jeffcrx

bonjour a tous, suite a moulte recherche sur ce forum et d'autres, je n'ai pas trouvé les infos que je recherche. le but: monter le couple MV+MC d'itr sur un crx EE8 mon problème: les sorties des durites sur les 2 MC sont différents donc obliger de faire faire des durites type goodridge sur mesure. je n'ai trouvé qu'une adresse où ils font ca mais dans le 77 et je suis du nord, et j'en ai besoin trés rapidement. mes questions: existe il prés de chez moi (region lilloise) une société qui fait ca? que me faut-il,2 durites avec raccord male d'un coté et femelle de l'autre, mais quel diamètre, pas,... merci de m'avoir lu, à vous

meme pas mal a quand le rex!

ouais on pourrait se faire un truc le vendredi soir a pas de sushi.

c'est bizarre avant les 3/4 des photos que tu postais c'était des NA et maintenant des NB, comment cela sa fesse? le déport j'adore c'est ce qui va de mieux a la mx, alors umul c'est pour quand l'ET0

IMPRESSIONNANT les détails, je suis bluffé

moi je pars le vendredi dans l'aprem pour passé le debut du week avec madame en amoureux et visiter mimoletteland

sur les premières photo on voit surtout la différence de couleur des jantes, on dirait meme que la jante avant est antracite. par contre avec le 50/50 on voit bien la différence, du super boulot j'adore regarder vos compte rendu, je suis a chaque fois bluffé de rendu.

merci ouais faudrait qu'on se voit un de c'est quatre, j'aimerais bien revoir ta petite bete . le toit ouvrant, j'ai demonté tout le mecanisme tout nettoyé, regraissé changé toute les vis par de l'inox et il a toujours autant de mal a s'ouvrir et se fermer, en fait comparer a avant rien n'a changer. et puis je l'ouvre deux fois par an donc on vire le mécanisme et on condamne le panneau. en plus sa fait du poids en moins.

petite liste des choses a faire: -monter les etriers d'itr avant. avec disques ebc et plaquettes CL RC6. -monter les cales pour deporter les etriers arrières et passer en 260. avec disques OEM ep4 et choix des plaquettes a voir (si quelqu'un a un avis). -monter MV et MC d'itr. -monter la boite a air d'itr avec son filtre spoon reste a trouver un raccord silicone pour la jonction manchon/boite -monter la traction bar -monter le tri Y (le modifier car trop long et la sortie de collecteur 2,5"=>2,25") avec sa bande themique. -virer la moquette, deblaxtonner l'avant et repeindre tout l'interieur ton caisse. -refaire une petite jeunesse au bacquet et monter les equerres OMP. -monter le snap off. -monter les news lugs nuts. -remonter l'arceau avec les nouvelles contre plaque inox. -condanner le toit ouvrant et virer le mécanisme (gaint de poids ). -monter le kit xenon. -coller les stickers. surement d'autres choses que j'ai oublier, j'en ai tellement acummuler que je sais plus. bref du boulot en perspective mais la priorité c'est les freins et l'habitacle que j'aimerais avoir fini avant le 25.

aie ca serai bien dommage.

bientot tu vas avoir ta paye , et c'est la que ca va peter

elle est encore plus belle qu'avant, félicitation a vous pour cette renov.

merci a tous pour les comms. un peu de bleu avec l'arceau, les BAR anti rapprochement, des lugs nuts, snap off et les etriers. voila bientot une petite liste de la suite des evenements.

ben tu sais, moi et la technologie merci flo, sans le becquet ca arrache c'est vrai

la voici, la voila de retour sur nos routes. un vrai plaisir de la reconduire cette crx. elle m'avait manquer mais ca valait le coup d'attendre. sans plus attendre voici quelque photo du crx remonter, reste plus a m'appliquer a faire l'habitacle avec quelques modifs de prévu. un grand merci a oliv, l'homme au pistolet d'or, qui a bosser comme un chef. maintenant semaine prochaine remontage de l'arceaux repeint en bleu RS et remise en état de la coque des bacquets fibre tout griffer. et j'ai trouver un grand local pour le rex a 5 min de chez moi avec de l'outillage, fosse, ...etc un vrai coup de bol.

bravo, felicitation a tous. elle renait content et peressé de la revoir sur nos routes.

cool sympa le boss, et la renov sa peut lui faire que du bien. elle va etre toute belle pour le 25

Pas grave je passerai quand meme lool.pour vous faire un tio coucou,cela fait longtemps que je ne vous ai pas vu. kikou toujours krystel lol et non hier soir je n'ai rien eu du tout ^^ lol ben écoute pourquoi pas passez samedi soir si ça te tente, jeff la récup logiquement samedi en fin d'aprem^^ comme ça on aura plein de chose à se dire et tu verras aussi ma new titine lol si cela n'est pas possible, tu me dis tes disponibilités et en MP je tenvoie adresse, le tel à jeff et à moi!

pu**** je me suis fais pirater mon compte par ma femme. il suffit que je parte au boulot pour quelle se croit tout permis lol. elle va payer cher ce soir

Salut Loudge, c'est krystel quand tu veux mais , elle est pas là avant ce week ^^

krystel: je confirme mais je te rassure que, psychologiquement je m'y suis préparée. Cela fût difficile, mais que veux tu........ quand on aime on ne compte pas, les secondes, les minutes, les heures ni même les journées qu'il a pu passer à côté de sa première femme (son CRX). Que c'est beau....... mdr pê à ce week le barbus

le voici en arrivant a la cabine le rex maroufler c'est parti oliv en action et la voici en sortant de cabine avec le montage provisoire pour faire la route. coup de bol pour le retour un gros rayon de soleil, le week end prochain peinture des bandes noires sur les bas de parechocs et remontage final. Un grand merci a oliv qui a assuré. la teinte et le tendu est extra.

snifffffffffff je l'aimais ce delsol RHD, j'espere qu'il est entre de bonne main

vous inquiétez pas demain je poste les tofs, et oui effectivement je n'en dors plus j'ai le kiki tout dur. voici ma reation en sortant de cabine ouahhhhhhhhhhhouhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!

pfffffffffffffffff!!!!! et un de plus lol