dramis85
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Non,le turbo est revenu. Les seuls chars qui sont supercharged sont camaro/corvettes. Bmw,ford ecoboost,chevrolet cobalt,cruze etc mazda, TOUT des turbo. C'est plus efficace en tout points sauf 1, la simplicité(edit,un 2eme,l'incisivité). By the way,certains pensent que les turbo vont faire en sorte qu'il n'y aura plus de v8 sur le marché,pff je crois qu'un marché de v8 turbo a deja commencé a se développer chez les supercars et que ca s'en vient de plus en plus vers des vehicules communs,comme le 5lecoboost qui s'en viens,encore le v8bmw,le marché du luxe et de la performance ne s'adaptera pas aux plus petites cylindrées. No way! Ce marché va s'adapter a plus de puissance thats it hahahahah -
Le coude derriere le maf est peut etre fendu,je winderais le moteur durant que j'ai la face devant voir. -
Pour les headers c'est pas necessaire. Les bushings en polyurethane sont plus solide et plus durable et permettent un meilleur travail de la suspension et precision de conduite. Evidament la tenue de route va avec. -
Bienvenue! -
C'est toujours plus simple un supercharge qu'un set-up turbo.
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mass air flow injecteur question
dramis85 a répondu à un(e) sujet de laflamme racing dans Fox: 1979 - 1993
C'est un tune sur dyno que ca te prendrait chez un gars qui connait les mustang. Quand je le ferai ce sera chez hdperformance a drummondville alias alex5.0l. Effectivement a mon avis aussi c'est un setup de 300hp,pas 450. Avec des tetes aftermarket ce serait plus plosible 400 avec un intake aussi. Les setup non stroké que j'ai vu faire 400 hp dans des revew test etaie t a carbu ou du moins,pas avec des e7 -
Les 215 c'est ce que j'ai a donner en echange + $ 225 a 245 ce que je recherche. -
mass air flow injecteur question
dramis85 a répondu à un(e) sujet de laflamme racing dans Fox: 1979 - 1993
Quelle couleur tes injecteurs? -
Est-elle assez belle pour l'installer telle quelle ou? -
Recherche flywheel 157 dents 50 oz balance. Pour pouvoir ptetre starter mon mustang un jour
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J'ai encore des ET street mais je suis surpris de ne pas voir de broche
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418-837-8720 mr bégin devrais avoir ca. Il est a pintendre. -
Bienvenue! -
Yess lache pas! -
Gt40 -
Pour kek sous de plus sylverwax vendent un produit fait pour ca. Ca pis les saudines de mouches!
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Intake Holley Sytemax
dramis85 a répondu à un(e) sujet de stallion dans Discussion sur le monde de l'automobile
Ca sort de ou a part les shelby 68 ces block la? Block mexicain! -
Pis t'as combien de 32e en vie utile?6 ...9...? -
Cherche mustang gt 99-04
dramis85 a répondu à un(e) sujet de mustang00 dans Véhicules à vendre ou recherchés
Payer plus cher hahahah! C'est une farce. Si c'est vraiment une luck,profites-en! -
Moi c'est dans le char. J'ai un idée qui me trotte dans tete d'acheter des semi slick neuf pis mettre ca sur mes 16pouces de route mais j'ai peur qu'ils fondent a vue d'oeil
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Au garage ou t'achete un lecteur de codes chez canadian tire entre 100 et 200. Si tu as un telephone intelligent ca te prend un connecteur obd2 pour ca et telecharger un programme pour faire la meme chose a 5$.
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100$!!!! -
Probablement le diametre,ou le flow des catalyseurs s'il y en a. A part de ca je sais pas. -
changer moteur mustang v6 à v8
dramis85 a répondu à un(e) sujet de mustang00 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Si il est vraiment clean oui c'est pas cher! Pour le swap pour cette generation je ne suis pas assez informé pour donner mon opinion. -
oui comme le h pipe ou prochamber et aussi les resonnateurs sur une ligne simple... Ca crée un effet de cyphonnement a cause que ca fait un point de chaleur sans necessairement bloquer l'air . Donc,a partir de ce point de chaleur ,l'air prend plus d'espace mais aussi devient plus legere. Alors dece fait,le moteur n'a plus a pousser l'air antierement de lui meme.