Hypnotiks

Bonjour J'ai résolut le problème du cable trop court mais j'ai toujours l'autre problème! Kan je démarre au bout de 10 seconde il y a de l'essence qui coule par ce trou entouré en rouge: Celui entouré en bleu doit ce brancher ou? Et la petite fiche entouré en vert c'est obligatoire de la brancher?Il me semble qu'elle n'était pas brancher sur la 309! Est ce que je doit rajouter cette cuve et brancher le trou que j'ai entourer en rouge sur le tube du haut de la cuve blanche? Merci de m'aider a +

Bonjour J'ai un grand besoin de votre aide sur ce coup la Je vient de monter ( suite a la casse de celui d'origine) un carburateur 32/34z1(ouz2 je sais plus) et j'ai des petit problème pour brancher toute les durites! Le moteur sur le quel est fait le montage est un tu3 ( sur une 205) d'origine équipe d'un carbu simple corps! Pour le montage j'ai prit la pype d'admission d'une 309 best line (puisque celle qui est d'origine sur le tu3 est pour simple corps) et en carbu j'ai prit un 32/34 z1(ouz2) d'une 309 ph2! La voiture démarre et tien le ralenti le moteur tourne bien a n'importe quel régime mais la commence les probleme! J'ai l'impression que mon cable d'accélérateur est trop court! Je m'explique, quand je le fixe, la voiture accélère toute seule , donc est ce que le cable de la 205 serait plus court que celui de la 309 ou bien on peut le régler? Ci on peut le régler merci de m'expliquer comment? Après j'ai deux ou trois truc que je ne sais pas ou brancher: Voir les gros rond en rouge: Quand le moteur tourne j'ai de l'essence qui sort par le celui du bas! J'ai vaguement lut que c'est une électrovanne mais sur la 309 il n'y avait aucune prise électrique de brancher a cette endroit ! Merci d'avance a ++

manque plus que la passat a passer en nouvelles plaques moches de très belles fotos que tu as là l'ami sa me dit quelque chose ce shooting avec la Cupra 2

Oui cout de pression de Mcfly sur Jéromeg. Te laisse pas faire. Je rigole détendé-vous les mecs.

j'esper que donner lol ce soir je mis remet je vais essayé de me terminer l'arriere hihi j'adore sa faisait longtemps que je voulais bosser sur un moto ^^ j'adore

Hélas Lako, la règle est stricte : aucun partage des points possible. C'est le jeu, mais ça n'empêche pas que Dom marque sur les quizz à venir... Désolé, mais je dois me tenir à certains principes de réglementation sinon, ce serait la foire d'empoigne et ce n'est pas le but. Tu comprends ? Mais ce n'est pas pour autant que Dom doive être dévalorisée, au contraire ! Elle a participé et donc, par rapport à d'autres, elle mérite le respect. Et puis, qui dit qu'elle ne marque pas bcp de points une prochaine fois sur d'autres sujets ? Pour l'heure, on est sur des quizz "sports mécaniques", mais dès janvier, on va "élargir" les quizz de façon à ce que plus de membres puissent participer. Pour toutes autres questions, je me tiens à votre disponibilité et merci encore. :-)

Sans intéret !

Bah, parfois, un V6, faut savoir s' en contenter... Bof, c'est comme si tu mettais les poumons de Sarko dans le thorax de Douillet, ce dernier n'irait pas très vite Pourtant le 1er est sportif, mais il faut l'adéquation entre l'image et les perfos.

oui mais quand.... Avant

J'ai même la photo où on le voit juste derrière le volant

T'es du genre dominé alors Non, du genre gros minet !!!

bien bien ça avance....il va devenir tout neuf ce KR

Sont-ils réellement sérieux ou compétents dans ce garage ??

quel artisan ce darty, vas-y fonce... et fait nous une tuerie

A whouuuuais, Tu peux avoir -100% 1 fois ou pour les OUFs aussi (Prends ta com. bien sur) quoi tu raconte la doudou dit don Bin Aurélien, il a comprendu

très sympa les feux, le rendu est superbe, c'est toi qui les a teinté ???

moi je n'aime pas renault en diesel que des problème a répétition. mai tout ce qui et essence sportive j'adore

En tout cas c'est vrai que certain on déjà profité de tes services, et c'est que du bonheur sans rire. Ca c'est emboité comme Papa dans Maman ouep au bout de 15 jours....

Belle acquisition que tu vas faire Par contre pour le style german faudrait encore la descendre un peu et mettre des jantes en 9x16" à l'arrière pour augmenter le déport. Et si possible, je dis bien si possible car ça devient très très rare, mettre les caches boulons lisses pour les Borbet A. Au fait, c'est un 1.8l 90ch le moteur ?? Elle me dit quelque chose cette G3 !!!

Si ça suffit pour passer au V8, je bien devenir Musulman, moi ! bienvenu parmis nous MOURAD...... Après le ramadan ! On va pas se prendre une contrainte, en plus ! Bin v' là que Joz se met à faire du Caesard ! On n' est pas rendus... Il vous faut un décodeur ???? Je dit simplement que s'il faut se convertir à l'islam, autant le faire après le ramadan .... et bouffer dans la journée Ouh la vache, t' as la pensée tortueuse, toi, ces temps ci... ben c'est la seule partie de son corps qui le peut....faut bien se rattrapper.... voilà pour toi Map

salut a vous! toutes mes masses sont bonnes car je n'y est pas toucher!En ce qui concerne la bobine elle est bonne , je l'ai juste debrancher pour monter mon module comme y l'ai dit dans la RT contact coupé!par contre j'ai une cosse qui est sur le corps de l'allumeur mais je n'ai aucun fil qui arrive a cet endroit! et les bougies quand pensez vous!! La je bloque grave!!!!!

elle et dément cette photos jadore !!

bravo nicogex je suis content pour toi et ta one, super bonne nouvelle si jamais par la suite tu cherche un carbu neuf restauré, il y a "Diabolo" du forum qui en as un de dispo et qu'il vend pas cher apparemment.... c'est un pierburg 1B je pense que ça doit être le même que le tiens.

Avec les Renault ya toujours du dossier Merki pour les toffs mon petit baigneur