jeffcrx

merci a tous oliv rejoins nous du coté obscure de la force. avis a tous les possésseurs de EE je vais passer en full energy et j'ai fait ma petite liste de SB qu'il me faut. c'est plus interressant (au niveau prix) pour moi de prendre séparement que le masterkit + option. voici ma petite liste mais j'ai l'impression qu'il me manque des choses, si vous voyez des choses manquantes ou en trop ou pas bon ca serait sympa de me le dire que je commande une bonne fois pour toute. -16.3103 front control arm bushing -16.3109 rear end control bushing -16.3111 rear end control arm bushing -16.8102 front shock mount bushing -16.8103 front shock mount bushing -16.8104 front sway bar endlinks je sais que c'est pas bon pour EE mais alors quoi prendre -16.1101 shifter stabilizer bushing honda B series engine -16.13101 front balljoint boots -16.5110 front sway bar bushing 18mm -16.5112 rear sway bar bushing 15mm -16.7106 rear trailing arm bushing -9.13103 tie rod boots a ca je rajoute: -un camber kit arrière buddy club -une traction bar -rotule pour les triangle supérieur avant ingalls donc c'est normal que certaine ref ne soit pas indiquer dans ma petite liste. mais j'ai l'impression d'avoir oublier quelque chose

ca auarit été avec plaisir mais dautre chose de prévu. en tout cas je garde un trés bon souvenir de la précédente édition. je le conseille ce rasso une trés bonne ambiance et un parking panel de voiture plus impressionnante les une que les autres. je pense en trotre au américaine.

bon les petite news j'ai commandé camber kit ar buddy club et camber avant ingalls avec le passage full energy. je vais avoir besoin de vous pour confirmer les refs energy a savoir que je suis en train de me faire ma petite liste de tout les SB ( pas facile on s'y perd). effectivement parce que je n'ai pas besoin de tout car avec les cambers y en a en moins et je monte une traction bar a la place du crossmenber et je suis en train de voir pour des bras arrières. donc a voir si ca vaut le coup de prendre le master kit avec option ou les prendre séparement. shotting sur la région parisienne de début septembre

elle est nickel comme ca kanjo style :luck:

beau boulot, sacré taf, tu as du courage mon gaillard chapeau. :luck:

ah m*rde ca a pas tenu assez lontemps, j'ai bientot fini m'a petite liste des SB qu'il me faut.

salut contacte sebastm59 il posséde une figaro

ca va bien remis de mes emotions a lurcy. beau programme pour le BM

oh yeah oui c'était a lurcy levis

ah toi tu dit comme ca

interressant nikel mec moi aussi j'ai hate de voir se que tu vas en faire

vidange faites aujourd'hui avec traitement mecacyl par contre j'ai voulu déplacer mes sondes de temp et pression d'huile pour virer la plaque sandwich mais je n'ai pas pu. en effet il y a un trou taraudé prévu sur le b16 pour mettre une sonde de pression d'huile (je sais pas si c'est d'origine mais j'en avais une quand j'ai acheté le rex) il se situe juste a coté du filtre a huile. celui que j'ai est trop gros (diam 54mm) et ne passe pas. ya plus qu'a rechercher une plus petite et se sera pour la prochaine vidange. un peu deg.

merci a tous pour le soutien. j'ai vraiment envi d'aboutir a un projet fini, quand j'aurais plus d'idée je pourrais dire qu'elle sera fini. et si le temps me manque le fiston prendra le relais.

up! au programme pour bientot. passage en full sb energy avec restauration des trains, foutre le moulin dehors pour remplir les SB moteurs au polyuréthane et pose de la traction bar et profite pour repeindre la baie moteur ton caisse.virer la plaque sandwich et déplacer les sondes de temp et pression d'huile. faut que je me motive et que je trouve du temps.personne a ca

pas mal du tout

super sympa j'adore le style

bon courage pour la resto, le coup du ressort soudé jamais vu ca. ta barre anti rapprochement ca doit etre du wiechers a première vu.

les bride s'accorde a merveille dans l'habitacle, si jamais tu penses pouvoir garnir un crx en france pense a moi

salut tu est en forme ce matin dit donc. -1000 pour meteo france, bande d'incapable

pas mal cette petite ek, tu l'aurais en plus gros plan la guepe.

:luck: impecc tout sa

nice les sièges de S2K ca lui va vraiment trés bien. c'est quoi ces jantes elles défoncent.

c'est avec vous que j'ai parlé, trés sympa j'ai hate de voir ta EE aussi. le polish a eu raison de la bave. seb elle est trés sympa ta petite beat.

bon rasso et agréable, je suis arriver a la bourre et j'ai pas voir beaucoup les voitures les lumières était déjà éteinte. content d'avoir revu les gens du fofo que je connais et se que je ne connaissais pas. de bon délire. dommage que certains individu se prennent pour des pilotes. j'attends les photos avec impatience.

sa sera pas des feux arrières US en remplacement de ceux que tu as recu qui été cassé.