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jeffcrx

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Tout ce qui a été posté par jeffcrx

  1. jeffcrx

    [honda] ej8, lame SI p.106

    pas mal pour les veilleuses sa lui change de gueule et les jantes moi je voterai pour les blanches.
  2. jeffcrx

    [ee8 inside] carto by PIV

    ben le probleme c'est la ref du site est inconnu chez honda
  3. jeffcrx

    [ee8 inside] carto by PIV

    merci loudge j'ai telephoner a honda et ils m'ont dit qu'il ne les vendait pas et que peut etre c'était inclus avec les plaquettes( j'y crois moyen).
  4. jeffcrx

    [ee8 inside] carto by PIV

    chez honda a la commande ou ici: http://www.hondaoriginalparts.com/index.php numéro 10 celui de l'etrier et 13 ceux des support d'étrier sur l'éclaté : http://www.hondaoriginalparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17ST701&block_02=B__2200&block_03=19788 dans tout les cas ça coute un bras pour d' aussi petit morceau de métal beau boulot les étrier exact jvien de voir ca, il se touche la nouille et les frais port ouaaaa!!!!!
  5. et pourquoi pas tout simplement le faire sablé sinon il va bien chanter ce d16 aprés
  6. jeffcrx

    [ee8 inside] carto by PIV

    flo, brab's, merci les mecs. deja avec l'appret ca donne une idée du rendu final. edit: ou je peux trouver les agrafes de plaquette des étriers, j'en ai perdu une.
  7. jeffcrx

    [ee8 inside] carto by PIV

    a coté de ca je refais des etriers d'itr a neuf je les ai eu comme ca (enfin pas démonter mais dans un triste état). Dessus 3couches de peinture,rouge,noir, or. j'en ai ch*** pour les décaper pour finir je les est fait microbiller. le resultat est la application de la peinture foliatec puis remontage, la galere pour remettre les joints neuf, la crise de nerf était pas loin la technique qui va bien et voila prochain episode les coulisseaux mais la rien de bien compliqué
  8. jeffcrx

    [ee8 inside] carto by PIV

    des news depuis le temps, la carrosserie se passe bien, elle va bientot ressortir avec sa nouvelle robe qui sera finalement le gris requin de chez honda. pour dire les grandes choses, les ailes arrières ont été remplacé completement, les bas de caisses décapé, traité inter exter et reblaxtonné,le mecanisme de toit ouvrant a été sablé/métalissé (la tolle) et toute la visserie remplacé par de l'inox, le toit ouvrant est changé par un modele en fibre,etc .... des photos parlent mieux que des mots et en plus je suis pas doué pour les longs discours donc les voici en vrac:
  9. je compte passé le week end a partir de vendredi aprem en amoureux avec madame.donc en revanche si ta tes adresses ou des contact ou loger a proximité, ca serait interressant. ne me parle pas du camp de nudistes, madame veut pas
  10. comme dis sur jeanpierrecarien, si tout va bien je suis dès votre Dimanche 25 juillet 2010 Brabus / ED7 / sur place Florent / EH6 / jeffcrx /EE8 / 2personnes
  11. jeffcrx

    vos shootings!

    ca fait plaisir de le revoir ce rex, effectivement avec les rotas ca lui va mieux.
  12. jeffcrx

    > Civic AL, AG, AH

    il avait une promo sur les rivets
  13. nikel pour le parechoc arrière, c'est beaucoup mieux ainsi. pour la boite a air c'est ton manchon d'origine avec un raccord silicone? tu la raccorder comment en dessous pour la "prise d'air". nice le circuit.
  14. superbe, ca doit changer la conduite en turbal. je peux pas m'empecher de penser a une aubergine avec des roues en voyant les photos.
  15. tu stroke le bleu, passe en 2,2l lol. ta deja une gueule d'ange sa risqe de passé si tu tombes sur une jolie jeune demoiselle. sympa le kit durites, c'est pour laquelle?
  16. eh ben ca bosse sec ici. ce delsol sera neuf. bien joué
  17. jeffcrx

    [honda] ej8, lame SI p.106

    ca y est elle est posé, content pour toi. des belles roulettes est ca sera bon tout ca.
  18. trés jolie ton crx, ca va bien donné noir avec les jantes bronze. hate de voir ce que tu vas en faire.
  19. je suis en pleine refection d'etriers d'itr, quelqu'un a entendu parlé de peinture teflon.le rendu a l'air bien meilleur voici un apercu:
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