Jean-louisR

je confirme,peut etre ma prochaine voiture ( le break ), mais en diesel, car en 63 amg çà doit sucer Tu peux la prendre en essence, mais avec seulement le pack carrosserie AMG, c'est bien plus économique.

c sur que sa vaut le coup

pourquoi il a un penis ton corado

de rien jacky

Voici un autre tuto que j'ai fait lorsque j'avais ma vieille w124 300D mais qui marche avec toutes les versions ayant le systeme dessuie glace comme ceci cad une bonne partie de la gamme depuis 1987: matos: du wd40 (faut il encore le dire? :D ) , de la graisse, un tournevis et quelques clés de tailles non exotiques temps necessaire: 6h pour moi dont 2h a lutter pour faire sortir le mecanisme (et oui 18 ans ss l'ouvrir c'est dur) c'est pas dur en soit mais long C'est parti on prepare la voiture On demonte le balai d'essuie glace a l'aide d'une clé btr de 6 Ensuite on enleve les 2 gros joints Enlevez ensuite les 2 joints entre le pare brise et le capot , il suffit de tirer assez fortement dessus. 4 vis apparaissent de chaque coté de l'essuie glace, devissez les enlevez maintenant les 2 caches plastiques des extremités (c'est deja fait sur la photo du dessus). pour les enlever il faut batailler grave mais ne pas oublier de tirer une sorte de languete blanche vers vous (il y en une de l'autre cote de la voiture de facon symetrique) car elle bloque le cache (une sorte de 3eme vis) j'en ai profité pour deboucher l'evacuation d'eau des caches lateraux qui etaient bouchés par de la terre Ensuite on s'attaque a la depose de la grille centrale, pour cela localisez 2 especes de trefles a 6 feuilles :p droit devant la grille et devissez les (il faut forcer car il a une sorte de circlip en metal qui viendra avec) devissez ensuite 2 rondelles en plastiques qui tiennent la mousse a gauche et a droite des 2 vis que vous venez de retirer: Maintenant c'est assez acrobatique car il ne reste plus que 2 petites vis bien cachées derriere cette mousse qu'il faut donc ecarter legerement pour les devisser. Une fois trouvées et vaincues (les vis)voici le bloc extrait: Maintenant le mecanisme apparait a la lumiere et on peut le devisser a l'aide d'une clé de 10 les 4 ecrous Au moment de l'extraire n'oubliez pas de debrancher le moteur electrique de l'essuie glace (la prise est derriere celui ci) Voici le systeme avec a gauche le moteur electrique et a droite le moteur "mecanique" important: prenez un repere pour etre sur de bien revisser au bon endroit !! perso jai tjrs travaillé avec l'essuie glace droit (bielle au pmb) visualement sa rendait plus facile les reperes Devissez l'ecrou de gauche (ainsi que les 3 vis) pour liberer le moteur electrique qui nous encombre plus qu'autre chose voici le systeme liberé et on peut le retourner pour s'attaquer a ce qui nous interesse , le moteur mecanique ! Bon evidement on devisse cet ecrou et on enleve la plaque jaune (il m'a fallau 2h...elle tenait bien) (prenez tjrs des reperes) enlevez ensuite le circlip (qui se trouve sur l'axe caché sous la plaque ) ainsi que la plaque et le joint. placez l'essuie glace bien droit (par rapport au pare brise, tigé rentrée a fond) et tapotez sur l'axe pour desolidariser les 2 morceaux prenons le morceau de la 2eme image , on devisse les 4 vis et en soulevant le couvercle (pas plus de 0.5cm a fond sinon on tord la bielle) et en le faisant tourner on decouvre le systeme Il ne vous reste plus qu'a tout graisser (surtout l'axe gris tres long qui sort lorsque l'essuie glace marche) et a tout remonter ds l'autre sens voila c'est fini depuis mon balai fait tjrs autant de bruit (moteur electrique fatigué car le bruit viens de lui) mais le balai bouge beaucoup plus vite , de quoi maintenir en vie mon moteur plus longtemps des amis l'ont fait apres avoir vu mon tuto et leur bruit a par contre disparu car il venait du mecanisme qui se grippait

c est aussi mon avis

bon aujourd'hui quelques ptites choses repeintes,les moyeux.....tres chiant a decaper et a poncer mais bon... les etriers sont presque fini de peindre, voila,le train avant sera remonter demain ou apres demain

Il y a toujours une première fois .

Trés sympas comme caisse, dommage que je puisse pas rentrer dedans.

MOI AUSSI

Il parait que les grèves ont empêché les déplacements à Paris ! Je ne veux pas lancer les hostilités officielles avec le vendeur qui m'a promis un chèque de 2000 euros si il ne trouvait pas de toit pano !! S'il peut m'en procurer un, je préfère nettement plutot que d'aller à la pêche !!! Je persiste à penser qu'il est sincère, mais débordé !!! Mais je crois que le chèque sera la solution retenue, il n'a pas la temps et il est tributaire d'autre personnes qui le sont d'autres etc...... J'ai téléphoné tout à l'heure, j'attends une réponse.

tres jolie bm

c est sobre cest beau bravo

Je n'ai pas mieux comme photos pour le moment, désolé ^^

tu dois connaitre l'acheteur ou le vendeur

fleur

y'avait pas en rose les durites ???

un budget sa peut toujours se trouver .... faut que j'arive a trouver les prix et tous et tous .... et là je pourais me dire "oo gars tu vois trop grand, tu n'as pas les moyens" t'inkiète pas je suis pas fou je sais que sa coute

Salut, Les visiteurs ne peuvent pas rentrer ils sont en spéctateurs dérrière et autour de l'entrée principale, type Folembray (on voit les spéctateurs éxtérieur sur mes photos) Le passager rentre avec son pilote sans problème. Mais des copains/ines supplémentaire peuvent rentrer en disant qu'ils vont s'inscrire comme copilote ou passager, ou tout autres éxcuses Merci pour le tuyau Mario. J'espère que la piste sera sèche le 14 oct. J'y serai avec mon 1L9 blanc d'origine et un pote en 911.

ok ba oué jté voir a norauto 20e le fusible de 100a sa fai mal koi ..

Mario, comment ça se passe pour les spectateurs ! et pour les passagers ! Il sont obligés de rester dehors. Doivent-ils payer un droit d'accès ? Je te demande ça parce que je suis inscrit pour la journée du 14 octobre.

C'est clair, masi il gèrent bien leur monture aussi !!

Tu l'as dit Bree !!! Hey ! Les chevronnés. Vous savez maintenant que j'ai une autre passion, que les bicylindres. La musique !!! Enfin pour ceux qui auront pris la peine de lire mon profil... Alors qu'est ce que vous attendez pour aller sur mon blog et me laisser de gentils commentaires ??? Hein... Et ça se dit des Amis ça !!! Pfffffffff !!! lol A ++++++++++++++ Willy 40

C'est laid

ba vi,car la dernier foi,on a fini sur ledenon avec la MC et d'autre.... mais t'inkiete,je conte bien venir prochainement avec ma titine!!!!