Lenezdanslesetoiles

GUTE BERLINE Salut Clems

Oh! Je vois qu'on remarque mes "petites" images masculines qui s'immiscent dans le fofo!

c'est la pub pour le jeu qui sur facebook...

C'est bon a savoir, merci de l'info

cela marchera peut etre mieux.

re, Une mesure de résistance sur une électrovanne ne suffit pas à conclure à son bon fonctionnement dans tous les cas. Vu que tu as la valise ! tu à plus à en tirer sans efforts et dark le sait surement et c'est certainement pour cela qu'il ne ta pas répondu pour la valeur au multimètre. les tests cités plus haut sont plus précis , @++

salut !!! pour se reportage photos @++

Merci Spy, ta traduction Allemande est beaucoup mieux que la mienne

Re, tu as toucher les aiguilles directement pour modifier ok mais elles sont calibré électriquement ,c'est donc de loin une solution. Au prochain passage BMW . Du il font le reset maintenance par valise , les aiguilles se Re calibre, vu que tu les as faussées y a pas bon, tu t'es sûrement trompé de model de compteur! Je ne vois pas de soluce mis à part un remplacement de compteur.

T'est trop toi... Quand je dit que ça va friter ce soir...

La prochaine papamobile ne serait finalement pas électrique mais hybride. Les exigences de sécurité auraient poussé le Vatican à conserver un moteur essence. Les personnalités apprécient les voitures hybrides et le chef de l'église catholiques n’échappe pas à cette tendance. En effet, la prochaine « Papamobile », un Mercedes ML préparé, recevra une motorisation hybride rechargeable qui lui permettra, selon l’hebdomadaire allemand Wirtschaftswoche, de parcourir 30 km en mode électrique. Des indices qui laissent supposer qu’il s’agit du prochain bloc hybride de la S500 hybrid (V6 de 3,5l et moteur électrique de 60 chevaux) que nous avons d’ailleurs pu essayer sur le concept F800. Papamobile (Crédit image : Reuters) Selon le magazine allemand, la technologie hybride aurait été préférée à l’électrique car la sainte voiture doit pouvoir rouler rapidement en cas d’urgence. S’il s’agit bien du bloc de la S500 hybrid, ses 400 chevaux (environ) devraient effectivement permettre de belles accélérations, quoique le poids de la voiture blindée reste malgré tout conséquent. Mercedes, qui fourni les voitures officielle du Pape depuis 80 ans, n’a pas donné de précision sur cette commande, pour des raisons de confidentialité.

re, polluer ce post ?? mouais ,, vous êtes en plein coeur du sujet et c'est intéressant , si seulement ont était en mesure de ne pas polluer notre planète !! plutôt que ce sujet ,, de toutes façons ce n'est pas l'automobile qui est entièrement responsable de la pollution !! moi sa me fait super rire les pubs sur voiture électrique qui pollue pas mais qui sont rechargé par le courant des centrales nucléaire !!!! sa c'est un hors sujet ,, @++

salut !!! je dirais meme plus !!! sa ne peut etre que lui à se niveau !!! surtout avec cette forme de prise ,, c'est bien lui ,, il faut que tu glisse ta mains sous le bout du collecteur pour comprendre ou il se branche , il à peut être été oublier lors du dernier remontage de ta pipe d'admission , nettoie bien cette prise au contact spray ainsi que la partie capteur sur le collecteurs pour nettoyé les pins , il ne s'enclenche que dans un sens sur le capteur donc inutile de forcer ,,, pas très voyant ce capteur tu verra ,, @++

Tu fait comment pour avoir l heure affiché? J ai mis a jour mon rns avc la v7 Mais j ai pas la meme chose que toi comme menu

salut !!! tu me dira si ceci répond à ta question ,, sinon dans la porte ,, ou dans le bouquin de ta voiture tu doit pouvoir trouver ses indices ,, les professionnels du pneus ,,, je veux dire les vraie !!!! lol doivent etre capable de savoir ce qu'il te faut logiquement ,,, http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD51&mospid=47375&btnr=85_0043&hg=85&fg=45 @++

pour traduire va sur reverso.com

J'ai rien compris Ben la SLS a eu le Design Award (prix du design si tu insistes !) par la presse allemande pour 2010 (de mémoire).

re, oui !!! simplement c'est pas évident ,,,, je regarde depuis tous à l'heures et ne trouve pas ,,, les miens par exemple était fournies avec les feux !!!! et il faut exactement le condensateur qu'il te faut en rapport avec ton feux et ta voiture ,,, ses boitier condensateur compense l'énergie pour ramené les consommation électrique et tension au meme niveaux que l' amploule d'origine pour trompé l'obd ,, en faite il est possible que tu le fasse toi meme ,,, il faut connaitre ce que demande ses diodes en courant et en W pour fonctionné correctement ,, exemple : ta barette à diode consomme ont va dire 3 w par coté ,,, la consommation d'origine serait de ont va dire 5W par coté ,,, ce qui fait que tu aurait besoin d'un condensateur sur le branchement des diodes de 2W ,, ce qui ramènerais la consommation à la normale ,,, mais ses valeurs ne sont pas les tiennes ,,,, c'était juste pour que tu comprenne @++

salut !!! bonne question ,, quelle est la source réel de ton problème ,,, traverse arrières à refaire ?? @++

Sympa la Type R, j'aime beaucoup !

je suis passé de 13.9l a 12.5l en 300km j'espere continué a descendre mais arrivé comme vous sa va etere trés trés dur, sauf si je le remet a zero et que je roule toujours tranquillement

merci j'ai compris le principe de calcul bon cela va me décharger une batterie trop vite helas,donc je vais essayer de trouver un trimix a+ stef

C'est la version officielle Aym Vivement la rentrée, j'vais regarder pour une 1/18eme Pourquoi ??? Tu as calculé que tu avais le 1/18eme du salaire nécessaire pour te la payer ??? Alors attends, 88 200 € (avec le full Option) 88200 / 18 = 4 900€ PS: sérieusement avec un endettement à 30%, 4900 € / mois sur 18 mois, ça passe Ah ouias, j'avais pas calculé ! Je fais que ça, de calculer, et ça change rien au problème.... moi j'arrette de calculé,j'ai mal a la tete