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re, le calcul se fait par apport au module moteur suivant se qu'il avale. je pourrais pas te dire si l'actuateur y joue un role. se qui est sur c'est que si tu remet que 30 euros à chaque fois le calcul devient moins précis et il est systèmatiquement dangereux de rouler en réserve dans se cas pour risque de tomber en panne. prends peut etre l'habitude de faire le plein un peut plus tot. et puis remet en peut etre plus. " ce n'est pas une histoire de budjet puisque de toute façons le GO mis n'est jamais perdu dans le temps. à savoir en roulant constament le réservoir presque vide tu accentu le phénomène de condentation et de présence d'eau dans le réservoir. surtout en période inter saison ou les température diffèrent beaucoup entre le jour et la nuit. @ -
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