Lenezdanslesetoiles

salut a vous. ce jour ,contre visite du variant et je suis dégouté ,encore boulé! freins ar:2 cylindres neufs(merci bertrand)+le reste nickel,bien clean et tout et tout. resultat:le même problème qu'avant! les mêmes chiffres! je sais plus quoi faire..... pour la pollution même topo! vis de richesse des 2 carbus revissées+filtres a air changés+trou echappement ressoudé+remontage du silencieux a la pate. je fait 30kms avant le passage et là,PAS BON! je ne sais plus quoi faire,a part le remettre sur cales. et toujours ce jeu au niveau du tambour ar gauche.... qu'en pensez -vous? A+

super!!!!!bonne continuation

Hello, Je bosse pas très loin du Showroom de Paris dans les hauts de Seine... J'espere pouvoir vous ramener des ptits clichés un de ces 4 matins.

tré jolie le shooting ca va etre dur

c'est une option , en serie sur les delux

le mien haujourd huit

c clair c est sympa avec les cache phare tu les met pas en meeting ou si car j avai jamai vu

Evidemment, à par le G qui sert pour la chasse et les trucs salissants, mais les autres, elles ont quel age ???

Faut bien commencer par qque chose, et puis si tu suis bien les tutos, tu risques rien. Mais bon, je te comprends, y'a certaines manip's que je me refuse à effectuer tout seul, quitte à laisser des euros au garage. HS : j'ai vu un CLK cabrio bleu tarlouze auj ! Capote assortie.......bon.......faut aimer

facile LOLO, réfléchis et regarde bien, cela se trouve exactement sur les 2 CITROEN

pas de chance biloute sa degoute car t'est a la campagne et tout le monde dit c'est tranquil mai la s'est autre chose c'est plus ce que c'etait

oh que oui moi aussi ou même du déport avec les filetés tu verras sa vas pas trop toucher faut bien les régler et tu touchera que dalle

Ok autant pour moi

C'est pas du tout mon style de caisse, mais je reconnai que c'est vraiment du beau matos sur le marché du neuf.

CHOIR

Te plaint pas David, une pucelle à sortit cet aprém que j'avais des manos à deux euros ... la Sal... !!!

Petite news j'ai attaqué à recouvrir la sono La je suis en train d'hésiter pour le cache de l'ampli entre noir ou beige. J'ai peur qu'en le faisant noir ça fasse trop noir et en le faisant beige j'ai peur que ça fasse bizarre... Sinon ce matin je suis allé faire des courses sur mont de et en rentrant chez moi j'ai vu ça Je ne sais ni qui, ni ou ,ni quand ça à été fait. J'ai bien les boules car bien sur c'est pas superficiel il faut repeindre et redresser une partie de l'arrondi du passage de roue .....

a toi le clan des 16s s agrandit encore

Bravo Benso, j'en aurai pas fait autant Mon avis: la première, que tu as certainement réalisé au 300 mm est très belle, grâce à cette longue focale l'arrière plan est flou, et ta jeep ressort très bien. Dans l'ensemble tu ne te débrouilles pas mal dans tes cadrages, bravo, continue, pour ce qui des paysages qui t'entourrent, ils sont paradisiaques

pour aller faire les courses ca va etre dur

Bonjour à tous Je vois que je ne suis pas le seul à faire des essais alors je vous fait part de mon expérience. Celà fait trois mois que je tourne avec du E85 en mélange avec du SP95. J'ai démarré avec 10 L de E85 pour 40 L de SP95 et tout doucement (en 4 ou 5 pleins) je suis arrivé à l'inverse, donc 10 L de SP 95 pour 40 L de E 85. Je crois même que la dernière fois mon réservoir était presque vide je n'ai mis que 10 L de E 85, pour voir. Conclusions : à chaud je ne constate aucune différence de fonctionnement; nickel, même le démarrage. A froid, ce n'est pas la même musique : la bête renacle un peu, environ 3 coups de démarreur de 4 ou 5 secondes quand il fait "froid" (4 ou 5°), puis les deux ou trois premières accélérations sont à faire avec un oeuf sous l'accélérateur, après, tout est OK. Moralité je pense que la sonde lambda, attention je dis peut-être une grosse c...., à froid ne donne pas l'information nécessaire pour le réglage de l'avance au calculateur. A chaud l'info doit être bonne. Je pense qu'avec la belle saison, s'il elle veut bien arriver, le poblème va s'amoindrir voire disparaitre (on peut réver). J'ajoute qu'à Arras, et oui tout le monde n'habite pas le sud, il y a deux pompes de E85, je ne ferai pas de pub mais elle porte le même nom qu'un char célèbre, qui lui ne doit pas rouler au E85 et doit avoir un tourbillon d'aspiration dans son réservoir !!! Ces deux stations n'ont pas le même prix d'ailleurs alors que l'enseigne est la même, m'enfin c'est minime. Pour finir mon post j'annonce que je vais céer un nouveau sujet portant sur le bilan écologique du E85. A l'heure de manifestations portant sur la faim dans le monde ce sujet m'interpelle (enfin) et que je ne suis pas sûr d'avoir les "fesses propres". Bonnes journée à tous. A.L.

http://photo.team.free.fr je viens de consulté la partie tuning ou tu as trouvé cette photo et ca rappelle des souvenir (surtout en tant que visiteur lol)

Je la préfère sans déco et moi j'aurais peinds la bouche du pare-choc à moitié en noir pour continuer le bi-ton. Après c'est mon avis.

simpa la petite polo! =)