DarkGyver

Re; cela me semble prudent.... Il faut être clair! c'est faisable, mais ce n'est pas un petit boulot facile! quand on se lance, il faut être certain d'avoir acheté des pièces compatibles! le mieux est d'avoir la donneuse sous la main, et de récupérer à mesure après avoir vérifier que c'est compatible! *************************************************** La question a sa réponse.... prob résolu ! à tous les participants et de nous avoir tenus au courant pour la suite! @+ DarkGyver PS : Uniquement pour les non-membres de l'association ATADARK: L'aide à la résolution de ton premier problème a été un cadeau que l'association ATADARK te faisait avec plaisir à fin que tu puisses juger par toi-même de son efficacité!! Si tu as à nouveau un problème (ce que nous ne te souhaitons pas! ), il faudra que tu sois membre de l'association pour recevoir à nouveau cette aide !!! Pour plus de renseignements sur l'association ATADARK: Les statuts ici les raisons de la création et les objectifs de l'association ici Les remarques concernant l'association ici Pour savoir comment adhérer à ATADARK cliquer ici

re, et ceci uniquement pour les clims montées après 09/98 car avnt 09/98, il existe probablement autant de montages, mais très probablement pas compatibles pour des questions de réseau..... @+

Tout bon! pas d'autre problème???? symptômes bizarres??? @+

Re; le faisceau est très différent entre clim auto et clim manuelle. de plus il faut savoir si le véhicule donneur est compatible avec le tien! le mieux serait d'en avoir son VIN également! car rien que pour les clims, il existe 15 montages! @+

Bonjour! Il faudrait nous donner ton numéro VIN pour être certain des caractéristiques de ta voiture et éviter de dire trop de bêtises! voir : http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html Quand tu auras trouvé ce VIN, il faudra nous le transmettre ici. http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet @+ DarkGyver

Re; a toi de voir..... @+

Re; nouveau prob == nouveau post! c'est la règle sur ce forum! @+

regarde la réponse de ton post..... http://forum.darkgyver.fr/t17370-e39-m51-an96-ne-demarre-plus inutile de polluer d'autres posts! si cela se reproduit... je bloque ton profil! @+

Bonjour! ***************************** malheureusement, tu le savais (voir message de modération plus haut!) et tu voulais économiser 10 euros.... et bien maintenant, les inscriptions sont bloquées.... Reste BMW ou attendre décembre 2013.... @+ DarkGyver

Re; pour les pièces: tu va sur realoem http://www.realoem.com/bmw/select.do tu entres ton VIN (ne pas employer la méthode de sélection!) puis tu recherches ta pièce! par exemple le filtre à huile http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL91&mospid=47642&btnr=11_2328&hg=11&fg=30 tu en trouveras la référence 03Kit cartouche de filtre à huile 11428513375 puis tu vas sur google (qui est ton ami! tu entres oscoro 11428513375 il te renvoie cette page https://www.google.fr/#newwindow=1&q=oscaro+11428513375&spell=1&sa=X&ei=AeucUc_iE6mf0QWI04DgAQ&ved=0CCwQvwUoAA&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.46751780,d.d2k&fp=40c7a5d5e06b6bb9&biw=1353&bih=893 tu trouves en deuxième position la pièce recherchée http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-valeo-586528-4077380-7-p tu peux aussi entrer la référence de cette pièce dans le petit cadran de oscaro où il y a noté Recherchez votre pièce par référence que tu trouveras en haut à droiite de la fenêtre! dans ce cas, tu auras toutes les marques qui vendent cette pièce! ******************* quand tu penses avoir trouvé le bon, tu vérifies une dernière fois que la référence de realoem figure bien dans la liste des références constructeur pour cet exemple: si tu suis cette explication tu ne feras pas d'erreur

Re; ce sont les prises du module de clim lui accès ici http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-366-366-remplacement-filtre-a-particules-clim-e34.html couper le contact Débrancher nettoyer les prises avec du contact spray (et rien d'autre) et rebrancher les prises @+

de rien!

Re; en gros tu as fait le tour, et eu les bons conseils! pour les pièces, je n'ai pas vérifié; mais je pense que tu as comparé avec la ref origine! n'acheter les pièces que et uniquement si la ref équivalente est donnée par le site ETK. ne jamais faire confiance aux sélection etc de sites de vente de pièce en ligne! voici quelques liens pour t'aider! ************************* filtre de déshuilage (à acheter chez BMW) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL91&mospid=47642&btnr=11_2316&hg=11&fg=15 uniquement la pièce 15 pour le travail: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1241-1241-remplacement-filtre-de-deshuilage-de-vapeurs-moteur-m57.html ******************************* filtre à huile/vidange http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-100-100-remplacement-filtre-a-huile-m57.html ****************************** filtre à air http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-99-99-remplacement-filtre-a-air-m57.html ************************************* filtre clim http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-438-438-remplacement-filtre-a-particules-clim-e46.html ***************************** plaquettes de freins http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-917-917-remplacement-des-plaquettes-de-freins-a-disques-fc.html éventuellement les disques http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-899-899-remplacement-des-disques-de-freins-avants-fc.html et http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-908-908-remplacement-des-disques-de-freins-arrieres-fc.html et garnitures de frein à main (au moins un nettoyage!) http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1238-1238-remplacement-des-machoires-garnitures-de-frein-a-main.html ************************************** vérification des jeu de rotules et silentblocs ***************************** vidange de boite de vitesse! (même si l'huile est en théorie garantie à vie, il faut le faire! la durée de vie considérerée par le constructeur n'est pas celle que tu espères! pour lui; quand ta voiture atteint 200Mkm, elle devrait exploser! http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-194-194-vidange-boite-de-vitesse-manuelle-fc.html acheter l'huile chez BMW ********************************* et vidange de pont! http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1023-1023-vidange-de-pont-arriere-fc.html acheter l'huile chez BMW ************************************* pour le liquide de freins, il faudrait vérifier à quand remonte le dernier remplacement! il est possible de le remplacer facilement si tu as une poire pour aspirer le contenu du bocal avant de le remplir avec du neuf! puis tu ouvres les vis de pruge en pompant de manière classique le tout étant de faire très attention à ce que le bocal ne se vide jamais! c'est naturellement plus simple avec un appareil.... ****************************************** si la pompe à eau à été remplacée! comme tu dis....ils ont remplacé le LDR qui était par terre! ****************************************** si la voiture n'a pas de problème particulier de claquements ou de tenue de route, ou autre prob moteur, ce devrait être suffisant . mais si tu fais tout cela, une journée ne suffira pas! @+

Re; je vérifies! thermostat 04 Thermostat avec tubulure de raccordement 11517805811 et 01 AT pompe liquide refroid. mécaniq. 11517805810 ************************ ok pour pompe à eau http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-febi-bilstein-24027-1492709-1260-p et ok pour le thermostat http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau-gates-th35488g1-1808915-316-p tu peux commander sur oscaro. je le fais régulièrement et pour l'instant, je dois dire que je n'ai jamais eu de prob! *********************************** le travail est quasiment le même que sur M57 tu peux donc utiliser le tuto! la différence est que tu as un refroidisseur de recyclage d'air en plus. mais cela ne change que très peu de choses point de vu travail! je t'envoie une fiche en complément qui explique à quel moment tu risques de faire une erreur! @+

exactement! rien à dévisser! et c'est sous le couvercle noté torx! @+

laquelle Vin 1 : JT64661 E46 M54 prod 03/01 coupé VIN 2 : pj85115 E46 M57N prod 06/03 coupé @+

Re; BMW donne des références différentes ! http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=31_0553&hg=31&fg=05 dans ce cas, la différence est réelle et le fait de monter le mauvais modèle fera que tu auras très probablement des problèmes de réglage de carrossage! Il ne faut monter que et uniquement des modèles étant donné expressément comme référence équivalente, et rien d'autre! @++

Re; il existe plusieurs types de rétros et fonctionnements! cela dépend de ton équipement. as tu les sièges électriques avec mémoire de position? @+

Re; ceci dit..... je ne comprends pas ton truc! ton post est pour un M54, et tu parles de DDE norme 3 ou 4 ????????? il y a une erreur! @+

=== bordel garanti!

Bonjour; Dans ton intérêt, je te conseille de laisser un message en cliquant sur ce lien puis en mettant un lien vers ton nouveau sujet) (accès réservé aux membres ATADARK) la prochaine fois que tu auras un problème ! De cette manière je ne risque pas de rater ton post !) ************** je fais des recherches..... @+ Darkgyver

Re; envoie moi la photo originale par mail STP! et si tu peux, prends en une avec les couvercles "torx" enlevés! @+

Re; en fait, les pros de boite de vitesse ont un outil/pompe, qui permet de rincer le circuit en provoquant artificiellement la circulation de l'huile neuve dans tout le circuit. @+

Re; pour ce qui a été dit pour le joint! si tu as de l'huile sous ce support, alors c'est el moment de le faire. *********************** as tu déjà vérifié si tu n'avais pas ce modèle? http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-85-85-remplacement-de-la-courroie-d-accessoires-m52.html si non: je t'envoie la doc pour la courroie accessoires! @+

Re; il ne fonctionne jamais, ou ne fonctionne pas contact coupé? as tu mesuré la tension entre le plot central et la masse au multimètre? car peut être que c'est l'allume cigare lui même qui est HS! @+