KAISERSAUZEY

merci pour tous ces sympathiques messages

Magnifique

Ces un sacrer moteur la. Autrement ces ou l'adresse de la casse?

Merci à vous deux, mais je voudrais savoir ou se trouve le condensateur d'alimentation et à savoir si je dois le faire tester où le changer et si c'est bien cette pièce. Merci Rocco , mais avant je vais essayer de régler ce problème qui m’énerve ici.....

Batmou pour ta réponse rapide ! bon eh bien je ne vais pas réfléchir deux heures , c'est vendu ! j'en commande un carré pour le démontage je vais voir ça à tâtons en démontant les feux AR ronds , pour les sides markers je connais , je les avais remis en rouge , donc pas compliqué . clé de 10 je crois me souvenir ?

A 80€ c'est encore mieux !!! N'hésite pas car a ce prix elle risque de ne pas rester longtemps et pas beaucoup a vendre...

Il va te dire que ton sol était en pente !!!!!

Euh ......et t'as pas eu mal........ Cdlt Philippe

J'adore la DS3, mais la 4 et 5 j'accroche pas C'est normal, c'est une nouvelle peinture anti-moustique Moustique toi-même eh ......

Le prix d'un gros tracteur, de la remorque et de la charue T'oublis la fermière aussi Si tu veux, Kdo... Une Pouffe offerte Yep ! J'me disais bien que tu rebondirais sur le Pouf

Carglouch c'est une adresse a éviter , il travaille comme des mongoliens Attention le Prezzzzzz tu vas te faire un tour de rein a bosser d'un coup comme ça

Oh mais c'est la calandre de la Renault 25 remis au gout du jour

T'as raison, t'as vu l'équipe !!!

bêh.....je n'en sais rien; pas eu les bonnes conditions (fort courant et forte houle) au moment ou nous aurions pu plonger...... je me faisait une joie d'aller plonger avec les raies Manta...... donc pour une prochaine fois !!!!!

Bon je pense que je vais aller sur Circus

Afirmat Francky tu as vu juste

Merci patron ! Je les appelle aujourd'hui

Contre celle là, en rasso, pas la peine que je fasse un run... J'ai mes chances moi ...... j'suis aux alentours de 7s le 0-100km/h ...... mais une fois passé à l'ethanol

Premier "ratatouillage" à 65/35 ..... y'a quelques trous à l'accélération ...... bon bah y reste plus qu'à prendre le boitier du coup Ratatouille, 50% Disney / 50% Pixar

Comme vous avez été bien sages..... la suite !!! [img]

1. Nouveau carburant SP95-E10 : Toutes les informations, constructeur par constructeur Jusqu’au 1er Avril 2009 encore, l’essence sans-plomb 95 contenait 5% d’éthanol. Mais depuis deux mois et demi maintenant un nouveau biocarburant baptisé SP95-E10 a fait son arrivée à la pompe… Derrière le SP95-E10, il faut comprendre que le pourcentage d’éthanol est passé à 10 (soit 90% d’essence). Dans l’absolu, le changement n’est pas si important que cela mais des interrogations nous viennent à l’esprit en ce qui concerne nos machines. D’autant plus que des spécialistes estiment que le SP95 pourrait à l'avenir être remplacé par le SP95-E10 !! Outre le coté écologique de la chose (diminution des rejets de CO2 de 60% par rapport à l’essence), le SP95-E10 n'offre que trop peu d'avantage pour ses utilisateurs. En effet, aujourd'hui, on parle d'une augentation de la consommation de carburant de l'ordre de 1.7% et d'une possibilité de corrosion au cœur du moteur... Alors même si aujourd’hui il reste quelques pompes susceptibles de nous offre du SP95 classique. Que doit-on faire quand on se retrouve devant une pompe distribuant uniquement du SP95-E10 !? Pour tenter de répondre à vos interrogations, Caradisiac Moto s’est rapproché des plus grands constructeurs pour savoir si leurs machines pouvaient aujourd’hui rouler avec ce nouveau biocarburant… Toutes les réponses dans ce dossier !!C'est donc bien 10% d'après tout les articles sur le net

comment on peut faire des trucs aussi beaux !!!!! à tomber effectivement !!! le roumain est très réaliste aussi je trouve, on a envie de lui jeter une piece.......

JR, pour la périodicité, d'autres te répondront, cela dépent de ton utilisation, circuit ? à quelle fréquence ? Pour les huiles voici : HUILE BV C5 et C6 : .C5 et C6 BVM peuvent utiliser : BVM : DEXRON VI 88861045 (retrofit DEXRON IIE et III). Quantité 2 (par précaution). Sa durée de vie surpasse très largement la DEXRON III.Cf lien du pétrolier Petro Canada. Possiblité de mettre de la : GM Synchromesh, Red-Line D4 ATF ou MTL, Royal Purple Synchromax manual transmission fluid. Une info GM et qui est connu sur les forums US : désormais GM, après avoir préconisé d'utiliser de la Dexron VI au lieu du III, recommande d'utiliser de la Dexron III; d'accord, mais problème, c'est introuvable désormais en France, chez GM du moins. GM recommande donc, comme je l'ai conseillé plus haut de la D4 ATF, cela existe chez Red Line, mais la D4 ATF n'est ni plus ni moins que de la Dexron VI ! GM ne donne aucune explication. Certains utilisateurs se seraient plaints de la dureté de la BVM. NB : aucun problème pour la Dexron VI pour les BA. L'autre préco GM est P/N 88861800 GM, impossible à trouver ici. Il est conseillé : -Kennol F1 Dexron III pour BA, mais convient pour BVM6 -Motul Dexron III technosynthèse -Motul Multi ATF (une évo de la DEXRONIII) fortement recommandé PONT: l'huile de pont GM 80w90 #89021677. Quantité 2+ l'additif GM limited slip axlelubricant additive #1052358. Quantité 1 Dernière préco GM GM = 88862624 déjà additivée! Possibilité de mettre de la : Kennol F1 75w90 pour pont mais toujours rajouter l'additif GM, Motul Gear 300 LS 75w90 et là pas besoin de rajouter de l'additif, Royal Purple Max Gear differential lube.

Il n'a jamais été question que les Lettres soient les indicateurs du classement de gamme.ça a toujours été comme cela .... de la plus petite (A) à la plus grosse (S) en passant par la C qui est plus petite que la E ...... Pas convaincu, tu peux avoir une C mieux qu'une E et une E mieux qu'une S. C'est plus la motorisation et les finitions qui peuvent différencier les gammes

Ouais mais avec Tesla ça va envoyer du lourd ......... 100 000 volts ??? 50 000 roro la pile C'est là-dessus qu'il faut miser pour jouer gagnant !!!!Tout à fait ....... Pas avant 2030, et c'est pas moi qui le dit Pourquoi rouler Electrique? PRIX? Environnement? Confort??? Autres? Le coup de pied au cul est phénoménal ...... va falloir que t'en essaies une toi, ça te mange une B200 cdi au démarrage Toi, il va falloir que tu essais le coup pied au cul de Phil pour ce que tu penses ........ si t'as l'occasion, essaies une petite rino électrique, c'est hallucinant comment ça t'arrache le bitume au démarrage ..... sérieusement ..... J'ai un transpal electrique au TAF, ca te bouge 1tonne de sel avec une certaine violence... ce qui vous fait cette sensation là, c'est le fait que la boite pour un moteur electrique est à variation continue. Et à puissance égale (Même moteur) une BVA dépose une BM au démarrage.