sami_35

alors pour ce bon tuto ma mère ma toujours dis de tourner 7 fois sa langue dans sa bouge avent de parler a+

salut, trés bon tuto bravo tu na pas changer le plateau d'embrayage ???? a+

salut , très bon tuto très claire et avec de très belle photo merci pour ce tuto

Re, regarde si la dépression marche sur tes cylindre bloc moteur a+

salut , peut tu faire ce teste et nous tenir aux courent http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-924-918-mesure-de-consommation-de-courant-au-repos.html a+

salut, c'est pas la pompe qui fuit mais c'est les acores des durite avec la pompe a eau qui fuit regarde bien avec un miroire a+

salut vince1307 merci pour ce pitit tuto très bien fait a+

il faut passer par la case présentation ************************************ il nous veaux ton numero VIN de ta voiture les 7 dernier numéro de châssis a+

Re, Accès au menu caché de l'ODB E46 et E39 A la demande de propriétaires de E46, voici le principe d'accès au menu caché. Tout se fait avec le bouton reset journalier (celui de gauche). Pas de risque particulier pour le compteur, l'affichage et les données. Au pire le compteur kilométrique partiel se remettra à zéro si vous rater un truc 1) Moteur à l'arrêt : maintenir le bouton pressé et mettre le contact 1 ou 2. Ou moteur en marche : rester appuyer sur le bouton jusqu'à ce que menu test apparaisse. 2) Ensuite dès que TEST 1 apparaît, appuyer plusieurs fois sur le bouton jusqu'au menu 19. Sur l'écran apparaît par intermittence I_ON et I_OFF. 3) Appuyer brièvement dès qu'il y a le I_OFF. Cela déverrouille le menu 1 seul fois, il se verrouillera automatiquement si vous ne choisissez pas de TEST. Attention : vous allez donc de suite basculer sur le menu caché en TEST 0, c'est à ce moment qu'il ne faudra pas perdre de temps, sinon le menu disparaît et il faudra à nouveau aller déverrouiller le test 19. 4) Donc vite appuyer sur le bouton pour passer de test en test 1,2,3,4,5,6.... Exemple : pour passer de test 2.0 à test 2.1, appuyer une fois sur le bouton, etc... pour test 2.2, 2.3, 2.4...... Pour revenir au menu test, genre passer au test 5.0, rester appuyer sur le bouton un laps de temps. Ensuite appuyer de nouveau par accoups jusqu'au le test désiré Informations disponibles : 1.0 Numéro du châssis 1.1 Kilométrage 1.2 Numéro de série 1.3 Version encodage, diagnostique et bus 1.4 Date de fabrication en semaine / année (Ex : 1002 = 10ème semaine de 2002) 1.5 Version hardware et software 1.6 Statut injection / nombre de cylindres / type moteur 2.0 Test instrument de bord 3.0 Service intervalle base de calcul en litres 3.1 Jours restants jusqu'à la révision du liquide de freins (2 ans) 4.0 Conso instantanée en L/100km (Ex : 0154 = 15,4L/100km) 4.1 Conso instantanée en L/h (Ex : 0011 = 1,1L/100km) 5.0 Conso moyenne en L/100km 5.1 Autonomie en km 6.0 Quantité restante dans les deux parties du réservoir (Ex : 123321 = 12,3L à gauche et 32,1L à droite) 6.1 Quantité restante dans la totalité du réservoir (Ex : 0652 = 65,2 L) 6.2 Valeur au réservoir, si dernier chiffre à 1 les deux capteurs OK, si 2 erreur capteur, si 3 signal faussé pas d'affichage de valeur 7.0 Température eau de refroidissement (en °C) 7.1 Température extérieure 7.2 Régime moteur instantané en tr/min 7.3 Vitesse actuelle réelle 8.0 Code hexadécimale des valeurs de 7.0 à 7.3 9.0 Voltage (en Volt) 10.0 Codage pays 11.0 Codage unité 12.0 Non utilisé 13.0 Test du "Gong" 14.0 - 14.4 Mémoire d'erreurs : si 000000 pas d'erreurs sauvegardées 15.0 - 18.0 Non utilisé 19.0 Dé- et verrouillage des Test 3 à 20 L'affichage change au rythme de 3 secondes de I_on auf I_off : - Déverrouillage : appuyez sur la touche quand I-off apparait - Verrouillage : appuyez sur la touche quand I-on apparait 20.0 Facteur de correction pour le calcul de la moyenne de conso Formule : moyenne de conso affichée X 1000 / moyenne conso réelle = facteur Avec l'appui sur la touche démarre le réglage, les chiffres unitaires de 0 à 9 défilent, quand le bon chiffre apparait appuyer sur la touche 20.1 Programmation des 10aines 20.2 Programmation des 100aines et des milliers 20.3 Validation et affichage des valeurs programmées a+

salut, avec quelle carsoft, carsoft made in china ou carsoft original ??? a+

salut, le support moteur a une drôle de téte, c' est le coter droit ou le coter gauche que tu a sur la photo peut tu tirer une photo des deux support merci a+

salut peut tu faire ce test http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-424-424-dysfonctionnement-chauffage-fc.html a+

Re, combien de litre de go a tu dans ton réservoir ?? a+

Salut, avec un palpeur de pression HS la voiture démarre mais tu na plus de pèche ici c 'est surement ton capteur PMH qui morts a tu tester avec une valise (programme de diagnostique ) a+

salut, quoi de neuf l'ami a+

salut , si tu a M47tu tu na pas besoin de purger elle est auto purge il faut mettre le contact et attendre 1 minute et elle se purge a+

salut, combien de klm a la voiture ??? a+

salut, ta vane EGR est-elle connecter ?? a+

c"est pour sa que j ai besoin de sa Pour que nous puissions renseigner le champs de ton numéros de vin, suis ce lien http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html a+

Re, tu lis les liens et tu répond aux lien que j ai mis ******************************************************** pour ton problème peut tu faire ce teste http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1201-1201-test-des-injecteurs-par-mesure-du-debit-de-retour-go-sur-moteurs-m57-m47tu-et-m67.html et nous tenir aux jus!!!!! a+

salut !!!! à toi sur ce fofo !! à toi de passer par la case présentation! C'est toujours plus sympa de savoir à qui l'on a à faire,,, http://forum.darkgyver.fr/presentation-des-membres-charte-et-fonctionnement-du-forum-f1/ Pour que nous puissions renseigner le champs de ton numéros de vin, suis ce lien http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html Ceci permettra d'obtenir un maximum de renseignements sur ton véhicule et de t'aider au mieux C'est donc dans ton propre intérêt ! Prends le temps de lire les règles également ,,, http://forum.darkgyver.fr/presentation-des-membres-charte-et-fonctionnement-du-forum-f1/charte-du-forum-t21.htm j'ai édité ton titre pour le mettre au bon format, mais pour cette fois seulement ,, de ta compréhension ,, ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------sami_35----------------------------------------------------------------------- @++

salut , a tu le plein dans ta voiture ???? ******************************************* Pour identifier ta voiture correctement, afin de poster correctement, et pour avoir des réponses plus précises qui s'adapteront et correspondront à tes questions et/ou problèmes sur ton véhicule,, Lis ce lien http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html Merci de donner ton numéros de vin à 7 chiffres, afin de mettre ton profil à jour . (répondre dans ce même post!) a+

salut , il y a aux magassin IKEA un nettoyent cuir qui marche trés bien voila le lien j ai moi ici en belgique il est vendu avec une une lotion lait pour nourire le cuire trés bon produit http://www.ikea.com/fr/fr/catalog/products/30032293/ a+

salut, pour le moteur c est 6.5l avec filtre a huile pour la boite de vitesse manuelle c'est 1.6l d'huile et pour le pont c 'est un peut plus 1l a+

salut, j ai mis ton profil a jour !!! peut tu faire ce teste http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1201-1201-test-des-injecteurs-par-mesure-du-debit-de-retour-go-sur-moteurs-m57-m47tu-et-m67.html et de nous tenir aux courent a+