dramis85
-
Compteur de contenus
1 274 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par dramis85
-
Je chek ca pis,tu shifte bien;) Je pesais environ 75kg de moins lors de mon meilleur temps que le tiens(s'il a les vitres electriques) un lx full equip c'est 1420kg le mien pese 1326 avec 1 siege,j'en avais 2 pis du gaz en masse.Bref c'est approximatif. 70-80kg de moins que le tiens. J'ai fait le même temps ou presque a 13.259 a 102.98 et 60Pi de 1.77 Plus de mph,meilleur depart,le manque a gagner est que je manque jamais ma shot mais je shift comme une grand mère hahahah! Vous pourrez entendre ce que ca donne sur le forum je le post a l'instant...Il y avait des circonstances atténuantes malheureusement cmme la fin d'année 2011 que j'espliquerai... -
C'est quoi tes chaussures? (pneus)
-
QU'est-ce que t'as comme exhaust? Le tiens a un beau son aigu. -
Couleur couleur couleur... :) aller voir le lien
dramis85 a répondu à un(e) sujet de McQueen dans Hors sujet
j'ai une solution pour le background.Personellement je trippe pas. Voici ma solution. Un background de boucanne comme sur cette page http://dramis85.monchar.com/ -
MUSTANG GT 1988 À VENDRE
dramis85 a répondu à un(e) sujet de benoit420 dans Véhicules à vendre ou recherchés
300hp? -
Ca donne un beau son aigu:) perso je prefere ca mais les circonstances font que j'ai tout l'inverse. Headers equal lenght,midpipe h stock cata vides et mufflers trush welded. Ca sonne cochon gras,l'autre extreme hahhahahah un porting de tete et cam f a donné le tout parce que stock c'etait un son doux,plus grave que stock mais tout sauf rauque. Tout ca pour dire que le set-up moteur y est pour beaucoup. -
As-tu un tercel turbo? -
D'ailleurs,un test que j'au lu démontrait même la supériorité du h-pipe concernant les mid pipe légaux,c'est a direles versions avec catalyseurs. De 3 hp,dans les 280 aux roues.
-
Aucun gain le x versus h,le x donne le jus un peux plus haut. Selon les test que j'ai vu. Les resultats sont tres mitiges
-
Hahaha -
a 245 je passe pas mon petit doigt -
Recherche banc de course ou...
dramis85 a répondu à un(e) sujet de martin02 dans Pieces mustang rechechées
J'en ai un conducteur a donner. Il panche un peux du dossier. Lx lombaire dossier en cuir rouge. -
Tk 275 on met pas ca sur n'importe quel fox! Le mien a cause des quadrashock en haut de 245 on oublie ca
-
Je sais pas a quoi je pensais... Avec des mesures,j'ai pu voir que'ils seraient 3/4 de pouce plux creux dans l'aile que des poney. De toute façon je vais mettre des convertisseurs 1 pouce ou 3/4 pis ca va etre regle... -
J'ai enfin trouvé les specs pony 16" oem Fox wheel we get: Fits 1979-93 4-lug, 4.25" bolt circle 4.87" backspacing 22mm offset 16" x 7" wide
-
Merci pour le lien. Malheureusement ils ne parlent pas du offset mais c'est intéressant
-
Les adapteurs peuvent faire un demi a un pouce selon ma necessite.
-
Salut. Les poney wheels d'origine 16 pouces,est-ce bien des 7 pouces de largeur? Quel est leur offset ? Puis-je mettre des enkey ws7 ayanr +42 de offset avec des adapteurs sans que ca accroche? Merci
-
Mon nom de famille a l'envers et année de naissance -
Diamètre pipes d'exhaust
dramis85 a répondu à un(e) sujet de CR 52 dans Discussion sur le monde de l'automobile
je parle pas de faire des tata mais de lever 2 doigts ou ocher la tête respectueusement. Jhahaha -
Diamètre pipes d'exhaust
dramis85 a répondu à un(e) sujet de CR 52 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Perso le seul ticket que j'ai eut était avec un accord avec l'exhaust pété au milieux. J'ai fait 30000km en 3 ans etce avec muffler trush welded et des sa 2 eme été ce fut avec headers + catless. Aucun de mes chars a part mon legacy a roule sans modifications de ce cote et comme j'ai dit je n'ai jamais eut de tickrt. Envoyez leur la main et soyez sompatique et honnête,vous en aurez pas de ticket. Je me suis fait arreter l'an pasé l'interieur strippé avec un seul siege et le char droppé au point ou on passe la main vers le haut dans l'aile. C'etait seulement pour une lumiere que j'etais justement en trein d'aller chercher. Je lui ai dit que comme il pouvait deviner,le char est en chantier et je suis repartis sans probleme. Cassez vous pas trop la tete :p -
Diamètre pipes d'exhaust
dramis85 a répondu à un(e) sujet de CR 52 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Ce qui est le plus dôle, c'est que tu peux augmenter la puissance de ton moteur avec l'ajoût d'un SC ou un turbo et c'est légal. Tu as un moteur d'origine de 300 HP et tu peux le crinquer a 430 HP et c'est correct, même si tu n'upgrade pas tes freins et ta suspension. Qu'est ce qui est plus dangereux, un systèeme d'exhaust un peu plus bruyant ou un moteur crinqué sans autres modifications pour la sécurité, allez comprendre. Christianet pourtant,un vehicule attirant plus l'attention est du même coup plus securitaire. -
attention le tsf stage 2 passe pas avec son 542 de lift. C'est bien 542 de lift? Le f303 passe,lui,a 510. Dites le si je me trompe quant au lift duration: 293/290 Lift: .542/.563 range power 2500-6200rpm Je connais du monde avec une base stock qui roule sa, et ca passe bien. Le gars a qui j'avais ramassé le cam roulait sa sur un 302 base stock. Il a rouler dans le 11 sec avec un s/c 6psiah bin tabarnouche c'est bon a savoir. C'est des revew test que j'avais lu pourtant... -
attention le tsf stage 2 passe pas avec son 542 de lift. C'est bien 542 de lift? Le f303 passe,lui,a 510. Dites le si je me trompe quant au lift
-
Cadeau de fete
dramis85 a répondu à un(e) sujet de lesaint100 dans Discussion sur le monde de l'automobile
un gros 10$/ session 5$ l'entrée pis un certain montant pour l'instructeur qui va embarquer avec toi de memoire c'est 25$ il embarque avec toi 1 seule fois. Il prendra le volant quelque tours puis ce sera ton tour.