Kiesha

Je sais Nicko, mais pour l'instant même la moitié des emmerdes, c'est encore de trop.

SL Potret = (Memel Pierke) / 2

déja que t'a peur de monter un trotoir... Je ne monte pas sur les trottoirs ! et tu stationne comment..... Le long du trottoir, mon cher Map, avec l'espace suffisant pour laisser l'employé public asser son balai dans le caniveau Et c'est vrai, çà m'horriplie de voir des 4x4 sur les trottoirs alors qu'ils peuvent se garer correctement.ben souvent le stationnement c'est mi chaussé mi trotoir....donc en toute légalité.... Tu fais çà, toi

c'est vrai quand ce moment je ne tourne que sur clermont et cournon , donc ca explique peut etre cela .

Bah oui sa je sais, j'ai aussu le 5 cylindres, mais sans turbo elle galere a monter dans les tours oui mais le chant du 5 cylindres sans la poussé bof quoi Apres si je veux faire la meme chose que la video, y'a une c270 cdi a la maison, largement suffisant et la w203 a une meilleur tenue de route que la w202 ouis la on parle de la w 202 en 5 cylindres turbo pas de 203 comparons se qui est comparable lolEh bin c'est comparable, la w203 est aussi un 5 cylindres avec un turbo, sauf qu'il y a 23ch de plus que la w202 ah bon elle a 5 cylindre la w203 oui même 6 sur le 320pas mieux. pas mieux ² Sa ve dire que la mienne elle a 5 cylindre c un c200 bein regarde et ouvre le capot Pour que His sache ouvrir le capot, faudrait un tuto.... Ah les enfoires

ha ok faut motivé Mr....désolé on a pas d'équipe de pompom girls....

Et même pas on invite ceux qui habitent à 2min :grrrr

C'est pas parce que j'habite Nîmes que j'y suis né !

te connaissant ca nous étonnerai pas du tout :zarbi: :zarbi: :zarbi: :zarbi: surtout qu'il l'a déja fait... ahhhh les days 2008

a oki oki merci pour les infos car on sait bien amuser ensemble sur la route pour y aller et sur le circuit aussi docn j'aimerais bien savoir se qu'il y a vraiment sous sont capot !!!

Oui, j'en ai profité, pour une fois que je peux aller plus vite que des GTT sinon est se qu'il y a des personnes qui on pris d'autres photos ou des vidéos car je suis preneur !!! sinon est se que quelqu'un connait se 205 :

tres tres bonne journee malgres la chaleur de ouf je me suis bien amuser avec un 205 TCT blanc de la RP que se soit sur la route en y allant et sur le circuit... sinon sur la route pour y aller on ta croiser Elfeharfadet tu nous a meme doubler avec ta belle ptite 104ZS et enfin j'ai pu mettre une tete sur ton pseudo dadou je te remerci bcp pour les photos tu assure (si tu pouvait me les envoyer en grande taille par MP stp sa serait super sympa de ta part) et si il y en a d'autre qui en on fait je suis preneur merci d'avance...

T'as qu'à acheter une Logan V12, TROU DE BALLE !!! Vraiment cons ces journalistes Toutafé d'accord avec toi Us

Hallo, HOUSTON, nous avons un problème

Euh, j'me marre pour les histoires de plaques, pas pour ce qui arrive au malheureux...ça je le souhaite à personne... quand même étonnant qu'il se contente de briser la custode arrière et de laisser la plaque rallye sur place...mais bon j'dis rien... :suspect: j'ai encore louper une episode Moi z' aussi ! pas mieux.

C'est sa petite soeur qui conduisait lors de ce chrono

super taff copain j adore ta golf vivement la suite

t'arrette de faire ta cécile....C'est qui celle la ?,,,?sais pas........ elle etait ici avant.....quand on comptaient encore pour elle...

C'est vieux les R8 demande a Spy si ils en fabriquents encore pas celle là...une Audi...

il faut que tu règles ton ralentit parce que la tu dois consommer un max si tu roules tout le temps avec le starter

C'est la mi-carrière pour cette génération de la classe S, et Mercedes l'actualise par de nouveaux feux faisant largement appel aux LED. Les phares sont désormais bi-xénon de série, et la calandre forme un V plus marqué, tandis que le raffinement de l'intérieur va jusqu'à offrir 3 possibilités d'illumination : solaire (légèrement ambré), neutre (blanc) ou polaire (bleu glacier). Les 2 versions les plus écologiques sont la S 350 CDI BlueEFFICIENCY (235 ch et 199 g/km de CO2), et bien sûr la nouvelle S 400 HYBRID. Déjà présentée ici, cette version est désormais disponible, et elle arrive avec une bonne nouvelle, ses émissions de CO2 sont plus faibles que prévues. Nous attendions en effet 190 g/km, mais non, c'est la valeur de 186 g/km de CO2 qui a été révélée par le processus d'homologation définitif. Le prix enfin était une grande inconnue, elle est levée en Allemagne où la S 400 HYBRID est 700 € plus chère que la S 450. On a alors le choix entre un V8 non hybride ou le V6 hybride, mais le V8 rejetant 267 g/km, 43 % de plus (11.2 au lieu de 7.9 l/100 km), il n'y a pas longtemps à hésiter... Les premières livraisons sont attendues en juin, il faut prévoir 100 000 euros. L'auto est un peu moins chère en Allemagne, mais c'est parce qu'elle y est vendu avec un équipement moins riche.

Costaud, le bestiaud !!!

fau voir .. des truc dan ce style la : avec des suspenssion HYDROLIK !!!!