Lenezdanslesetoiles

Et moi qui veux laisser la place à un jeune et qui n'y arrive pas ! Besoin d'un coup de main Un coup de main ?? Non !! J'attends le bon coup de pied au c.l ! Ca peut ce faire, Joz. J'viens en chaussure de Sécu c'est sure que dans les couilles ca va faire mal .... J'suis pas comme ça, j'oubliais que toi tu preferais les carresser....

nissan 100 nx

pas mieux

Pô du tout!!!! Elle marche très bien!!!! In nomine sanctus Amen Cà fait 2 fois que tu nous la sort celle-là, Nicko ... Serais-tu rentré dans les ordres ? Oui dans le saint sepulcre du pierke forum Pierke est mon guide Ce Forum est son royaume Pierke est mon guide Ce Forum est son royaume Pierke est mon guide Ce Forum est son royaume Pierke est mon guide Ce Forum est son royaume Pierke est mon guide Ce Forum est son royaume Pierke est mon guide Ce Forum est son royaume Pierke est mon guide Ce Forum est son royaume Pierke est mon guide Ce Forum est son royaume Pierke est mon guide Ce Forum est son royaume Pierke est mon guide Ce Forum est son royaume Pierke est mon guide Ce Forum est son royaume Pierke est mon guide Ce Forum est son royaume Pierke est mon guide Ce Forum est son royaume Pierke est mon guide Ce Forum est son royaume Pierke est mon guide Ce Forum est son royaume Pierke est mon guide Ce Forum est son royaume Amène !!!

Je ne vois pas ce qui est drôle ! Nul n' est à l' abri d' un oubli... LE Smiley (((( )))), Phil. Le Smiley...

une citrono ax :grimce:

Le troisième génération de Mercedes SUV normal, la Ml-Classe va être plus angulaire et sportif que jamais. La voiture qui était décrite comme fourgon grand obtiendra une restauration extrême pour 2011 tout en devenant plus ambiant responsable ! Naturellement le ml maintiendra ses points positifs comme ce C-pilier artistique ou les voûtes évasées de roue, mais les bords pointus remplaceront la plupart des courbes dans son corps, lui donnant un caractère plus masculin. Quant aux technicités, tout est meilleur et plus efficace avec chaque nouveau modèle Mercedes éteint ! Ainsi le système 4-Matic sera plus intelligent, et la gamme des moteurs aura plus de puissance et de meilleure économie. V6 et V8s, essence et diesels seront disponibles comme d'habitude, mais le mot est qu'un modèle hybride embrochable sera aussi bien ajouté à la gamme. Nous ne sommes pas intéressés par celui ! Ce que nous voulons voir est la version d'AMG de cette voiture qui apparemment va avoir 571 puissances en chevaux Fantastique !

c'est vraix je post beaucoup moins sur le forum, car deja j'ai plus de jap et de plus je repond uniquement au sujet ou je peut apporter quelques choses, si c'est pour dire bonjour a tout les nouveau membres, ou pour dire j'en sais rien mais bon courage, je prefere rien dire!!! donc comme en s13 je m'y connai un peut (mais vraiment un peut...) je me permet de faire avancer le post pour resoudre son probleme...

Ouais je connais du monde qui ont aussi reçu leur pv bien plus tard Mais bon tant qu'y a pas la majoration, je m'en sors bien. Et puis c'était pas un gros excès non plus : 1 point et 90€.

pourquoi il l'a planté.... @THEVS.... alors elle sont ou les tofs de la E55..... au fait nickel ton pc...i ll'as pas plante ont lui as vandalise Vandalisée, vandalisée... Non, je ne trouve pas qu' elle ait été vandalisée... Démontée, oui, mais le boulot a été bien fait, rien n' a été détruit ou abimé gratuitement... Bon, c' est sûr, ça roule moins bien, mais ça roule... bien sûr...

tres beau boulot copain mais dit moi ton moteur c est un moteur de golf 3 as tu mis le faisceaux avec ou ca se monte comme ca merci copain en tout qu as ta golf et magnifique tres belle

ben quoi c'est pas français renault scénic... Et kangoo c'est pas français ça n'empêche pas que t'en as un

file ton adresse que l'on se fasse un super mega BBQ dans ton jardin...y a de la place...

950€ par an pour une 206 :oxx :oxx :oxx :oxx :oxx :oxx Pour ma part je paie moins pour la mercedes en tout risque et sans franchise bah, oui, c'est pour ça aussi que je roule en Mercedes aujourd'hui. nous payons 10% de moins pour le B200 par rapport a une 307 qui est pourtant plus vielle.

Ouaaaaah elle est bonne !!! il me l'a piqué celle là : Sur son post de présentation

Le préparateur américain IAD s'est penché sur le cas de la Mosler MT900 GTR XX et en a fait un engin fantasmagorique qui annonce sans rire une puissance de 2 500 ch pour un poids de 861 kg. De quoi atteindre 491 km/h et effectuer le 0 à 100 km/h en 2.5 selon le préparateur. Basé en Californie, le préparateur américain IAD (pour Intense Automotive Design) a fait de la Mosler MT900 GTR XX la nouvelle cible à abattre pour les amateurs de surenchère en matière de puissance. Ainsi, une fois passée dans ses ateliers, la supercar annonce une fiche technique qui relègue au rang de vielles gloires les Bugatti Veyron et autre SSC Ultimate Aero avec une puissance de 2 500 ch. Pour l'instant, les performances avancées doivent encore être confirmées par des essais prévus pour l'édition 2009 du Bonneville Speed Week avant d'aller faire un tour sur le Nurburgring : la vitesse maxi s'établirait à 491 km/h, le 0 à 100 km/h serait effectué en 2.5 s, le 0 à 240 km/h en 6.7 s, et le 0 à 400 km/h en 17.5 s. dénommée The Land Shark, la Mosler selon IAD a été profondément revue pour atteindre ce niveau de performances, que ce soit en ce qui concerne le moteur que la structure de la voiture. En revanche, la recette demeure inchangée par rapport à la MT 900 GTR XX originelle avec un rapport poids/puissance particulièrement optimisé. Ainsi, le poids de la caisse est passé de 1 100 kg à 861 kg : avec le recours au carbone et au kevlar, le châssis ne pèse que 40.8 kg, et la suspension a été réalisée en titane. Par ailleurs, les jantes Dymag en 11.5X19'' à l'avant et 14X2044 à l'arrière font appel au carbone et au magnésium. Même la transmission intégrale, développée par IAD, use du carbone et du titane. Emprunté à la Corvette ZR1, le V8 7 l LS7 joue également la carte de l'allègement maximum puisqu'il est taillé dans l'aluminium et fait appel à la céramique, au titane et au carbone. Pour atteindre la puissance colossale de 2 500 ch, le bloc reçoit deux turbos, et un gros travail a été réalisé sur les injecteurs puisque chaque cylindre en reçoit quatre de différentes tailles. Les pompes à carburant sont pour leur part capables de débiter 22.7 l de carburant par minute, ce qui laissé présager d'une autonomie particulièrement réduite à pleine puissance ! A noter, le moteur brûle de l'essence, mais également du methanol, de l'éthanol et de l'hydrogène, ce qui a permis à IAD d'immatriculer The Land Shark en Californie en tant que... véhicule hybride. Enfin, Michael Schumacher serait pressenti pour faire faire ses premiers tours de roue à la créatuin d'IAD sur le circuit du Nurbugring. Probablement des nouvelles des performances de l'engin puisqu'il pourrait bien entrer dans le Guiness Book des records.

+1 ! ! !

Aujourd'hui j'ai emmené ma voiture " moderne" au controle technique et j'ai demandé des renseignements . Lorsqu'une voiture doit passer une "contre visite" elle n'a pas le droit de rouler sauf pour aller au garage ( je ne le savais pas ) Mon problème c'est que mon ami6 doit passer le CT au mois de juillet et j'ai peur qu'elle ne passe pas à cause des freins . Donc je me demande si je ne vais pas arrêter mon ami pendant quelque temps pour revoir mes freins et profiter pour voir mes ailes arrières . Par contre ce qu'il m'embête c'est que je ne pourrais pas faire de sortie . Qu'est ce que vous feriez à ma place

ters jolie aquisition elle et magnifique

Pour Noel,(avec 30 000km) il faudrait que ce soit Pierke qui le prenne en main car moi faudra attendre 3 ans......

C'est bien imaginé, mais ... Les Chevaux, Les chevaux en V, Les Chevrons Sauvages ne sont pas loin. ... Mais bon ça n'enlève rien, Magnifiques TOUTES Fais gaffe tu fais ton poiccard la Il va s'auto-désigner, modérateur cataclismique

On voit qu'il manque une femme sur notre forum Pooooooooouuuuuuup's !

Tout à fait Didier, la stéréo c'est sur deux canaux Installer des HP à l'arrière permet juste aux occupants des places arrières d'avoir un peu de musique. C'est pour ça que je pense qu'il est souhaitable de prendre la même chose ou équivalant que ceux qui sont installer à l'avant. ok d'accord , donc pour des hp classiques il me faut du cable 2,5mm. et pour l'ampli? et les sub? je vois souvent des installs avec des gros fusibles branché en direct sur la batterie , il faut que je fasse ca pour l'alim , puis apres je dois brancher mes sub sur l'ampli vers l'autoradio ou l'autoradio vers l'ampli?

ouais ben ca risque de coincer avec les pervenches , moi je me suis fais confisquer la carte grise a cause de ca. disons qu'en ville tu est bon pour te manger une prune , sinon le reste du temps ca peux aller t'en que tu roule