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DarkGyver

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Tout ce qui a été posté par DarkGyver

  1. DarkGyver
    Re; On se console comme on peut! Mais c'est clair que si c'est trop fréquent, faudra trouver mieux ! @+
  2. DarkGyver
    Re; pourquoi es tu persuadé que ton prob se situe à l'arrière droit? @+
  3. DarkGyver
    Bonjour; Dans ton intérêt, je te conseille de laisser un message ici (accès réservé aux membres ATADARK) la prochaine fois que tu auras un problème ! De cette manière je ne risque pas de rater ton post !) ************** @+ Darkgyver
  4. DarkGyver
    Re; Ben tant mieux si cela ne s'est pas reproduit!! Si c'est du à la chaleur, tu seras tranquile pour 8 mois..... @+
  5. DarkGyver
    Re; Oui! tu peux tenter la réparation de l'actuateur si ce n'est pas un actuateur à pistes. C'est par ceci qu'il faudrait commencer si tu t'en sens le courage! Je pensais que c'était déjà fait!!! Mais je confondais deux posts! @+
  6. DarkGyver
    Quoi de neuf docteur? @+
  7. DarkGyver
    oups..... sujet perdu dans la masse!! Où en es tu? @+
  8. DarkGyver
    Quoi de neuf docteur? @+
  9. DarkGyver
    Tu as eu ce schéma???? @+
  10. DarkGyver
    Re; Tu t'es perdu????? C'est pas le moment de laisser tomber! Il faut aller au bout de toutes les pistes! @+
  11. DarkGyver
    Re; pour le remplacement des disques de freins, cette fiche est bien plus complète si tu suis les liens ! http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-899-899-remplacement-des-disques-de-freins-avants-fc.html @+
  12. DarkGyver
    A titre informatif, 20cl c'est beaucoup! Et ceci en combien de temps exactement? Car normalement, tu devrais rester bien en dessous! @+
  13. DarkGyver
    Bonjour et dans l'association au nouveau petit schtroumpf violet !!! J'ai reçu ton chèque! Un grand ************************** Il nous faut aussi la couleur de ces fils! @+ DarkGyver
  14. DarkGyver
    Re; Certains ont eu un simple diag à 60.... mais juste une demande d'erreur! Dans ton cas, il faut pousser un peu plus..... @+
  15. DarkGyver
    Re; cela varie pas mal.... en général entre 100 et 150 euros.... @+
  16. DarkGyver
    Re; Oui! Avec la valise, il existe un programme de test du débitmètre. Il faut passer ce test au complet pour voir s'il est ou non en défaut! Une simple erreur de lecture ne suffit pas! @+
  17. DarkGyver
    Re; Sur M51, il n'y a rien à faire après remplacement du débitmètre! Il fonctionne ou ne fonctionne pas! @+
  18. DarkGyver
    Nouveau prob nouveau post! @+
  19. DarkGyver
    Re; Etant donné ce que tu as dit là, il me parrait évident qu'il faudrait en premier vérifier le débitmètre avec la valise diag! On en sait jamais! Pas normal qu'il vendent comme étant du pierburg et que l'on reçoive autre chose!
  20. DarkGyver
    Re; Tu avais acheté ce débitmètre sur internet???? Tu as choisi un modèle pas cher chinois ou un vrai de pierburg??? @+
  21. DarkGyver
    Re; Sinon, tente le coup chez Bosch! A priori, les centres bosch ont bien une valise qui elle est compatible avec ces pompes et qui permettrait ce réglage de pompe que ne permet pas une valise normale! En plus, je suis certain que le centre bosch ne te demanderait pas 700 euros pour caler la pompe! Ceci dit, je ne pense pas qu'un calage enlèverait des "trous" d'accélération! Par contre, le prob de manque de puissance peut tout à fait être lié! Les trous sont eux en général liés à un défaut de l'actuateur lui même! @+
  22. DarkGyver
    Re; Oublié de serrer un truc???? Vérifie que ta bougie est serrée (mais pas trop!!), ainsi que tes bobines! Pas qu'elle s'arrache de la culasse @+
  23. DarkGyver
    Re; Oui! Lorsque l'aiguille est à midi, le bloc moteur est chaud! Mais le radiateur mettra bien plus longtemps à atteindre une température pouvant déclencher le visco! Car tant que l'eau du radiateur (et non du bloc moteur!!) n'aura pas atteint environ 80 ° (voir même plus!!!) , le visco ne s'enclenchera pas! Car avant cela, il faut que le thermostat s'ouvre et ceci même plusieurs fois! En plus, En roulant, le radiateur se refroidi tout seul..... Du coup, le visco ne s'enclenchera pas de suite! Rien d'anormal dans tout cela! Donc si je comprends bien, c'est juste que tu avais mal interprété le fonctionnement du moteur! Il fonctionne normalement!! @+
  24. DarkGyver
    Voir ici! http://forum.darkgyver.fr/t6278-e46-m57-an03-probleme-freinage-sous-forte-pluie @+
  25. DarkGyver
    Re; Quelqu'un en avait commandé sur le net car il avait des probs de freinage par temps de pluie! On attend toujours de savoir si cela a été réglé avec ces disques d'ailleurs! Fais une recherche! Je regarde si je retrouve ce post de mon côté! @+

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