Jorick1

a ca c'est vraiment pas mal....

une petite video pas de trés bonne qualitée mais bon c'est dja ca lol

que trépasse si je faibli

heu ............. non

merci pour le pti tour en sub 4 roues motrice ca change la vie ....

bonne journée pour moi le moteur tien le coup malgré la présence de ldr dans le cylindre n°3 et une forte sollicitation . il y avait beaucoup de monde pour la derniere et de belles voitures . merci pour les photos ta oublié de cacher les plaques

Je trouve aussi

C'était la même . Jamais en panne , pas d'essence à mettre

bonne journée pour moi aussi a part le cable d'accelerateur qui a peter masi j'avais prevu sinon une belle sortie sur la derniere session qui je pense n'est pas passée inapercue si vous devez vous sortir a l'avenir sortez vous a cet endroit c'est pas trop défoncé heu enfin c'était merci pour les photos les photocopies

More camouflage pieces seem to be coming off the Mercedes-Benz R-Class facelift as evidenced by these fresh spy pictures. Very little is left to the imagination and it's quite clear that Mercedes have made the front end to resemble current models in the brand's stable. A new front bumper, headlights, LED daytime running lights, bonnet and redesigned side mirrors are featured. Upgrades to the back end include LED lights, a new bumper and different tailpipes. There should be engine modifications and additions as well, including tried and tested BlueEfficiency and BlueTec motors. We might even see a hybrid model sharing its basic powertrain architecture with the S 400 Hybrid. It's also probable that the interior will receive its own facelift to include gadgets like the new COMAND system with Split Screen technology and Night View Assist. Expect the new R-Class to debut at 2010 North American Auto Show in Detroit after which it will sell as a 2011 model.

S' il vous plait Monsieur AMG, est ce que vous pourriez me la faire en coupé ? Merci d' avance ! Phil.

rien ne va plus... c'est tomber de charybde en scylla C'est quoi cette expression à 2 balles que je ne comprends pas....ça veut dire que ça va de pire en pire, Map . merci Phil... Service, Map, service....

désolé pour le retard, ce n'était pas une stilo Arno ...

c'est mon dernier mot jean-jacques........................................................euh............... JEAN JACQUES GOLFMAN

Merci

Eh, les Venloziens :

bonne journée pour moi aussi je me suis bien amusé malgré que je dois passer mes vitesses au moment ou le moteur s'exprime merci pour cette journée a refaire bien sur

ben tu sais elle a pris racine la golf... Faudrait que je change la batterie Autrement Vendre la 307 puis rouler avec la Golf en attendant un éventuel changement Me dis pas que tu vas essayer de refiler la golf à Sandrine !!!

J'ai un copain carrossier par la-bas si jamais ta un problème

Bah elle n'avait aucun problème d'adhérence Pis pour maintenant, il est trop tard pour dire quoi que ce soit.... ...Et je reviendrai peut-être à la même vitesse que je suis reparti, c'est le seul endroit où je peux la décrasser

oauui cest sur met moi je vais rester en GU et GTD pour le moment

Comme je t'envie d'aller voir Johnny, CLOU ! Alors bonne soirée et raconte nous ça ! ______________________________________ Sinon, j'ai découvert un superbe slow qui date des années 60; c'est le tube mythique de PROCOL HARUM ( The Winther shade of pale); un vrai régal pour l'époque. J'adore (je ne sais pas comment on le capture)

A quoi penses-tu, Phil ??? R107, R230, W124 ce, W215, W126... Et j' en passe ! Et W202 coupé

ben c'etait en 2001..... au jourd'hui c'est un 6.3 sur un V8...et 6.5 sur un V12 bi turbo...

Il y a aussi le verre qu'on cave Ha quand meme