Arnaud_HRC

+1 Bonnes nouvelles ça!

Ca tue ça! Ca devait être sympa. Des news de l'alarme au fait?

Oui mec passe par la case présentation de membres, puis un petit post présentation de ta caisse et hop on te répondra à tout. C'est peut être toi qui m'a parlé vite fait hier devant chez moi? (j'ai un coupé civic noir)

Résumé de la session d'hier: Je suis H.S j'ai fini vers minuit (et encore je suis gentil). Pour les silentblocs arrières, j'avais déjà vu faire, je me suis renseigné, on trouve facilement des tutoriaux. Par magie rien n'était grippé, même si sur plus d'une vis, en dévissant, des bruits suspects, j'avais peur de foirer un truc ou de casser un vis et se retrouver coincer.. J'ai mis un peu plus de 2h par demi train, c'est beaucoup, mais bon, j'étais seul, et j'avais assez peur de mal faire. (J'ai été plus vite sur le second!) J'en ai d'ailleurs profité pour resserer le frein à main, ça ne pouvait pas faire de mal. Pour le cardan, l'écrou m'en a fait voir de toutes les couleurs, mais j'ai fini par réussir à le déloger! Après j'ai eu du mal à le sortir de la boite. Je pensais plus qu'il y avait un clip... Mais après un éclair de génie ( ) j'ai percuté, et en mettant un petit burin entre le cardan et la boite, un petit coup de marteau (petit hein! ) et hop le cardan sortait de son logement. Par contre, vu que j'avais jamais fait, et que j'avais vraiment peur de faire une connerie, j'ai passé le cardan à un pote qui me l'a fait ce matin vite fait à son taf. Du coup récuperation du cardan et montage ce matin très tôt. Verdict, tout est monté, aucunes grosses galères, aucunes vis foirées ou grippées, rien d'insurmontable quand on prend le temps Moralité: C'est la galère de bricoler seul, c'est plus sympa les sessions chez Pierrot mais bon.. Au moins j'ai appris par moi-même (merci les revues techniques, le net, et les liens de Dav' ^^ ). Je suis donc un peu moins nul en méca. J'en profite d'ailleurs pour dire un grand merci à tout ceux présents sur le forum (et aux sessions) pour donner leurs bons conseils, leurs coups de main etc. Comme j'ai dit plus haut, j'ai évité de trop vous souler avec ma caisse, donc j'ai évité de déranger Pierrot, ou David, ou Alex, ou Umul, ou un peu tout le monde pour vos coups de mains! J'espère qu'on se refera bientôt de bonnes sessions! RAPPORT DE CONTROLE TECHNIQUE du 27/04/09 Défauts à corriger sans obligations d'une contre-visite 0.2.1.2.2 PLAQUE CONSTRUCTEUR : Non concordance avec le(s) document(s) d'identification --> Faute de frappe sur la carte grise (Numéro de série XXXEJ21400XXXXX au lieu de XXXEJ31400XXXXX qui était écrit sur la CG) rectifié après un petit passage à la Préfécture. 0.2.2.2.2 FRAPPE A FROID SUR LE CHASSIS : Non concordance avec le(s) document(s) d'identification --> Faute de frappe sur la carte grise (Numéro de série XXXEJ21400XXXXX au lieu de XXXEJ31400XXXXX qui était écrit sur la CG) rectifié après un petit passage à la Préfécture. 2.2.4.3.1 CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION : Défaut d'étanchéité --> Soufflets de crémaillère de directions gauche et droit changé par du Honda OEM. 5.2.5.1.1 DEMI-TRAIN AR (y compris ancrages) : Jeu mineur rotule et/ou articulation (G) --> Silentblocs de train arrières changés par du Honda OEM. Je peux donc considérer que j'ai un C.T vierge dans les mains! Pour la suite j'ai toujours ces bas de caisse EK à monter et je table sur une console centrale d'ici la fin du mois. Avec mes petits passage chez Honda, le compte en a pris un coup, donc on va lever le pied un peu!

News du 8mai, radiateur changé ce midi pendant la pause déjeuner. Là j'ai bossé de 8h-12h30 14h-18h et je m'en vais changer silentblocs de bras arrières et soufflet de cardan. Bonne soirée à vous. J'espère ne pas avoir de galères pendant cette session...

Arf.. Bonne vente, dommage de s'en séparer. Elle est top! Et va manquer à l'EK de Pierrot.

Montage des silentsblocs de bras arrières et du soufflet de cardan ce week-end certainement. Dans la série "j'ai la poisse et on enfonce encore le clou" radiateur percé... Ca a pissé hier sur la route heureusement qu'un mec derrière moi m'a doublé pour m'avertir que y'avait un souci dessous.. Du coup retour à la maison au ralenti et commande d'un nouveau en prévision...

Dég de pas y être venu...

En faisant une recherche j'ai vu tes posts sur jpcar. Je vais changer le soufflet (de toute façon il est commandé et doit arriver maintenant..) et si jamais ça lache, j'irai chez eux. Ils sont situé dans quel coin de France? (J'ai juste trouvé une adresse mail)

C'est sur, mais ce qui me ferait chier c'est de changer le soufflet mardi/mercredi et que dans un mois le cardan se mette à claquer et à prendre du jeu.. J'ai pensé aux Energy Suspension (cf mes précedents post) mais un peu plus chiant à mettre, donc onverra pour la suite. Puis quitte à être chez Honda, j'ai fini chez eux..

Ben tu as le soufflet de cardan qui fait déjà 50euros H.T, 3litres de MTF3 (ils le vendent par bidon comme ça tout fait maintenant apparemment ) et les silents blocs à 30euros HT chacun.. Sur Ebay j'y ai pensé, mais pas trouvé les soufflets de cardan, puis les silentsblocs sont quasi au même prix.. C'est surtout la MTF3 qui plombe tout..

Oui, ceux là meme.

Petit tour chez Honda ce matin, Le soufflet de cardan en question, les deux silentblocs de bras arrière et de la MTF3: 181.45Euros TTC. En esperant qu'après ça il n'y ait pas d'autres surprises.. Session mécanique prévu la semaine prochaine du coup... (Je récupère le soufflet mardi si tout va bien) Petit bémol par contre pour le magasinier.. Il l'a mis à n'importe quel nom/adresse.. Lors de la revente, va falloir justifier ça..

Supports moteurs changés. J'ai aussi changé les soufflets de crémaillère, aucun soucis majeur, sauf la petite surprise du jour: un soufflet de cardan est craqué et y'a de la graisse un peu partout dans la baie moteur... Demain redirection Honda pour commander ça et de l'huile de boite pour la vidange du coup.. Umul merci beaucoup, malheureusement je suis pas dispo cet après-midi mais si jamais à l'occasion tu as du temps, faudrait qu'on essaie de se fixer rendezvous pour ça.

Je vais me repencher sur ce problème de bas de caisse Et montage des supports et des soufflets dans la journée. Si je galère pas que j'ai fini, j'essaierai de passer au rasso.

Pierrot c'est là-bas qu'il avait fait poser la sienne non?

Y'en aura pas.. Soit c'est moi qui suis pas doué, soit ils sont différents. Mis côte à côte tout les clips latéraux sont décalés parce que le bas de caisse EK me semble plus long d'un ou deux CM... Donc soit je m'y suis pris comme un manche, soit j'ai besoin d'un coup de main de quelqu'un qui touche plus que moi à tout ca..

Non pas neufs, mais je m'attendais pas à les avoir dans cet état, je m'attendais à ce qu'ils soient noircis par endroit etc.. Merci en tout cas, ça fait toujours plaisir d'entendre ça. Bon ce matin, montage des bas de caisse EK..

Tu vas le faire faire ou finalement?

+1 le verdict?

Normalement demain je le reçois, donc si il fait beau, je m'y attaque dans la foulée. Sinon bas de caisse d'EK reçus mais pas encore monté. Certainement demain aussi vu le temps... Et Recaro rouge Vu que je dois passer pour une grande gueule voici quelques photos: Quelques photos prises vite fait ce soir. En attendant un prochain shoot, demain ou dès que j'ai un peu de temps. J'avais un peu peur que ça fasse trop "tuning" des recaro rouge dans une caisse toute simple et noire (surtout que j'avais des noirs avant) mais en fait le résultat est top, j'adore! Manque plus que les contre porte en alcanthara rouge, histoire de suivre (modif pour l'avenir qui coute pas super cher en plus) et ça sera nickel. La suite demain au montage de tout ce petit monde, en esperant pas avoir de galères..

Tiens nous au courant mec. Vivement que je la vois en vrai celle là en plus t'es pas loin ami villeneuvois!

Bienvenue à la nouvelle. Elle a l'air bien propre!

+1 si j'avais pas d'airbag, un moyen détachabl et sans volant, ils iraient pas loin..