zizizi

j'ai une question qui me turlupine : quelle est le debit en cc des injecteur de 330ci siemens ref 1439800 j'ai beau chercher sur la toile je ne trouve pas !!!

je suis du meme avis

bonjour les amis pour celle ci le probleme est toujours present je n'ai pas pu faire grand chose pour raison de santé et dernierement en vacance !!! j'attend de me retablir completement pour bien attaquer ce probleme !!! je vous tiens informer des que je reprends le taureau par les cornes !!!

re, c'est plutot la geometrie variable qui etait gripper car la commande electrique fonctionne ou pas !!! probleme resolut et tant mieux !!!

Oui je l'ai fais hier Ça me met compensation banc1 Compensation banc 2 Et quand je clic sur les défaut je trouve mélange trop pauvre

Merci

Bonjour Moi la mienne est phase 1 231cv bvm5 Le moteur que j'ai acheté provient phase 2 restyler 330ci 231cv bvm6

Bonjour Je t'assure que c'est pas un swap !!! La voiture est un 330 et j'ai mis un moteur de 330 c'est pas un swap le seul problème c'est que j'avais trouver que ce moteur la et je savais pas qu'il y aurait toute ces différence entre ces deux génération car le moteur tourne bien a par ça !

re j'ai controler sur real oem la plus par des capteur sont identique je vais verifier les injecteur

Vin: jt64661 E46 M54 prod 04/01

Ma voiture est de 2001 donc norme euro 3 Le moteur complet avec son faisceau sans la boîte a vitesse provient d'un coupe de 2004 boîte manuelle 6 et c'est bien un euro 4 a moins que je me trompe Voilà l'histoire

Dde norme euro 3

content pour toi !!! probleme resolut

bonjour je viens au nouvelles !!! ma bmw est de 2001 donc moteur phase 1 norme euro 3 j'ai changer le moteur entier et j'ai mit un moteur phase 2 norme euro 4 je croyais avoir mit le faisceau moteur d'origine celui de la phase 1 !!! en faite non j'ai mit celui de la phase 2 car les prise sur les bobines d'allumage ne sont pas les meme sur ces deux modèles !!! du coup j'ai mit moteur phase 2 norme 4 avec son faisceau, d'ou mon probleme d'electrovanne qui ne doit pas etre la car dans le faisceau de la phase je n'ai pas cette electrovanne ma question est : pensez vous que le faite que j'ai pas mit le faisceau d'origine de la voiture c'est a dire norme euro 3 phase 1, mais a la place j'ai mit le faisceau norme euro 4 phase 2 peut me faire ce defaut melange trop pauvre

bonjour j'ai pas pu refaire toute les soudures manque de temps, je m'en occupe se soir comme ça on sera fixer