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gyropinpon

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Tout ce qui a été posté par gyropinpon

  1. gyropinpon
    Re, Alors oui, si tu n'emploies pas la bonne technique , cela n'ira pas . Si tu as des purgeurs , tu les enlèves et tu remplis de lrd jusqu'à ce qu'il coule par les purgeurs ,d'un jet régulier . Là!! tu refermes tes purgeurs , tu fais le niveau au vase ,et tu mets en route . SI ton radiateur continu d'être froid au centre , c'est qu'il est bouché . A+
  2. gyropinpon
    s1racing , D'après ta description , j'ai l'impression que ton radiateur est partiellement bouché ,je pense qu' il serait bien de le faire contrôler . Ce véhicule t'as toujours appartenu ? N'y a t-il pas eu un jour de l'anti-fuite dans le circuit ? Quand tu mets le jet d'eau à l’intérieur , as tu l'impression que la même quantité en ressort de l'autre côté ? ou le débit est plus faible ? A+
  3. gyropinpon
    Re, je reprends, et confirme moi STP . Le GO n'arrive a aucun injecteur? donc ne sort pas de la pompe ? Mais il arrive bien à la pompe ? Alors, vu que c'est une pompe d'occase , 1/ tu l'as retourne . 2/ c'est peut-être une pompe qui est stockée depuis quelque temps, et les clapets des valves de sorties sont collés , ce qui empêche le GO de sortir. Donc à démonter, Mais ATTENTION aux pièces et surtout à leurs sens , car tu vas avoir un petit ressort qui pousse derrière . Fais en juste une pour voir si ça vient de là . A+
  4. gyropinpon
    Re, Mais si, c'est faisable ,je le fais avec mon fils, ou alors je suis plus fou que toi . C'est sûre il faut pas rouler comme un malade . Ca permettrai d'affirmer ou d'exclure l'amorto . A+
  5. gyropinpon
    RE, T'as essayé de rouler avec un copain capot ouvert en te mettant à genoux sur la traverse sup ,pour mieux localiser ce bruit ??? et en posant ta main sur la tête d'amorto ??? A+
  6. gyropinpon
    Seb06800 , Est ce que si tu déposes uniquement ton moteur électrique ,tu n'as plus cet effet ressort ? Car j'ai eu ce problème et j'ai remplacé l'ensemble ,pour 30 E à la casse et depuis plus de souci . A+
  7. gyropinpon
    Re, je veux bien te donner les ref de la mienne , mais elle est fabriquée juste à côté de chez moi et je ne sais pas si elle est importée en Espagne . JS3 joint silicone noir 300°C REF: 06001200 Société nouvelle C.A.I 34740 VENDARGUES TEL: 04/67/42/30/12 . A+
  8. gyropinpon
    jonathanv8, TU as essayé de remplir ta ppe avec une seringue ? A+
  9. gyropinpon
    greg35200 , Désolé, mais effectif restreint pour l'été , et nous pédalons avec nos petits vélos, de poste en poste mes collègues et moi du mieux que nous pouvons . mais les cotes sont raides , alors un peu d'indulgence MERCI . En plus ton titre n'est pas correcte car on ne connait pas ton type de moteur ALORS E.. est le type carrosserie M.. est le type Moteur an.. est l'année de production Regardes les canalisations ,de remplissage ( fissures) et serrage des colliers 15 de ce schéma . Il serait bien que tu nous mette ton N° VIN , http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF71&mospid=47543&btnr=16_0325&hg=16&fg=05 A+
  10. gyropinpon
    Re, Oui, tu peux , mais très honnêtement , je l'a trouve cher , tu dois trouver le même produit dans des magasins de pièces détachées auto , moins cher, je prends des tubes du même type je les payent 20;23 E ttc . A+
  11. gyropinpon
    RE, Ouai!!!!! ben moi !!!! je continu à plancher dessus Et il me semble que tu avais dis , que l'on t'avais démonté l'amortisseur , mais démonté ,démonté ?? ou simplement déposé de la voiture ? A+
  12. gyropinpon
    Re, Et sur le train ar ,aucun jeu ? A+
  13. gyropinpon
    Re, Contrôle que tu n'ai pas de jeu sur les pièces 11 ,13, 15 de ce schéma . Ton VIN est juste ,tu as aussi un lien pour faire mettre ton profil à jour afin que tout le monde puisse l'avoir pour t'aider . http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VU31&mospid=48831&btnr=31_0715&hg=31&fg=05 A+
  14. gyropinpon
    Re, YOUTUBE, C'est un nouveau groupe ??????????? et le GLING c'est quoi comme type de musique ??? Tu sais toi bm88 ?? A+
  15. gyropinpon
    Poolk , Ton titre n'est pas correcte ,il manque ton type moteur, je t'invite à aller voir ce lien ,afin que tu identifie correctement ta voiture , de ce faite tu pourras nous transmettre ton N° VIN , ce qui nous évitera de te raconter des boulettes et te faire perdre du temps ; http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html Contrôle aussi les rotules 4 et 7 de ta direction, qu'elles n'aient pas de jeu . Tous ces contrôles se feront les roues av pendantes http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VU31&mospid=48831&btnr=32_1510&hg=32&fg=25 A+
  16. gyropinpon
    Re, Non ,ça ne m’inquiète pas plus , regardes ce schéma ,ensemble 10 . C'est un joint torique en caoutchouc , il va s'écraser et se mettre en forme au serrage ,pour une bonne étanchéité . http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP91&mospid=47671&btnr=11_2842&hg=11&fg=35 A+
  17. gyropinpon
    tomas , Ton thermostat est prit d'un peu trop près , j'ai du mal à voir la tête qu'il a, peux tu prendre une vue d'ensemble STP . Est ce le bon modèle ? Tu ne peux pas de baser sur ton montage existant ?? A+
  18. gyropinpon
    Lance, Merci à toi de nous avoir développé tes résultats , car il est vrai que ces problèmes de vibrations sont vraiment usant quand on patauge après avoir tout remplacé. Le tout est de trouver l'homme de la situation qui saura équilibrer nos roues . Et ce !! dans chacune de nos villes . Moins évident . A+
  19. gyropinpon
    bruno62, Désolé si tu n'as pas la réponse espéré , Mais peut-être que personne n'avait la solution, sachant aussi qu a cette période, comme l'a souligné Dark avant de partir , le forum tourne au ralenti . Par conséquent , il aurai été sympa de ta part de nous faire profiter de ta réparation . A+
  20. gyropinpon
    Re, Quand tu parles de taille différente, tu parles de la longueur entre le droit et le gauche ?? Si c'est le cas tu ne peux pas en avoir puisque le pont et au centre de ta voiture, donc les deux cardans ont la même longueur . A+
  21. gyropinpon
    aladin, Attention à ton format de titre n’oublie pas les crochets . Exemple : [E36 M51 an94] Ne démarre plus Je ne pige pas très bien ton histoire ; Quand tu tournes ta clé, ton démarreur ,il entraine ou il n'entraine pas ton moteur ? Ça le fait à froid comme à chaud ? A+
  22. gyropinpon
    Re, Perso sur ma 1ere BM cette vis de malheur je l'ai supprimé ( j'ai fais une entaille et délicatement marteau burin je l'ai desserrer ,pas très mécanique ,je te l'accorde et j'ai mis une BTR, comme pour toutes les autres , comme ça plus de souci , et dès que j'ai le tps même chose sur la 2eme ) . A+
  23. gyropinpon
    Re, Oui , pour tester ton capteur , tu peux le faire sur ta voiture en directe . A+
  24. gyropinpon
    RE, tu devrais au contrôle de ton capteur de pression avoir en valeurs: 1.5 bars pour 5volts A+
  25. gyropinpon
    RE, As tu fais ce contrôle ? http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1074-1074-tests-du-capteur-de-pression-de-sur-alimentation-m51-et-m41.html Sinon fais le et donne nous les valeurs . A+

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