang de bozos! qu'est-ce ça change ds sécurité ça! -
Finalement sortie
cleveland a répondu à un(e) sujet de CR 52 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Oublie pas de replaquer avant que ça fasse un an stallion sinon inspection obligatoire! -
Finalement sortie
cleveland a répondu à un(e) sujet de CR 52 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Moi aussi je l'ai sorti ce matin pour la xième année! lol! restera à plaquer (doh), laver, poser antenne et bracket à batterie!