Revs11
-
Compteur de contenus
1 840 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Revs11
-
bilstein on, l'eg6 colle au pavé!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Revs11 a répondu à un(e) sujet de nipponracer1 dans Nos voitures
Yeah -
Bah pour la température d'huile la sonde remplace le bouchon de vidange Et pour la pression d'huile (que saco m'envoie) il y a les raccords nécessaires avec le fameux T Après je vois aujourd'hui pour les branchements électriques... et comme c'est pas trop mon truc... -
Clean -
Sa mère... -
-
Bof... -
Et quand t'as pas de fil ?
-
Va te falloir un compresseur ou un turbal mon chou Sinon manomètre VDO de T° d'huile et sonde de remplacement de bouchon de vidange achetés Ben je sais pas trop comment je vais me dépatouiller avec ce bordel Il y a le mano... la sonde... reste à relier les deux
-
Buddy Club fait aussi des glissières C'est trouvable dans les 100-150 £ -
Sympa... en revanche investis dans un Harrap's -
MR2 TURBO - une belle et courte histoire...
Revs11 a répondu à un(e) sujet de horseman59 dans Nos voitures
T'as été à Clastres finalement ? -
Arf... -
Putain ouais... Bon sinon RH JR et RBC reçus Top matos, le RBC a complètement été retravaillé, c'est bolt on Mais en prévision de ce qui viendra derrière, je ne le monterai pas tout de suite Donc je vais être dans la même config' que Kev et Gaz pendant quelques mois... et après
-
On se monte quand notre boîte Saco ?
-
Hassan Cehef
-
Ouais non là je pense que ça va pas être possible
-
Tu sais comment je fonctionne, je plannifie tout à l'avance, et si une occasion croise mes prévisions je me lance J'ai abandonné l'idée du couple court, surtout avec ce que je projette pour la voiture Là j'ai une occaze en or, quelque chose qui m'intéresse... mais je me renseigne. Toujours, pour ne pas faire de conneries et être sûr d'avoir le top matos Je ne fais plus de coup de tête comme l'avait été le K100 et le RH. Mais depuis, malheureusement certaines choses ont changé... Je veux quelque chose de cohérent. Je ne brûle plus les étapes, mais je me renseigne, je reste aux aguets. La preuve : le RH JR que je n'espérais pas, et j'en trouve un quasi neuf Faut qu'on discute sur MSN d'ailleurs, j'ai des questions à te poser
-
Si je me débrouille bien le plus gros devrait être fini pour la fin de l'année On me fait une propal que je ne peux pas refuser... Je me renseigne sur la faisabilité du truc, car pas envie d'avoir un ralenti à 3000 tr/min, une conso de 25L/100km et de péter un piston tous les 5000 km Après c'est que des conneries : harnais, silent blocs par ci par là...
-
Changer la batterie...
-
Il faut ce qu'il faut
-
Faudra que tu me montres ça pour la vidéo -
Un mot doux de mon facteur (qui doit me maudir) m'indique que 2 colis m'attendent à la Poste Et j'ai d'autres idées là... si ça se fait ça va faire mal Ouais je sais, faut que j'arrête... mais je déprime...
-
Alors ? -
Ouais enfin avec du K Sport ne t'attends pas à des miracles d'efficacité Ils ont combien de bornes ? -
Ayé carto CAI mise Ben a plus coup de pied au cul, a plus VTEC (enfin si mais on ne sent plus le déclenchement) Mais ça watte sa mère